Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:16
questo Wolf dobbiamo mostrartelo! Il veicolo proviene dalla squadra EMC (Expedition Motor Company)che sono "GLI" specialisti in materia Mercedes Classe G. classica capire. Il veicolo è stato restaurato e ricostruito qualche tempo fa e ovviamente non dovrebbe mancare sul blog di tuning. Nello specifico, è una Wolf 1991GTD del 250, che come fuoristrada militare può ora respirare di nuovo aria fresca. Ci sono volute quasi 1000 ore di lavoro dal sintonizzatore Expedition Motor Company. Solo allora è stato completato il robusto prodotto su misura. Il veicolo dell'esercito G-Wagen è stato smontato fino al telaio e poi tutto è stato fatto saltare per rimuovere la corrosione sul metallo nudo. Successivamente i componenti sono stati rivestiti con un rivestimento a polvere permanente anti-ruggine. Ogni componente è stato meticolosamente ispezionato e modificato, revisionato o completamente sostituito secondo necessità.
Molle Eibach e ammortizzatori Bilstein
Quindi tutte le parti della carrozzeria e persino l'alloggiamento della trasmissione sono state verniciate professionalmente, ottenendo una superficie di vernice che ora è anche di qualità superiore a quella del 1991. E, naturalmente, le molte parti in gomma porosa, comprese tutte le boccole, i supporti della carrozzeria e i tubi, sono state completamente rifinite. nuovi componenti sostituiti. Per il telaio, EMC si affida a una combinazione di molle Eibach e moderni ammortizzatori Bilstein, che migliora notevolmente la qualità di guida sia su strada che fuoristrada. E anche sul motore diesel a cinque cilindri da 2,5 litri (Codice motore OM602, successore della famiglia di motori OM617) non ha lasciato nessuna vite intatta. Inoltre è stato smontato nei suoi componenti e poi ricostruito con guarnizioni completamente nuove, anelli di tenuta, cinghie, pompe e tutte le parti interne e gli attacchi da sostituire. Il cambio manuale a cinque marce di fabbrica è ancora accoppiato al motore diesel 5 in linea, ma ovviamente è stato anche revisionato e ora funziona con una nuova frizione. A tal fine sono stati sostituiti il caso di trasferimento e i differenziali.
fari a LED all'avanguardia nel lupo
Altre modifiche degne di nota sono una serie di fari a LED ultramoderni, c'erano nuovi fanali posteriori, ci sono coperture metalliche per gli indicatori attaccati al parafango e un kit per lo snorkeling è stato installato per vari attraversamenti fluviali. Per inciso, puoi trasportare carburante aggiuntivo con il supporto della tanica sul retro. Inoltre, l'impianto frenante è completamente nuovo e c'era anche un nuovo ammortizzatore di sterzo. E ultimo ma non meno importante uno ha deciso per la cabina. Qui la Classe G si mostra con interni in pelle completamente nuovi in marrone sella. Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche alla Mercedes-Benz 1991GD Wolf del 250 da EMC, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: EMC (Expedition Motor Company)
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