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Confronto privato leasing auto elettriche!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 23 settembre 2023 alle 05:49

Confronto privato leasing auto elettriche!

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I balzi di sviluppo delle auto elettriche che possono ancora essere osservati al momento, in primo luogo i progressi nelle prestazioni delle batterie di trazione a favore di una maggiore autonomia, tempi di ricarica più brevi e una maggiore densità di potenza, fanno sembrare l'acquisto di un'auto elettrica un rischio di investimento. Per il proprietario di un'auto elettrica, questo può portare a un maggiore deprezzamento del proprio veicolo dopo solo pochi anni. Il prezzo di vendita relativamente alto di un'auto elettrica richiede un grande investimento di equity o finanziamento con interessi mensili e rate di rimborso. In caso di finanziamento pluriennale, il prezzo di acquisto residuo definito deve essere versato alla banca finanziatrice. Ciò vale anche per i casi in cui il valore residuo concordato dovesse superare il prezzo di rivendita teoricamente realizzabile del veicolo.

Cosa parla per il leasing privato di auto elettriche

Confronto privato leasing auto elettriche!
Figura.: Confronto di auto elettriche su leasinger.de, che valuta le offerte per fattore di leasing e allo stesso tempo visualizza la disponibilità attuale.

Il bonus ambientale rimborsato dalla Confederazione, comprensivo del premio innovazione per l'acquisto di un'auto elettrica, viene corrisposto nella stessa misura per i veicoli elettrici in leasing se il periodo di leasing è superiore a 23 mesi. Il bonus può solo dopo il ricovero del veicolo ed è ridotto per i veicoli con prezzo di listino netto inferiore a 40.000 euro dal 01.01.2023/6.000/4.500 da 01.01.2024 euro a 4.500 euro e dal 3.000/01.01.2023/XNUMX da XNUMX euro a XNUMX euro. I veicoli ibridi non saranno più finanziati dal XNUMX° gennaio XNUMX. Tuttavia, le auto elettriche saranno ancora esenti dalla tassa sui veicoli, almeno per i prossimi anni, e la maggior parte degli assicuratori concederà un bonus per i veicoli elettrici.

I rischi sopra elencati, che si verificano quando si acquista un'auto elettrica a batteria o un veicolo a celle a combustibile, possono essere evitati attraverso il leasing privato. Inoltre, non è necessario un importo relativamente elevato di capitale proprio. Il veicolo viene semplicemente restituito al locatore al termine del periodo di leasing senza ulteriori obblighi. In alternativa, c'è la possibilità di acquistare il veicolo al valore residuo concordato. Con alcuni contratti di leasing esiste anche la possibilità di estendere il periodo di leasing di un certo periodo di tempo, ad esempio 12 mesi.

Come distinguere tra offerte di leasing attraenti e poco attraenti

A prima vista, può sembrare un po' confuso confrontare l'attrattiva delle offerte di leasing perché i veicoli possono differire in modo significativo nel loro prezzo di vendita. Dall'introduzione del cosiddetto fattore leasing, i confronti diretti tra veicoli molto diversi sono diventati abbastanza facili. È un numero adimensionale che viene riportato direttamente nelle varie offerte per il leasing privato. In caso contrario, potrebbe trattarsi di un'offerta dubbia. Il fattore di leasing può essere calcolato con e senza un pagamento speciale come segue:

Il leasing privato è offerto con e senza un pagamento speciale. Per le auto elettriche è comune un pagamento speciale dell'importo del contributo statale, perché il locatario - dopo che il veicolo è stato immatricolato - fa trasferire l'importo sul suo conto su richiesta. Un pagamento speciale riduce il canone mensile di leasing.

Confronto privato leasing auto elettriche!

Calcolo del fattore di leasing senza pagamento speciale: dividete la rata mensile per il prezzo di listino lordo e moltiplicate il risultato per un fattore 100. Il risultato è il fattore di leasing. In caso di leasing privato con canone speciale, dividete prima il canone speciale per la durata del leasing in mesi e aggiungete questo importo al canone mensile del leasing. Il resto del calcolo è come sopra. Dividete il tasso di leasing fittizio appena calcolato per il prezzo di listino lordo e moltiplicate il risultato per un fattore 100.

