Domenica 14 aprile 2024
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TurboZentrum: fino a 420 CV per Opel Astra OPC!

Momento della lettura 3 Min.
TurboZentrum: fino a 420 CV per Opel Astra OPC!
Opel Astra OPC ESTREMO

Aggiornamento turbo da 420 CV tramite il livello di ottimizzazione 3! Con l'implementazione del livello di ottimizzazione 3, questo riesce TurboZentrum un aggiornamento turbo da 420 CV per il Opel Astra OPC e Insignia. A seconda del modello, il motore A20 NFT & NHT può erogare tra 220 e 280 CV, come nel Opel Astra J OPC, nella Insignia A e nella Saab 9-3 / 9-5. Con lo Stage 3, tuttavia, il potenziale di prestazione del turbo è solo realmente massimizzato, in modo da raggiungere una potenza di oltre 420 CV. Il TurboCenter si concentra sull'ottimizzazione del lato dell'aria fresca e dei gas di scarico del turbocompressore e quindi sfrutta le capacità del turbo.

Turbocompressore ad alte prestazioni e altro ancora

Ma cosa c'è di diverso nel turbocompressore di TurboZentrum? Questo ha una varietà di modifiche ad alte prestazioni come un nuovo albero di scarico, un alloggiamento di scarico standard fresato e una ruota del compressore ad alte prestazioni più grande, anch'essa fresata. Grazie all'ottimizzazione del gap dell'alloggiamento del compressore di serie e al preciso bilanciamento fine del gruppo centrale, ogni turbo è dotato di cuscinetti di alta qualità e proprietà di funzionamento di emergenza (ad eccezione dei cuscinetti a sfera). Quindi, se vuoi riparare, rafforzare o ingrandire il tuo turbo, sei nel posto giusto su TurboZentrum!

Vantaggi del Turbosmart Straight Gate50

Questo può essere fatto con un controllo della pressione di sovralimentazione impreciso e lento o con una pressione di sovralimentazione troppo bassa Cancello dritto Turbosmart50 Rimedio. Offre il flusso più elevato disponibile e dispone di uno speciale controllo delle alette. L'accordatura a molla a cinque vie consente l'uso in qualsiasi finestra di accordatura. L'unità di controllo e l'alloggiamento della valvola possono essere ruotati per spazi di installazione ristretti. Inoltre, il Turbosmart Straight Gate50 può resistere a temperature fino a 1.300 °C ed è dotato di molle da 6 a 42psi. La valvola esterna è disponibile sia sottovuoto che comandata elettricamente! Il Turbosmart Straight Gate50 garantisce un controllo preciso della pressione di sovralimentazione senza dover scendere a compromessi nel flusso. Photo credit: Turbo Center Berlin

TurboZentrum: fino a 420 CV per Opel Astra OPC!

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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