Plymouth Barracuda del 1967 con motore V10 della Viper!

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:08

Sta diventando sempre più complicato mettere qualcosa di completamente nuovo e senza precedenti sulle ruote quando si tratta di restomods. A causa del gran numero di classici di nuova costruzione e modificati, è spesso difficile dare al progetto del cuore una nota completamente individuale. Ogni sintonizzatore deve quindi sempre inventare qualcosa di nuovo, ma anche assicurarsi che il Norme di approvazione del rispettivo paese deve essere preso in considerazione. E una cosa è chiara, in Germania alcuni restomod non sarebbero consentiti, cosa che potrebbe ottenere l'approvazione negli Stati Uniti senza problemi, poiché è molto più severa in questo paese Requisiti per l'ammissione là che è il caso all'estero. Arriviamo a questo pezzo unico Plymouth barracuda del 1967, che è un po' meno di miglia 4.000 (circa 6.500 km) sul tachimetro e quale dell'attuale proprietario è solo di circa miglia 400 (circa 650 km) è stato spostato. Questo è ora sulla piattaforma di aste Porta un rimorchio messo all'asta, e si prevede che l'offerta più alta a oltre $ 50.000 mentirà.

Lupo quasi perfettamente restaurato travestito da pecora!

Se hai intenzione di aprire il veicolo Mostra e brilla le competizioni Per presentarlo, devi ancora investire dei soldi, poiché non tutte le ammaccature e i graffi sono stati rimossi dalla carrozzeria, sebbene il veicolo sia stato completamente riverniciato e ora sia di colore nero metallizzato. C'erano anche Cerchi in lega da 18 pollici con design a doppie razze rialzate, che brillano e brillano come una pietra preziosa con il loro aspetto cromato.

Pneumatici Toyo con la designazione del modello Proxy T1R sollevato. Anche i freni e il telaio sono stati completamente modificati per non dover scendere a compromessi sulla sicurezza con le prestazioni enormemente aumentate. Solo una cosa dovrebbe essere cambiata, e cioè dovrebbe Le cinture a tre punti possono essere montate a posteriori, perché le cinture addominali per guidatore e passeggero anteriore non garantiscono un'adeguata sicurezza in caso di incidente. In caso contrario, il veicolo è pronto per essere guidato senza problemi e anche il cambio dell'olio è stato effettuato immediatamente prima dell'asta.

Nel complesso, il costo di Restaurierung e la Rimodellamento correre a un enorme $ 57.400, senza contare le ore di lavoro, la verniciatura e i costi interni. Questa somma astronomica è stata divorata dalla conversione del motore e dalle modifiche al telaio.

C'è una sensazione classica negli interni.

Non solo le cinture addominali revisionate, ma anche l'intero abitacolo e i sedili in pelle emanano il fascino della fine degli anni '1960. Il Plymouth Barracuda rinuncia completamente ai moderni campanelli e fischietti come strumenti digitali, sistemi audio o aria condizionata automatica, e dal nostro punto di vista è una buona cosa.

Un motore a cassa V10 della Dodge Viper provoca sguardi stupiti.

Ora l'insolito fulcro della Plymouth Barracuda, che originariamente lasciò la fabbrica nel 1967 con un debole motore a sei cilindri, è completamente svelato, ed è uno Motore a benzina aspirante a dieci cilindri con un'enorme cilindrata di 8,3 litri, che originariamente serviva nella seconda generazione della Viper.

Questo si aggiunge a questo manuale a sei marce la seconda generazione Viper, che è stata installata. Attraverso varie modifiche al motore, la Viper-Cuda 550 PS e un enorme 800 Newton metri Fornire la coppia massima e quindi generare prestazioni di guida spettacolari. Sarebbe sicuramente interessante andare sulla pista di trascinamento con questo mostro di capacità per sfruttare tutto il potenziale del veicolo lì.

Il nostro Conclusione su questo Plymouth Barracuda del 1967:

Un progetto spettacolare che non è ancora completo al 100%, se si vuole davvero portarlo alla perfezione. Se non hai il resto per poter fare offerte all'asta, allora hai l'opportunità di dare un'occhiata più da vicino al veicolo nella galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Plymouth Barracuda del 1967 con motore Viper V10!
Credito fotografico: Bring a Trailer

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