L'ultimo prodotto di Akrapovič è un pezzo di tecnologia e innovazione tecnica direttamente dalle corse. Questo prodotto è stato completamente riprogettato e con esso l'azienda offre qualcosa di nuovo che non era mai stato offerto all'aftermarket nel campo dei sistemi di scarico delle auto prima. I nuovissimi Slip-On Race Line (Titanium) e Evolution Header Set (Titanium)* per la Porsche 911 GT3 (992) sono destinati esclusivamente all'uso su circuiti chiusi, poiché sono pacchetti orientati alle piste.
Sono il risultato di anni di sviluppo evolutivo e produzione di sistemi di scarico aftermarket per vari modelli 911 dalla serie 996 in su. Sono anche il risultato dell'impegno di Akrapovič per le corse, che include la vittoria della 24 ore sulla leggendaria Nordschleife della Nürburgring nel 2008 con la Porsche 911 GT3 RSR di Manthey-Racing, che presentava un sistema di scarico in titanio leggero, affermando le prestazioni e la durata del prodotto.
per Porsche 911 GT3 (992)
La Slip-On Race Line (Titanium) e l'Evolution Header Set (Titanium) sono stati sviluppati esclusivamente per la 911 GT3 (992). Il nuovo design è lavorato in titanio di alta qualità, sabbiato e rivestito per una maggiore durata. I doppi terminali di scarico della Slip-On Race Line (Titanium) hanno sei stampe sulla manica interna per abbinarsi al motore a sei cilindri e un logo Akrapovič inciso per un ulteriore effetto visivo. I flap sono stati perfettamente sintonizzati sul flusso del gas per produrre un tono morbido e ricco durante la guida normale e un'esperienza sonora sportiva ai regimi più alti.
L'Evolution Header Set (Titanium) è caratterizzato da speciali tubi incrociati nei collettori. Questo design innovativo deriva direttamente dai sistemi di scarico delle moto collaudati in gara. È la prima volta che viene utilizzato in un sistema di scarico per auto aftermarket Akrapovič. Questo capolavoro di ingegneria è stato sviluppato per ottimizzare le prestazioni del sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanium). Come le innovative sezioni incrociate, molte parti dell'impianto sono fuse nella fonderia interna. Inoltre, il pieno utilizzo del titanio garantisce un risparmio di peso rispetto alla controparte standard.
Aumento delle prestazioni di 16,6 kW (22,6 CV) e 35,2 Nm
Oltre ai catalizzatori, i risuonatori sintonizzati assicurano che non vi siano distorsioni o frequenze indesiderate, risultando in un'esperienza sonora unica. La combinazione di Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) e Evolution Header Set (Titanium) fornisce un aumento delle prestazioni di 16,6 kW (22,6 CV) a 4.550 giri / min e 35,2 Nm di coppia a 4.500 giri / min, quando viene testato sul test di Akrapovič panchina contro una Porsche 911 GT3 (992) con impianto di scarico standard. L'intero pacchetto rappresenta un risparmio di peso del 35% (10,7 kg) rispetto al sistema di stock. Per provare il suono coinvolgente della 911 GT3 con Slip-On Race Line (Titanium) e Evolution Header Set (Titanium) su una pista, guarda il video. Per completare l'insieme, questo sistema di scarico Akrapovič è disponibile opzionalmente con un diffusore in carbonio di alta qualità realizzato a mano con finitura opaca o lucida.
Ovviamente non è finita qui!
tuningblog ha innumerevoli altri articoli in materia di auto e auto tuning in stock. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. In parte, vorremmo fornirti notizie ma anche fuori dal tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro Abbiamo recensioni di produttori di auto o accessori, nuovi sintonia Wiki Termini o l'uno o l'altro Perdita pubblicato. Basta cliccare su uno dei seguenti post!
altri post correlati
Renault senza Phoenix Mobility converte i motori a combustione in auto elettriche! |