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1977 Chevrolet Opala Luxo Restomod con turbo R6!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

1977 Chevrolet Opala Luxo Restomod con turbo R6!

I soliti sospetti si trovano di solito nelle riviste patinate della scena automobilistica statunitense. Indipendentemente dal fatto che siano potenti pickup, muscle car degli anni '1960 e '70 o grassi SUV e veicoli fuoristrada che fanno esplodere le condizioni stradali locali con proporzioni esorbitanti. Con varie misure di messa a punto, assicurano tutti che i fan della cultura automobilistica statunitense siano felici e soddisfatti. Ma non deve essere sempre il livello completo dell'ingegneria automobilistica quando si pensa ai marchi automobilistici americani, perché i produttori possono anche avere uno o più numeri kleiner. Soprattutto in Sud America, Ford e Chevrolet hanno da tempo immesso sul mercato modelli più compatti e Chevrolet, ad esempio, ha una forte posizione in America Latina nel segmento delle auto piccole e compatte.

Restomod nero con modifiche sottili!

Un modello che ha rappresentato la classe media dei giorni fa era la Chevy Opala, che era disponibile come versione berlina, coupé e station wagon chiamata Caravan. Un tale modello del 1977, che è attualmente in vendita sulla piattaforma sudamericana Mercado Livre per 40.000 real brasiliani (solo circa 7.000 euro) e si trova nell'area metropolitana di San Paolo, viene ora presentato in modo più dettagliato.

Il veicolo ha anche un chilometraggio molto contenuto, motivo per cui il prezzo è dal nostro punto di vista onesto. Non ci vuole molto per trasformare un classico in un colpo d'occhio. Esteriormente solo quelli cadono Abbassamento molle e l'elegante cerchi cromati in formato 18 pollici, che grazie alle linee classiche si abbinano perfettamente alla vettura.

1977 Chevrolet Opala Luxo Restomod con turbo R6!

Visivamente, il veicolo è un vecchio ed elegante il cui potere non si può dire perché è stato solo sottilmente raffinato. E siamo sicuri che sarà anche ben accolto a un salone di auto d'epoca, indipendentemente dal fatto che si tratti di un evento automobilistico americano o di un raduno generale di auto d'epoca.

Gli interni sono in perfette condizioni!

Sembra che non ce ne fosse uno solo negli interni perfettamente conservati volante sportivo bombato da una Chevrolet SS, ma anche Tecnologia moderna Spostato in. Un nuovo sistema audio e strumenti supplementari, che mostrano la pressione di sovralimentazione e la temperatura dell'olio, si trovano nell'abitacolo. Quindi c'è un tocco di sportività negli interni classici.

Il motore turbo benzina R4,1 da 6 litri fornisce propulsione!

La vecchia riga sei è stata realizzata con l'aiuto di a turbocompressore Montato. Questo si unisce a Triplo carburatore, che estrae un po' più di potenza dal motore antico. Sfortunatamente, i dati sulle prestazioni e la coppia non ci sono noti, ma grazie alla cilindrata relativamente grande e al turbocompressore, le cose dovrebbero andare bene nell'Opala.

1977 Chevrolet Opala Luxo Restomod con turbo R6!

Il nostro Conclusione al veicolo dal 1977:

Una discreta Restomodchi non deve nascondersi Siamo entusiasti di vedere quali progetti dall'America Latina possiamo presentarvi in ​​futuro. Se ti è piaciuta la Chevy Opala, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

1977 Chevrolet Opala Luxo Restomod con turbo R6!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Credito fotografico: Mercado Livre

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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