Esempi senza pagamento speciale

auto elettrica 1 Tariffa mensile 220 euro prezzo di listino lordo 44.000 euro, fattore di leasing risultante 0,50
auto elettrica 2 Tariffa mensile 320 euro prezzo di listino lordo 43.000 euro, prezzo di listino lordo 38.000 euro, fattore di leasing risultante 0,74
auto elettrica 3 Tariffa mensile 390 euro fattore di leasing risultante 1,03

Esempi con canone straordinario di 4.800 euro cadauno, 36 mesi di leasing e prezzo di listino lordo di 48.000 euro:

auto elettrica 1 Canone mensile 110 euro, canone figurativo 110 euro + 133 euro = 243 euro Fattore di locazione 0,51
auto elettrica 2 Canone mensile 230 euro, canone figurativo 230 euro + 133 euro = 363 euro Fattore di locazione 0,75
auto elettrica 3 Canone mensile 350 euro, canone figurativo 350 euro + 133 euro = 483 euro Fattore di locazione 1,03

Le offerte con un fattore di leasing basso devono essere valutate come più economiche rispetto alle offerte con un fattore di leasing più elevato. In particolare, le offerte con fattore leasing sono:

  • di 0,5 o inferiore come estremamente economico
  • e quelli con un fattore di leasing di 0,75 possono ancora essere classificati come molto economici
  • Nel caso di offerte con un fattore di leasing ben superiore a 1,0, può valere la pena cercare un'alternativa.

Oltre al fattore di leasing, gioca un ruolo anche l'importo assoluto del tasso di leasing. Ad esempio, le case automobilistiche tedesche della classe premium offrono leasing privati ​​a un fattore di leasing favorevole, che tuttavia porta a canoni di leasing mensili elevati a causa degli alti prezzi di vendita.

Auto elettriche con fattori di leasing favorevoli

I veicoli completamente elettrici di Toyota (bZ4X), Hyundai (IONIQ 5) e Kia (diversi modelli) sono offerti a fattori di leasing inferiori a 0,7. Le tariffe di leasing assolute più economiche al mese da 145 euro a 160 euro possono essere raggiunte con Dacia (Dacia Spring), Fiat (Fiat 500e) Renault (Renault ZOE), tra gli altri. Il premio federale per l'ambiente e l'innovazione è solitamente richiesto come pagamento speciale e deve essere pagato in anticipo dal locatario.

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E-car con i tempi di consegna più brevi

Le difficoltà dovute alle catene di approvvigionamento globalizzate portano a tempi di consegna più lunghi per alcune case automobilistiche, tanto che i tempi di consegna sono diventati un importante criterio decisionale per alcune parti interessate. I tempi di consegna superiori a 12-18 mesi non sono rari. Renault promette tempi di consegna inferiori a 6 mesi per la sua Mégane E-Tech e per la Spring completamente elettrica della controllata rumena Spring. Per alcuni modelli premium come Mercedes-Benz EQS e DS 3 Crossback E-Tense di Citroën e diversi modelli Tesla, i produttori cercano di ottenere punti con un tempo di consegna inferiore a 4 mesi.

Ci sono offerte disponibili immediatamente?

Puoi superare il dilemma dei lunghi tempi di consegna noleggiando un'auto elettrica che si trova già nel piazzale del fornitore o del concessionario, ovvero già configurata (veicolo nuovo). Vale la pena filtrare le offerte pertinenti sulla nostra piattaforma.

Condizioni speciali per il leasing di auto elettriche per persone con gravi disabilità

Analogamente all'acquisto di un'auto nuova, anche le persone con gravi disabilità comprovate ricevono condizioni speciali quando noleggiano un'auto elettrica. A seconda della casa automobilistica, lo sconto va dal 10 al 30 percento. Le condizioni speciali sono concesse solo in caso di noleggio di un veicolo nuovo. I veicoli con immatricolazione di un giorno sono esclusi dallo sconto speciale. Vale la pena fare ricerche con i produttori in questione prima di concludere il contratto di locazione.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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