2019 Luftikid: il sistema di ritenuta per bambini (seggiolino per bambini) nel test

Aggiornato di recente il 30 dicembre 2019 alle 02:11

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All'inizio del mese abbiamo parlato brevemente del sistema di ritenuta per bambini gonfiabile "Luftikid" come parte del nostro Ottimizzazione dei rapporti di Wikipedia, Nel giro di pochi giorni abbiamo ricevuto un'ottima risposta al contributo e pertanto abbiamo reso noto online se il seggiolino per bambini può ancora essere ordinato. Ci siamo quindi imbattuti nell'ex progetto di crowdfunding di Pierre Depireux, che è impegnato in Luftikid da molti anni e detiene anche i diritti sul prodotto. Ne abbiamo ricevuto anche uno! E il sistema è unico in molti modi. È un sistema di ritenuta per bambini gonfiabile con un concetto di sicurezza simile ad un airbag che può essere utilizzato in veicoli con cinture di sicurezza a tre punti. Il produttore afferma che è possibile un periodo di utilizzo di circa 9 mesi o fino a un massimo di 7 anni (da 9 a 25 kg). I bambini piccoli fino a 4 anni devono utilizzare il seggiolino con una parte posteriore aggiuntiva (inclusa) e con un peso totale di poco superiore a 1 kg è relativamente facile da riporre e portare via. E soprattutto per quanto riguarda l'aeromobile, è necessario utilizzare il sedile.

non come quartier generale per bambini

Lui è (Stand 2019) Può essere utilizzato sull'aereo in conformità con la direttiva UE EU-OPS1 in combinazione con una raccomandazione dell'Ufficio federale dell'aviazione. Ma dovrebbe essere utilizzato anche su autobus, camper, taxi o trasferimenti aeroportuali. Ma il seggiolino deve essere visto solo come "alternativa" o "soluzione di emergenza" a breve termine a un normale seggiolino per bambini. Il produttore stesso afferma che lo scudo antiurto da viaggio ultraleggero non può fornire la protezione dagli urti laterali di un normale seggiolino per bambini a guscio rigido a causa del sistema. Se non del tutto, dovresti usare il Luftikid solo al centro del sedile nella parte posteriore. E questo è dimostrato anche dai numerosi test effettuati negli ultimi anni. Ad esempio, il file ADAC ha testato il posto e gli ha dato un pessimo risultato nel 2008. Il risultato è stato molto simile durante il test di Stiftung Warentest. Ad esempio, se viaggi all'estero e ti imbatti in un'agenzia di noleggio auto che non ha seggiolini per bambini, Luftikid è decisamente meglio di essere in giro senza un seggiolino per bambini. Ed è esattamente quello per cui è destinato!

Fornitura del Luftikid

Luftikid viene fornito con una borsa laterale e una pompa ad aria a doppia camera, nonché una parte posteriore rimovibile. La pompa ha un volume davvero buono e può essere utilizzata anche per un pallone da calcio, un pallone gonfiabile, un materasso ad aria o per vari utensili da nuoto. Il sedile ha due camere d'aria. Una camera costituisce la base e l'altra funge da airbag. L'arco posteriore aggiuntivo è destinato ai bambini fino a 4 anni per fornire supporto laterale. È incluso anche un manuale operativo (purtroppo difficilmente comprensibile) in tutte le lingue importanti.

Inflazione e gestione

Luftikid è facile da gonfiare. La pompa è pronta per l'uso e l'attacco piccolo nella parte frontale mosto rimani acceso affinché funzioni. Se il bambino ha tra i 9 mesi ei 4 anni circa, viene aggiunto il foglio aggiuntivo. Come già accennato, questa viene tirata sopra le estremità della base “prima” del gonfiaggio e si fissa da sola.Il Luftikid viene poi fissato in macchina con la cintura addominale o con la cintura standard a 3 punti. La cintura viene tirata attraverso il Luftikid, fissata e fissata nella presa del veicolo. La fibbia attaccata al Luftikid è appesa a una cinghia e fissa la cintura a tre punti (Tracolla e attacco per cintura addominale). Se il bambino vuole uscire, la fibbia della cintura viene aperta e Luftikid è piegato sul lato. Con un po 'di pratica, il sistema può essere autoesplicativo e l'installazione e l'imballaggio successivo nella valigetta possono essere eseguiti in pochi semplici passaggi. Questo non è sicuramente il caso del primo utilizzo perché, a nostro avviso, il sistema è molto più difficile da gestire rispetto a un normale seggiolino per bambini.  Il nostro breve test è ora disponibile nel seguente video:

Questi sono i dettagli:

• Caratteristiche:
  - Gruppo ECE: I / II
  - per bambini da 9-25 kg (da circa 9 mesi a un massimo di 7 anni)
  - Il sedile ha un corpo d'urto
  - Peso proprio 0,7 kg circa
• Installazione:
  - nella direzione di marcia
  - Attacco con cintura addominale veicolo o cintura veicolo a 3 punti
  - I bambini fino a 4 anni (9-18 kg) devono utilizzare la sezione posteriore
  - Bambini da 4 anni (15-25 kg) senza parte posteriore
• Punti positivi:
  - Operazione errata quasi impossibile
  - Molto facile da pulire
  - Elaborazione OK
  - Peso
  - versatilità
  - Inodore
  - colore accattivante
• Punti negativi:
  - valori di carico elevati in caso di impatto frontale
  - valori di carico elevati in caso di incidente laterale
  - Percorso della cintura sfavorevole
  - Installazione della cintura laboriosa e noiosa
  - Installazione fissa nel veicolo non possibile
  - La sezione posteriore deve essere rimossa per i bambini più grandi
  - Istruzioni d'uso e avvertenze antiestetiche
  - visuale limitata per il bambino

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