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Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 08:27

Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant

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Abbiamo visto di nuovo i giorni su Facebook un annuncio che attira l'attenzione con un video ben fatto. Il prodotto è pubblicizzato Protezione parabrezza DiamondProtect che si vede come una nano guarnizione per il finestrino dell'auto. Ma cosa dovrebbe essere? Si dice: "DiamondProtect sta rivoluzionando la guida con una nano-tenuta" che puoi applicare semplicemente come protezione per il parabrezza. Presumibilmente, il parabrezza è protetto meglio dai pietrisco e la protezione del parabrezza DiamondProtect dovrebbe anche garantire una visione chiara sotto la pioggia.

Ma come funziona?

La protezione per parabrezza DiamondProtect è una guarnizione in vetro liquido per il parabrezza. Puoi semplicemente applicarlo da solo e i panni sigillanti forniti sono destinati ad aiutare. Il vetro liquido crea uno strato sottile e trasparente sul parabrezza e la visuale libera dovrebbe essere particolarmente buona quando piove.

Non ci sono più tergicristalli?

Beh, almeno quasi. La protezione del parabrezza dovrebbe almeno garantire che a velocità più elevate i tergicristalli rimangano quasi inutilizzati. Il sigillo è fobico Cosa significa che, a parte l'acqua, il petrolio e lo sporco non aderiscono più? A partire da bassa velocità, la pioggia dovrebbe semplicemente rotolare via dal disco. DiamondProtect afferma che anche la protezione del parabrezza produce fino al 500% di visibilità migliore sotto la pioggia.

Vantaggi anche in inverno

A causa del rivestimento l'acqua aderisce peggio alla superficie riduce la glassa del parabrezza. Una volta che i finestrini si sono congelati, la glassa può essere rimossa molto più facilmente e senza troppa forza.

DiamondProtect è anche una protezione da caduta massi?

Anche questo può funzionare in modo condizionale. Utilizzando la nano-tecnologia dell'industria aerospaziale, il parabrezza è reso più resistente. Il nano strato trasparente rende il parabrezza fino a 600% più duro e più resistente alle cadute o ai graffi che si verificano, ad esempio, durante la raschiatura del ghiaccio.

Il punto focale: la nano-tenuta del parabrezza

La protezione per parabrezza DiamondProtect viene applicata con uno spessore di circa nanometri 100 e questo sottile strato protettivo per eseguire l'enorme lavoro. Il tutto è resistente ai pulitori ad alta pressione e ai lavaggi delle auto e la protezione del parabrezza dura fino a un anno. Naturalmente, le condizioni dipendono sempre da dove e quanto spesso viene utilizzato il veicolo.

abbiamo dovuto testarlo - ⚠ Tutorial nel video ➡ Klick

Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant
la dotazione di fornitura - panni per la pulizia, sigillatura, panno in microfibra, istruzioni

Abbiamo la con la pulizia del parabrezza preso davvero sul serio e quindi pulito in anticipo l'intero parabrezza con una spugna da cucina. Ps. Anche se la neve suggerisce qualcos'altro, quel giorno abbiamo avuto circa + 10 ° temperatura esterna.

Dopo che il disco è stato completamente pulito e anche liberato dall'acqua, abbiamo eventualmente rimosso eventuali residui di cera per lavatrice o altri residui con spirito commerciale.

1. Pulire secondo le istruzioni
Quindi abbiamo preso le salviette di pulizia fornite con la scritta "Step 1" e abbiamo proceduto secondo le istruzioni. Con un panno, si pulisce metà del disco, quindi si toglie il panno in microfibra nero e si puliscono infine tutti i residui visibili.

Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant

2. Il sigillo
Ora abbiamo preso i panni di tenuta impregnati di vetro liquido (contrassegnato con "step 2") e quindi trattato anche un lato dello schermo anteriore. Importante è l'applicazione uniforme e lenta del sigillo. Dovresti pianificare circa 90 secondi per capo e scoprirai che entro e non oltre gli asciugamani non ci sarà più liquido.

Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant

3. Lascialo asciugare
Secondo la descrizione, lasciarlo asciugare per almeno 10 minuti e quindi lucidare nuovamente il disco con il panno in microfibra nero. Il disco dovrebbe quindi brillare e non presentare residui.

Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant

Al più tardi dopo circa 12 ore è il Protezione parabrezza DiamondProtect completamente guarito e quindi si dovrebbe anche premere di nuovo i tergicristalli.

il risultato nel video (prima e dopo)

Utilizzabile per tutti i tipi di veicolo

È uno strato protettivo liquido che viene applicato per mezzo di panni sigillanti. Questo ha il vantaggio che DiamondProtect non è limitato a determinate auto ma può essere applicato a qualsiasi parabrezza. Naturalmente DiamondProtect può essere utilizzato anche per qualsiasi altro disco, ma per noi il significato si apre davvero solo al parabrezza. Tuttavia, ci piace in particolare l'idea di ottimizzare i parabrezza delle motociclette con la protezione del vetro liquido "protectet" perché ogni motociclista conosce il problema di non riuscire a vedere nulla attraverso gli scudi parzialmente piccoli in caso di forti piogge.

impressionante anche in nevicate

Quasi un po 'surreale DiamondProtect agisce in caso di nevicate. Puoi vedere i fiocchi di neve che arrivano direttamente in macchina, ma non si raccoglie una goccia sul parabrezza. Per il primo momento è piuttosto un'abitudine che ricorda un po 'un'illusione ottica. Quindi anche con le nevicate è una cosa utile e molto efficace.

Video tutorial - breve e dolce

diamante Protect Conclusione:

Almeno all'inizio, il prodotto mantiene le sue promesse. Quello che vedi nel video promozionale, possiamo confermare. L'applicazione è semplice e il prodotto offre protezione da sporco e danni. Per molto tempo vedremo come si comporta il sigillo e ovviamente riferiremo.

Test: protezione del parabrezza DiamondProtect - Nano Sealant

 

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Protezione parabrezza DiamondProtect

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Buongiorno, sarei interessante ad acquistare il prodotto per il parabrezza, ma su Amazon non è più disponibile. Vieni forse tariffa? Ciao e grazia.

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