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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:23
È stata probabilmente la prima auto sportiva dell'Estremo Oriente che gli appassionati di auto di tutto il mondo hanno preso a cuore e ha aperto la strada al successo globale dei marchi automobilistici asiatici. Stiamo parlando della Datsun Z, leggendaria coupé sportiva dei primi anni '70 considerata l'antesignana degli odierni modelli Nissan Z. A quel tempo, la società Nissan operava ancora con il marchio Datsun, che è stato ripreso alcuni anni fa. Tuttavia, il breve risveglio non ebbe successo e Datsun fu nuovamente sepolto. Oggi te ne vogliamo uno Datsun 260Z di sconto 1974 immagina di guardare sulla piattaforma dell'asta Porta un rimorchio viene messa all'asta, ha 85.000 miglia (circa 136.794 km) sul contachilometri e presenta una messa a punto contemporanea.
Pezzo d'oro sportivo!
La prima cosa che cade è la lacca dorata del Datsun applicato dall'attuale proprietario. Si armonizza perfettamente con i cerchi Enkei dorati da 15 pollici, che ricordano le ruote BBS con il loro motivo a nido d'ape. Anche i pozzetti dall'aspetto cromato lucido dei cerchi JDM sono un piacevole cambiamento rispetto ai componenti dorati del veicolo. Gli spoiler anteriori e posteriori sono stati aggiunti anche dall'attuale proprietario che ha acquistato il veicolo nel 2021 come progetto di restauro incompiuto e lo ha completamente ricostruito. Tutti i componenti del veicolo sono completamente nuovi o revisionati. Ad esempio, l'auto ha un piantone dello sterzo completamente nuovo. Inoltre, sono stati installati fari a LED, che garantiscono una resa luminosa molto migliore di notte.
L'interno è stato completamente ridisegnato!
Gli interni ricondizionati ne hanno di nuovi sedili sportivi e i pannelli delle porte sono stati sostituiti. Inoltre Dynamatisolamento aggiunto per un migliore isolamento acustico. Anche i pulsanti di comando per i tergicristalli e il controllo della profondità dei fari sono stati spostati nella consolle centrale o sotto il piantone dello sterzo. Un motore a benzina aspirato da 2,6 litri con sei cilindri fa il suo lavoro! Anche il sei cilindri in linea con una cilindrata di 2,6 litri, dotato di tre carburatori Weber, non è standard e dovrebbe fornire molto di più rispetto ai 126 CV standard e 190 Newton metri di coppia massima. Purtroppo non abbiamo dettagli esatti. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce.
La nostra conclusione:
- Un sogno JDM classico, che sembra buono con un po' di messa a punto. Il veicolo merita di essere nelle mani amorevoli dei collezionisti. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito fotografico: Bring A Trailer
