Mercoledì 24 aprile 2024
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Ruota forgiata TECHART Formula VII Race con direzione di marcia per Porsche 911 Turbo, GTS, GT3!

Momento della lettura 4 Min.

Ruota forgiata TECHART Formula VII Race con direzione di marcia per Porsche 911 Turbo, GTS, GT3!

La nuova ruota forgiata leggera TECHART con chiusura centralizzata TECHART Formula VII Race è ora disponibile per tutti i modelli Porsche 911 Turbo, GTS e GT3 della generazione 992. Il design dinamico della ruota consente un'ampia gamma di varianti di colore e superfici.
La costruzione leggera incontra la massima individualità: TECHART Formula VII Race. TECHART sta ampliando il portafoglio di ruote forgiate di alta qualità per veicoli Porsche, composto da TECHART Formula VI, Formula VI Race e Daytona II. La nuova ruota leggera TECHART Formula VII Race nell'espressivo look a turbina con direzione di marcia è prodotta utilizzando la moderna tecnologia di forgiatura ed è disponibile in numerose varianti. La corsa aggiuntiva nel nome del modello indica il design della ruota come ruota con chiusura centralizzata.

TECHART Formula VII Gara

TECHART propone il direzionale TECHART Formula VII Race nelle varianti verniciato monocolore, verniciato monocolore con superficie lucida, doppia verniciatura, verniciato monocolore con faccia colore RAL o compattato lucido, uno o più colori . Le dimensioni delle ruote forgiate TECHART Formula VII Race a peso ridotto sono 911 x 9,5 pollici ET 20 sull'asse anteriore per i modelli Porsche 42 Turbo e 11,5 x 21 pollici ET 62 sull'asse posteriore, per la 911 GTS 9 x 20 -inch ET 46 davanti e 11,5 x 21 pollici ET 62 dietro, nonché 9,5 x 20 pollici ET 42 sull'asse anteriore e 12 x 21 pollici ET 42 sull'asse posteriore per la 911 GT3. Il peso delle ruote forgiate TECHART Formula VII Race per la 911 GTS è di soli 9,8 kg sull'asse anteriore e 11,9 kg sull'asse posteriore. Per tutti i possessori di modelli Porsche 911 con attacco a 5 fori, TECHART offre i popolari design delle ruote Daytona II e Formula V per un aspetto individuale e dinamico.

Ruota forgiata TECHART Formula VII Race con direzione di marcia per Porsche 911 Turbo, GTS, GT3!

Ulteriori aggiornamenti per una guida sportiva e una maggiore idoneità all'uso quotidiano:

  • Set di molle elicoidali TECHART e sistema TECHART Noselift.

Un altro aggiornamento TECHART per i modelli Porsche 911 in termini di dinamica di guida è il set di molle elicoidali TECHART regolabile per le massime esigenze di prestazione e una messa a punto stretta con abbassamento del livello del veicolo nel campo di regolazione da 15 a circa 40 mm. Il set di molle elicoidali TECHART è adatto per veicoli con e senza PASM, con e senza sistema di sollevamento dell'assale anteriore e con e senza sospensioni sportive franco fabbrica. Alla TECHART di Leonberg, i proprietari di Porsche ricevono un assemblaggio professionale, inclusa la misurazione del telaio, nonché la calibrazione dei sensori e dei sistemi di telecamere del loro modello Porsche. Nell'uso quotidiano, il sistema TECHART Noselift offre un'altezza da terra aggiuntiva di circa 911 mm premendo un pulsante per tutti i modelli 40 che non sono dotati di un sistema di sollevamento dell'assale anteriore di serie. Photo credit: TECHART Automobilidesign GmbH

TECHART Formula VII Gara
Design: Ruota direzionale forgiata con design a turbina
dimensioni: 20 e 21 pollici
Varianti: dipinto individualmente in un colore; dipinto in un colore con faccia ad alta lucentezza; Dualpaint: verniciato in un colore con frontale in colore RAL; compattato ad alta brillantezza
particolarità: per chiusura centralizzata, peso ridotto, direzionale.
Adatto per: ad esempio modelli 911 GTS (992), modelli 911 GT3 (992)

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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