Lunedì 25 marzo 2024
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Ricambi intelligenti per chassis intelligenti

Momento della lettura 4 Min.

Ricambi intelligenti per chassis intelligenti

Le cose che ci circondano stanno diventando sempre più intelligenti, specialmente nell'ingegneria automobilistica. Parola chiave: telaio attivo. "A seconda della situazione o di ciò che vuole il pilota, oscillano tra sportivi e confortevoli, a volte con più o meno tappe intermedie o con forza di smorzamento distribuita. Ciò garantisce la perfetta esperienza di guida e sicurezza", spiega Dimitris Kouvaras, Global Training Manager presso la BILSTEIN Academy. L'altro lato della medaglia: se gli ammortizzatori per chassis attivi sono difettosi o usurati, le sostituzioni sono significativamente più costose del "materiale" convenzionale. I proprietari di auto più vecchie, in particolare, sono quindi alla ricerca di alternative convenienti ai pezzi originali. Sebbene una sostituzione del mercato post-vendita che rifletta il valore attuale sia significativamente più economica, supporta il controllo attivo solo nei casi più rari. Questo trasforma uno chassis high-tech attivo in uno passivo. Tuttavia, le officine che desiderano offrire ai propri clienti una soluzione migliore possono utilizzare gli ammortizzatori aftermarket BILSTEIN B4 e B6 con l'aggiunta di DampTronic®. Questi riflettono tutte le caratteristiche degli ammortizzatori originali e possono essere installati altrettanto facilmente utilizzando il principio plug-and-play. BILSTEIN offre anche i suoi moduli di sospensione pneumatica B4 per veicoli con sospensione pneumatica. A differenza di molti prodotti rigenerati (vecchie parti lavorate), continuano a supportare il controllo attivo del telaio.

BILSTEIN B4 DampTronic® e B6 DampTronic® a confronto

Ricambi intelligenti per chassis intelligenti

La qualità e la funzionalità dell'ammortizzatore a gas BILSTEIN B4 sono al 100% uguali ai componenti installati in fabbrica, ma sono più economici. Ciò vale sia per le varianti DampTronic® a controllo attivo, sia per il prodotto base utilizzato con chassis passivi. Il BILSTEIN B6 DampTronic® è per le persone che devono affrontare condizioni quotidiane particolarmente difficili con il proprio veicolo o semplicemente vogliono aumentarne le prestazioni. È sinonimo di sostituzione di serie migliorata in combinazione con chassis attivo. Andando oltre l'originale, offre un notevole aumento della sicurezza e delle prestazioni, senza abbassare o cambiare le molle e senza registrazione TÜV aggiuntiva. Le sue maggiori riserve di potenza entrano in gioco in particolare nei seguenti scenari: su strade dissestate o tortuose, con uno stile di guida sportivo, in situazioni pericolose, durante il traino di un rimorchio, nel trasporto di carichi esterni - come portabiciclette o portapacchi - e in genere con veicoli molto carichi.

Moduli di sospensione pneumatica BILSTEIN B4

I moduli della molla pneumatica difettosi vengono spesso sostituiti con parti rigenerate relativamente economiche. Tuttavia, il vantaggio di prezzo è pagato da vari svantaggi in termini di prestazioni e funzionalità. I moduli BILSTEIN B4 per sospensioni pneumatiche, invece, rappresentano una vera alternativa ai costosi ricambi originali, sono una delle poche opzioni aftermarket completamente nuovi di zecca, mentre i vecchi pezzi lavorati includono ammortizzatori usati con uno stato di usura incerto. Inoltre, i produttori di componenti rigenerati spesso spengono la valvola di controllo elettromagnetica invece di sostituirla. Questo trasforma un sistema di fascia alta con controllo attivo in uno passivo.

Con i moduli di sospensione pneumatica BILSTEIN B4 o gli ammortizzatori BILSTEIN B4 DampTronic® e B6 DampTronic®, invece, le auto guidano come il primo giorno. Le officine che hanno poca esperienza con i sistemi di sospensioni attive o pneumatiche non solo ottengono i pezzi di ricambio giusti da BILSTEIN, ma anche un grande know-how. Puoi ottenere supporto dal canale YouTube "BILSTEIN tecnico“, preziosi consigli di installazione, diagnostica e riparazione su workshop.bilstein.com o www.repxpert.de nonché interessanti corsi di formazione. Questi sono disponibili gratuitamente come formazione in presenza, eventi live in aula digitale o - nuovissimi - sotto forma di e-training che può essere svolto in autonomia.

BILSTEIN B4 B6 DampTronic

Moduli di sospensione pneumatica BILSTEIN B4

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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