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1969 BMW 2002 con un look wide body di successo!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 24 dicembre 2022 alle 08:13

1969 BMW 2002 con un look wide body di successo!

Quando è l'ultima volta che ne hai uno? BMW 02 visto in natura? La leggendaria berlina sportiva di Dingolfing è diventata estremamente rara ed è quindi un classico ambito. Sono passati più di 50 anni da quando il modello ha lasciato la fabbrica e un'auto come questa di solito dura molto meno di mezzo secolo. Tuttavia, pensiamo che sia fantastico che alcuni esempi della serie 02 siano sopravvissuti e oggi vi presentiamo uno dei progetti più straordinari che siano mai stati realizzati con un veicolo del progetto del 2002.

Aspetto completamente pulito!

All'inizio è difficile credere che questo sia il veicolo non un rendering, ma un'auto vera, insolita come sembra la 02 del 1969. È diventato completo eliminato, il suo Paraurti rimosso davanti e dietro e tenuto su di esso parafanghi alla berlina sportiva. Anche questo non è un luogo comune Colore chiamato verde pistacchio, che conferisce alla vettura un tocco dinamico e sportivo.

Ovviamente ha sintonizzatori e proprietari Paul Lefèvre, che si guadagna da vivere a tempo pieno come costruttore di tavole da surf, ha anche eseguito altre misure di messa a punto, come ad abbassamento e l'installazione di pneumatici più larghi. È difficile credere, tuttavia, che l'intero corpo sia fatto di fibre di carbonio e che costi molto se si danneggia il veicolo in qualsiasi modo, anche solo un piccolo graffio. Paul Lefevre è stato ovviamente in grado di incorporare la sua esperienza come designer di tavole da surf nel progetto, e le curve delicate e le linee curve ricordano la linea aerodinamica di una tavola da surf di alta qualità.

1969 BMW 2002 con un look wide body di successo!

Aspetto classico cerchi in centro goccia con un battistrada argentato e una finitura grigia, che si presenta con un design a nido d'ape simile a BBS, creano un'atmosfera da motorsport sulla classica serie 02. Per inciso, il sintonizzatore Paul ha impiegato un anno intero per completare il progetto, e c'erano innumerevoli ore di lavoro nel capolavoro che avrebbero reso ogni visitatore verde d'invidia se lo avessi guidato a una riunione BMW.

Il motore M3 assicura eccellenti prestazioni di guida

Se si considera che il veicolo, a causa dell'ampio uso di fibre di carbonio, è solo kg 816 porta sulla bilancia, e quindi circa la metà dell'auto di fascia media di oggi, poi appaiono PS 210il motore genera molto legno. Il motore ha una cilindrata di 2,3 litri, quattro cilindri e originariamente ne guidava uno Generazione M3 E30 con una tavola stabile con pinna e WING.

Siamo sicuri che i pesi mosca potrebbero sorprendere, soprattutto in pista, perché, grazie al manuale Cambio, trazione posteriore e il peso a vuoto ridotto, il piacere di guida dovrebbe essere garantito. Ma il classico di Dingolfing sta facendo girare la testa anche agli appassionati di auto sul boulevard.

Il nostro Conclusione per la BMW 1969 2002:

Un progetto estremamente cool e artistico che mostra una forma di design completamente nuova nell'area del tuning. Siamo entusiasti di ciò che il sintonizzatore Paul Lefevre ha creato e diamo i nostri complimenti. Abbiamo aggiunto una galleria di immagini dell'auto alla fine dell'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito: Alex Bernstein

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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