Martedì 26 marzo 2024
Menu

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Momento della lettura 4 Min.

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Lo sappiamo già Widebody Ferrari 812 Superfast del Gruppo Novitec! Più 812 non sono possibili, giusto? Vai allora! Questo pezzo unico del gruppo Novitec probabilmente fa anche sembrare l'auto sportiva hardcore pianificata 812 GTO (2021) con super V12. E il nuovissimo Omologata basato su Superfast come una tantum? Anche quello sembra pallido, come pensiamo. E il 1of1 “full carbon” Novitec Ferrari 812 N-Largo è persino pronto a mettere in ombra i fratelli Novitec interni come standard o widebody N-Largo. Con un corpo interamente in carbonio, è semplicemente su un livello diverso. E Novitec non ha dipinto il kit corpo ultraleggero, ma lo ha fatto brillare in "fibra di carbonio". Quindi puoi vederlo nella fessura.

1of1 "full carbon" Ferrari 812 N-Largo

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Indipendentemente dal fatto che siano le parti grandi come le porte, i parafanghi larghi o il cofano lungo, o i piccoli dettagli come le maniglie delle porte e persino il coprimozzo dei cerchi NF 10 NL neri della mensola Vossen con chiusura centralizzata. Tutto è fatto di carbonio! E ovviamente questo vale anche per il potente splitter anteriore fino al grande alettone posteriore. E il prezzo? È altrettanto "affascinante"! Una “normale” N-Largo 812 Superfast costa circa 150.000 euro più ben 285.000 euro per l'auto donatrice. Le modifiche alla 1of1, invece, costano quasi 300.000 euro. Novitec lo spiega con ben 700 ore lavorative aggiuntive rispetto ad una normale trasformazione N-Largo. E il peso? Purtroppo non lo sappiamo!

Forse meno di 1.550 chilogrammi?

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Un normale 812 Superfast pesa circa 1.630 chilogrammi, il che è piuttosto impressionante considerando il grasso aspirapolvere V6,5 da 12 ​​litri. Il 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo dovrebbe sgranocchiare un po 'di esso. Al momento non sappiamo se la differenza rispetto alla N-Largo sia significativa. Ma il fatto è: Con la 1of1 “full carbon” Novitec Ferrari 812 N-Largo giochi nel campionato di una Ford GT Liquid Carbon e Pagani Huayra.

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Queste sono le modifiche alla 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo:

  • Conversione del corpo N-LARGO in full carbon
    - 14 centimetri più largo
    - migliore efficienza aerodinamica
    - 211 centimetri di larghezza
    - Fender flares (perfettamente collegati al corpo della serie)
    - Parafango anteriore N-LARGO
    - tavole chiatte verticali dietro i passaruota anteriori e davanti ai passaruota posteriori
    - Asse anteriore 7 centimetri più largo
    - minigonne laterali
    - Grembialatura anteriore e spoiler anteriore centrale
    - Cofano con pannelli N-LARGO per le prese d'aria a sinistra ea destra
    - Specchietti laterali in carbonio
    - Diffusore e grembialatura posteriore N-LARGO
    - Ala posteriore con bordo a strappo
    - Prese d'aria sulle prolunghe
    - Labbro dello spoiler sul tetto
  • Ruote forgiate ad alta tecnologia NOVITEC NF 10 NL in pollici 21 e 22
    - Tecnologia di forgiatura ad alta tecnologia
    - Centro ruota estremamente concavo con cinque doppie razze
    - 12.5Jx22 con pneumatici Pirelli P ZERO ad alte prestazioni 335/25 ZR 22
    - Ruote 10Jx21 con pneumatici 275/30 ZR 21
  • telaio rivisto con sollevamento anteriore
  • Potenziamento per il V12 a 618 kW / 840 PS a 8.750 giri / min e 751 Nm a 7.300 tour
  • circa 2,8 secondi su Tempo 100
  • Massima 345 kmh
  • Cockpit NOVITEC secondo i desideri dell'armatore N-LARGO in rosso
  • Molle sportive per l'abbassamento di circa 35 millimetri
    - Sistema di sollevamento anteriore sull'asse anteriore
  • Sistema di scarico ad alte prestazioni NOVITEC a quattro tubi (con o senza comando valvola, acciaio inossidabile o INCONEL)

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

Cerchi da 787 CV e 22 pollici sulla Novitec Ferrari F8 Tributo

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

707 CV! NOVITEC personalizza la nuova McLaren GT!

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Ferrari Roadster Monza SP1 e SP2 dal sintonizzatore Novitec!

Video: 1of1 "full carbon" Novitec Ferrari 812 N-Largo!

1 di 1 full carbon Novitec Ferrari 812 N-Largo!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato