Kit coilover Raab-Classics realizzato da KW per ʹ02 BMW Cabriolet!

Foto di KW Automotive GmbH

Per automobili sempre più classiche, il produttore di sospensioni KW automotive sta introducendo sospensioni sportive che possono essere regolate in altezza e comfort di guida. Questi "kit coilover Raab-Classics realizzati da KW" sono ora disponibili per le intramontabili ʹ02 BMW Cabriolet - 1600 Cabrio (Tipo 114 C, 1600-2) e 2002 Cabrio o Targa (E10). Gli ammortizzatori sviluppati da Raab-Classics in collaborazione con KW e prodotti a Fichtenberg sono regolabili indipendentemente in compressione ed estensione (12 e 16 click). Ciò consente di adattare il comportamento di guida delle cabriolet costruite tra il 1968 e il 1975 in base alle esigenze di guida personali. La regolazione in altezza consente di abbassare continuamente questi coilovers da 25 a 45 millimetri sull'asse anteriore e da 20 a 40 millimetri sull'asse motore. Per i "kit coilover Raab-Classics realizzati da KW", i montanti dell'assale anteriore originali devono essere inviati al rivenditore specializzato KW o direttamente al produttore del telaio KW automotive per la lavorazione. Il prezzo di vendita consigliato per il kit coilover è di 2.239 euro e conferisce alle classiche decappottabili BMW della fine degli anni Sessanta e dei primi anni Settanta un tocco moderno. Maggiori informazioni su www.kwsuspensions.de

Parti KW per decappottabili BMW ʹ02!

Dopo il successo del lancio sul mercato dei "kit coilover Raab-Classics realizzati da KW" per tutte le sei coupé BMW (E24), queste sospensioni sportive regolabili in altezza appaiono come un nuovo sviluppo specifico per il veicolo per tutte le intramontabili BMW 1600 Cabriolet (Tipo 114 C ), 2002 Cabriolet (E10) o Targa. I kit coilover disponibili con un certificato di parti sono un lavoro di sviluppo tra il restauratore e l'esperto BMW Raab Classics della Media Franconia e il produttore di telai KW automotive.

I classici BMW ricevono un comportamento di guida moderno per una maggiore sicurezza nelle "auto classiche di tutti i giorni"

Molti pezzi di ricambio per veicoli classici sono per lo più ancora allo stato dell'arte quando furono lanciati sul mercato in quel momento. Questo non è il caso del "kit coilover Raab-Classics realizzato da KW". Il produttore del telaio utilizza una tecnologia intelligente della valvola dell'ammortizzatore con valvole ad alta velocità preconfigurate e pretensionate nelle fasi di compressione ed estensione nella produzione degli smorzatori di vibrazioni (ammortizzatori) utilizzati nei telai classici. Inoltre, gli ammortizzatori hanno valvole regolabili nella gamma a bassa velocità. "Quando usiamo i termini a bassa velocità e gamma ad alta velocità, non intendiamo la velocità di guida", afferma Jonas Ehrmann, Brand Manager di KW. “Intendiamo la velocità dell'asta del pistone nell'ammortizzatore. Un tipico stimolo a bassa velocità è, ad esempio, un movimento dello sterzo e quindi la maneggevolezza della classica BMW decappottabile può essere impostata più direttamente con le valvole regolabili a bassa velocità, separatamente nelle fasi di compressione ed estensione con dodici o 16 clic ", spiega Jonas Ehrmann.

“Anche il cenno del capo e il rollio della struttura del corpo in curva, frenata e avviamento possono essere regolati con la fase di compressione a bassa velocità con dodici clic. La fase di compressione ha anche un'influenza sull'aderenza del pneumatico. ”Quando si guida su grandi giunti trasversali o dossi nel terreno, tutti i canali delle valvole di compressione si aprono e l'asta del pistone può precipitare nel terreno. In parole povere, la ruota si comprime armoniosamente in caso di urto e il pneumatico non perde trazione anche ad alte velocità su strade dissestate. Grazie a questa moderna tecnologia degli ammortizzatori, le cabriolet BMW full e le cabriolet Targa equipaggiate con un kit coilover "Raab-Classics made by KW" con moderne mescole di pneumatici guidano in modo sportivo, armonioso e con un livello di comfort residuo sorprendentemente elevato.

abbassamento max VA da 25 a 45 / HA da 20 a 40 mm

E questo anche quando l'abbassamento massimo è esaurito; che su queste auto d'epoca BMW (tipo 114 C ed E10) può essere regolato da 25 a 45 millimetri sull'asse anteriore e da 20 a 40 millimetri sull'asse posteriore. Quando si ordina un "kit coilover Raab-Classics prodotto da KW", i supporti dell'assale anteriore originali devono essere inviati al rivenditore specializzato KW o direttamente al produttore del telaio per la lavorazione. Lì i montanti vengono ricostruiti con i moderni ammortizzatori KW. Il prezzo di vendita consigliato per il kit coilover è di 2.239 euro.

Certo che non era ancora successo!

tuningblog ha innumerevoli altri articoli in materia di auto e auto tuning in stock. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. In parte, vorremmo fornirti notizie ma anche fuori dal tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro Abbiamo recensioni di produttori di auto o accessori, nuovi sintonia Wiki Termini o l'uno o l'altro Perdita pubblicato. Di seguito un estratto degli ultimi articoli:

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.