Lunedì 15 aprile 2024
Menu

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Le auto della fine degli anni '80 sono ancora sedute da qualche parte tra l'albero e la corteccia. Da un lato, sono già in buone condizioni originali in grado di produrre un H-piastre d'altra parte, non sono percepiti come tali dagli appassionati di auto d'epoca. Questo sembra essere il caso anche negli Stati Uniti, perché a progetto Restomod con un veicolo della fine degli anni '80 si vede raramente. È ancora più gratificante che questa Chevrolet C10 del 1986 sia stata costruita e modificata dal suo proprietario, ed è probabilmente unica veicolo di progetto originato. L'attuale offerta più alta per l'auto, che è attualmente sulla piattaforma Internet Porta un rimorchio viene messo all'asta, tra l'altro, è un enorme 50.959 dollari USA.

Camioncino con potenziale classico!

Ma con cinque giorni rimanenti, quella non dovrebbe essere la fine della storia. Ora ti presenteremo il veicolo in modo più dettagliato. L'auto che è stata solo miglia 1.837 (circa 2.956 km) ha corso al buio Sfumatura di blu verniciato e ne ho preso uno completamente nuovo Sospensioni anteriori personalizzate Mancato da Scott's Hotrods n 'Customs, che dovrebbe migliorare significativamente la maneggevolezza del camion.

Il veicolo si arrotola anche Coltello Budnik da 20 pollici, sulle ciabatte larghissime del formato 275 / 35 R20 davanti e pneumatici giganti nel formato 315/35 R20 sull'asse posteriore. Gli pneumatici provengono dal produttore tedesco Continental. Ce ne sono anche quattro freni a disco ventilati internamente di Willwood, che assicurano un arresto sicuro del camion anche a velocità elevate. Un punto culminante del veicolo è l'eliminazione del specchiper cui a depuratore L'aspetto è raggiunto. Inoltre, tutti erano Lettere ed emblemi rimosso e l'area di carico è stata aumentata di 5,5 pollici esteso.

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Anche tenuto a doppio sistema di scarico con una disposizione simmetrica dei terminali di scarico trapezoidali nel pickup Chevy. Dal nostro punto di vista è discreto Traversina, con cui probabilmente non si dovrebbe guidare sulle strade pubbliche in Germania, dal momento che non lo fa specchi possiede di più. Tuttavia, sarebbe come Regina Trailer un colpo d'occhio ad ogni raduno automobilistico americano.

Le caratteristiche moderne si sono spostate all'interno!

L'interno include un frontale di nuova forma Panchinache è stato ricoperto di pelle grigia. Il materiale isolante è stato installato sotto il sedile per rendere il veicolo più silenzioso nel complesso e dettagli di attrezzature moderne come alzacristalli elettrici, One Restomod Aria condizionataun Sistema audio di Memphis e un lettore CD di Kenwood sono stati installati anche nell'Oldie. Anche fermato strumenti digitali von Dakota passa al classico, che ora ha un tachimetro che può visualizzare velocità fino a 160 miglia (circa 260 km) e un tachimetro che può visualizzare fino a 8000 giri / min abbastanza. Ultimo ma non meno importante, ce n'era un altro Volante Budnik costruito in un Piantone dello sterzo personalizzato da Ididit è allegato al Leva selettrice automatica case.

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Compressore LS7 V8 da 7 litri di cilindrata

Per essere all'altezza della sua reputazione di dormiente, questo pickup è stato installato nel vano motore Motore a benzina LS7 V8 installato da General Motors con un'enorme cilindrata di sette litri. Ce n'è anche uno gigante 2,3 litro sovralimentato da SLP, oltre al nuovo Testate cilindri in alluminio chiamato Black Label, che proviene da Mast Motorsports, assicura che una forza elementare infuri nel camion che è altrimenti disponibile solo da Drag star sa.

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Ulteriori modifiche includono un compressore BeCool e un Sistema di scarico ad alte prestazioni SLP chiamato Bocca Forte! Siamo sicuri che la struttura è all'altezza del suo nome, se la guardi PS 900 del mostro poco appariscente portato in vita. Sul Quarto di miglio È improbabile che questo camion abbia un vero avversario, almeno non quando si tratta di veicoli di produzione su questo lato di un'ipercar.

Il nostro Conclusione per la Chevrolet C1986 del 10:

Follia su quattro ruote. Non si può nemmeno immaginare questa performance che è in macchina. 900 cavalli in un cavallo da lavoro probabilmente sembrano folli come sembrano. Se ti è piaciuto il veicolo, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

La vecchia Hyundai Grandeur torna come EV Restomod!

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Max Motive BMW E36 M3 Cabriolet con tuning JDM!

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

Hennessey Venom 650R Dodge Viper GTS come supercar!

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!
Photo credit: Porta un rimorchio

1986 Chevrolet C10 con compressore 900 PS LS7 V8!

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato