Mercoledì 24 aprile 2024
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Scandalo di scarico: con questi passaggi di 4 puoi recuperare i tuoi soldi dalla VW

Momento della lettura 3 Min.

Scandalo di scarico: con questi passaggi di 4 puoi recuperare i tuoi soldi dalla VW

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Il tuo diesel è fantastico, ma sei arrabbiato perché la VW ti ha derubato nello scandalo dello scarico? Non c'è dubbio, il software di manipolazione nel motore è fastidioso perché il tuo diesel VW ora emette più inquinanti e consuma di più dopo l'aggiornamento del software. Forse non sarai presto in grado di guidare determinati percorsi a causa dei divieti di guida imminenti. E se vuoi vendere la tua auto, noterai che i cheat diesel sono scesi di enorme valore.

Scandalo di scarico: con questi passaggi di 4 puoi recuperare i tuoi soldi dalla VWLa buona notizia è che non devi sopportarlo. VW deve pagare un risarcimento. Sfortunatamente, la società non lo fa volontariamente. Quindi devi lamentarti. Fortunatamente, questo è più facile di quanto si pensi - ad esempio online tramite la piattaforma myRight.de. Lì non devi preoccuparti di possibili spese legali o giudiziarie. MyRight se ne occupa. Suona bene? Quindi vai avanti e digita myRight.de nel browser.

Ora sono rimasti solo quattro passaggi fino a quando non hai il tuo risarcimento VW nel conto.

Passaggio 1: accesso

Certo, prima di tutto devi registrarti, come ovunque. Sono necessari nome, indirizzo e-mail e alcuni dettagli sul diesel. Quando è stato acquistato, quale marca, quale modello guidi e così via. Con queste informazioni, myRight determina se hai diritto al risarcimento VW. L'obiettivo è quello di ottenere l'intero prezzo di acquisto per te quando l'auto viene restituita a VW.

Passaggio 2: carica i documenti

Scandalo di scarico: con questi passaggi di 4 puoi recuperare i tuoi soldi dalla VWHai diritto a un risarcimento? Grande. Quindi ora hai bisogno di scansioni di immatricolazione dei veicoli, immatricolazione e leasing dei veicoli, contratto di prestito o di acquisto e alcuni altri documenti. Questa prova è necessaria affinché myRight possa determinare l'esattezza della richiesta di risarcimento danni. Informazioni come il chilometraggio verranno utilizzate in seguito, poiché nel calcolo del risarcimento potrebbe essere dedotta una tariffa di utilizzo dal prezzo di acquisto. Firmando il cosiddetto accordo di cessione (che riceverai via e-mail) consenti a myRight di intentare causa per tuo conto.

Passaggio 3: Scegli una causa

Avete un'assicurazione di protezione legale? Lo scandalo dei gas di scarico è una buona ragione per trarne vantaggio. L'assicuratore deve pagarti una causa VW. myRight cerca i migliori avvocati a contratto e si occupa della procedura. Devi solo pagare la franchigia prevista dall'assicurazione. Alla fine, riceverai l'intero risarcimento VW che il giudice ti assegna.

Non hai un'assicurazione per le spese legali? Nessun problema neanche. Quindi l'azione di classe di myRight fa per te. Molte migliaia di pretese vengono consegnate alla giustizia in una sola volta. Anche qui i migliori avvocati si occupano del tuo caso. Gli avvocati e le spese processuali non sono un problema per te, myRight li coprirà. MyRight riceverà quindi una commissione di successo del 35% del guadagno che verrà prelevato per te.

Step 4: aspetta rilassato

I procedimenti legali richiedono tempo. Dopo aver registrato e caricato i documenti, non devi fare altro. Rilassati, attendo con ansia la Coppa del Mondo e rilassati una birra. myRight presenterà tutte le richieste in tribunale nel 2018, vale a dire in tempo utile prima che siano prescritte. Successivamente, è necessaria la pazienza, poiché l'esperienza ha dimostrato che la VW si difende vigorosamente e passa attraverso diversi casi se il gruppo deve pagare. Alla fine, tuttavia, una volta che la procedura è stata vinta, puoi aspettarti un enorme vantaggio nel tuo account senza dover fare nulla dopo aver caricato tutti i documenti necessari.

Scandalo di scarico: con questi passaggi di 4 puoi recuperare i tuoi soldi dalla VW

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Come funziona
    Per favore usa l'inglese

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