Dobbiamo assolutamente mostrarvi questa bellissima conversione restomod. In particolare, è un 1971 Plymouth GTX, come in Dominic Toretto ha guidato in Fast & Furious. E l'unica è stata effettivamente modificata per assomigliare all'auto di Toretto ora. La GTX è un veicolo Plymouth rilasciato nel 1966. Rimase sul mercato fino al 1971 e in quel periodo ne furono vendute circa 44.000. In quel breve lasso di tempo ci furono tre diverse generazioni. il Restomod-Conversion è un veicolo dell'ultimo anno di produzione della serie e sarà disponibile a marzo a Glendale, in Arizona, tramite la casa d'aste mecum messo all'asta. E chiaramente la GTX è una delle protagoniste dell'evento e per quanto ne sappiamo sarà addirittura messa all'asta senza prezzo di riserva. Si tratta di una conversione relativamente recente che non sarà completata fino al 2022 restaurato ed è stato completato.
1971 Plymouth GTX Restomod
Il classico, verniciato di nero in BMW Jet Black, si trova su una serie di cerchi Rushforth e ha persino il motore originale sotto il cofano. Tuttavia, questo è stato notevolmente migliorato da una serie di modifiche. In particolare, è un V440 da 7,2 ci (8 litri), che era il più grande dei due motori disponibili negli anni '70 (l'altro era il 426 Hemi). L'unità è stata notevolmente ricostruita, forato aperto, affinato, ha l'iniezione di carburante Holley Sniper EFI, un kit di cinghie a serpentina Beast ed è ora accoppiato a una trasmissione automatica e un sistema di raffreddamento a doppia ventola. L'attuale performance dell'as SuperComando Il motore designato non è specificato nella descrizione dell'asta, ma anche allora il V8 portava ben 375 CV alle ruote posteriori.
Impianto di scarico sportivo Borla am GTX
Certamente ora ci sono più di 400 cavalli che vengono trasmessi tramite l'albero cardanico in carbonio incorporato e forniscono propulsione. Il motore messo a punto si annuncia acusticamente per mezzo di silenziatori Borla appositamente fabbricati e il costruttore si affida a una sospensione Magnum Force a 4 bracci per il telaio. C'era anche un sistema frenante sportivo Wilwood. La GTX è sterzata tramite servosterzo e un moderno piantone dello sterzo Flaming River con volante abbinato, e ovviamente anche gli interni sono completamente nuovi.
Si vede molta pelle nera/marrone, c'è un nuovo cruscotto con i display Dakota Digital e non manca nemmeno un piccolo infotainment nella consolle centrale. Molti dettagli come il rivestimento del tetto in Alcantara, la leva selettrice in alluminio del cambio automatico 727 e la nuova leva del freno a mano completano in modo impressionante il pezzo unico. Piccole informazioni: È anche un Veicolo con numeri corrispondenti. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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