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Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:40
L'Audi è ancora nel mezzo dei test, ma abbiamo già completato un modello pronto per la guida del nuovo RS7 Sportback. Almeno virtualmente ... Naturalmente, come modello era un'Audi A7 Sportback C8 (designazione interna di tipo 4K) in quanto è stata venduta dall'inizio dell'anno. Naturalmente, un veicolo con pacchetto S-Line di fabbrica e fari LED Laserlight. Ed è qui che è iniziato il lavoro. Abbiamo ricevuto aiuto, così come il Audi TS6, dell'artista grafico Rotislav Prokop (Artstation). Abbiamo dotato il paraurti S-Line di un ampio spoiler anteriore e di prese d'aria modificate. Per fare ciò, abbiamo immediatamente rimosso i fendinebbia. E poiché la nostra RS7 è una conversione widebody, come quelle che otteniamo dai sintonizzatori Prior-Design aspettarsi in futuro, il paraurti doveva essere notevolmente ampliato a destra e a sinistra.
Audi RS7 E (C8) Sportback
La parte anteriore ha ancora ricevuto un tipico design a nido d'ape della griglia del radiatore RS e l'emblema Audi ora brilla di nero. Leggermente oscurati, abbiamo anche i fari. E continua con i razzi parafango massicci tutt'intorno. Vengono consapevolmente senza connessioni a vite esposte come i bodykit di Prestazioni Liberty Walk o Pandem rocketbunny tra-kyoto, Quindi la conversione sembra più armoniosa e ben fatta quando troviamo e si adatta allo stile del veicolo. Alcuni allargamenti si estendono sopra le porte e, nella vista laterale, danno alla RS7 un notevole aumento di dinamica e aggressività. E puoi anche vedere le porte pulite.
adoriamo il nostro RS7
Qui abbiamo rimosso completamente le maniglie delle porte e allo stesso tempo abbiamo liberato i telai delle finestre dal cromo e discretamente oscurato le finestre. L'ingresso nel veicolo è reso possibile tramite telecomando con app mobile che assicura che le porte si aprano elettronicamente. A proposito, in questo paese NON consentito! Il lato cioccolato della RS7 è sicuramente quello posteriore. Ecco un discreto labbro dello spoiler per il portellone, un emblema Audi nero e ovviamente una scritta RS7. Inoltre, abbiamo attenuato la sorprendente striscia dinamica a LED sul retro e attivato solo una striscia LED rossa. Il clou è l'enorme sistema di scarico sportivo con i suoi quattro grandi terminali di scarico ovali.
Ruote forgiate Vossen HC2 in nero
Gli elementi terminali sono integrati in un diffusore posteriore sportivo e il sistema garantisce, naturalmente, un paesaggio sonoro adatto alle specie. E abbiamo anche donato un nuovo set di ruote a RS7. Soprattutto è uno profondo concavo Cerchio forgiato del tipo HC2 noto dal produttore americano Ruote Vossen viene. Li abbiamo installati nel formato pollici 21 e li abbiamo anche acquistati con pneumatici Yokohama Advan. Qui non abbiamo potuto resistere alle gomme con il rosso ticker pneumatici per decorare come abbiamo fatto dal leggendario Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant sapere. E ovviamente c'è stato un calo significativo. Ecco un coilover speciale, una sospensione pneumatica rivista o uguale sospensioni pneumatiche Airride concepibile.
900 PS e circa 1.250 NM non sono impossibili
Ad ogni modo, RS7 si è tuffato chiaramente verso il suolo. Audi equipaggerà anche la prossima RS7 con la tecnologia E-Hybrid della Panamera Turbo S con alta probabilità. Ecco perché nella nostra mente ha un V4,0 twin-turbo da 8 litro , prendi un motore elettrico. Le prestazioni standard potrebbero essere nella gamma di 750 PS! Mediante nuovi turbocompressori, un tuning del chip, il sistema di scarico sportivo sopra citato e un sistema di aspirazione dell'aria in carbonio, la nostra copia arriva all'incredibile 900 PS e alla coppia 1.250 NM. Pensi che sia esagerato? il Concetto RS6-E 1000, basato sulla "vecchia" RS6, crea già oltre 1.000 CV! Quindi nessuna impossibilità.
e chi lo costruisce ora?
L'aumento delle prestazioni nel nostro RS7 dovrebbe essere sufficiente per accelerare a 3 km / h in soli 100 secondi e superare la barriera del suono 6 km / h dopo un buon 160 secondi. 8 Stage Tiptronic aiuta RS7 E di tuningblog.eu per accelerare sopra 330 km / he quindi mostrare ai fanali posteriori il predecessore (C7). Ora solo un interno nobile di fattore di invidia e RS7 può andare all'inizio. Siamo curiosi di sapere se alla fine la nostra copia virtuale di un sintonizzatore verrà messa in azione. Riteniamo che nessuna delle modifiche sopra menzionate sia impossibile. Lasciamo solo quelle porte senza maniglie "Forse" parla con noi 😉 Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto e ovviamente il video.
(Foto / i + video: tuningblog.eu)
Queste sono le modifiche virtuali:
- Audi RS7 E Sportback (C8)
- Pacchetto S-Line tutt'intorno
- fari LED Laserlight oscurati
- paraurti allargato con spoiler anteriore e prese d'aria modificate
- Fendinebbia rimossi
- griglia del radiatore RS nera con design a nido d'ape
- Emblema Audi anteriore e posteriore neri
- Allargamento del parafango tutt'intorno (senza connessioni a vite esposte)
- Maniglie delle porte rimosse
- Cornice della finestra, specchio esterno ecc. In nero
- Labbro spoiler per portellone
- La striscia LED si oscura nella parte posteriore, la striscia LED rossa è attivata
- Impianto di scarico sportivo con quattro grandi terminali di scarico ovali
- diffusore posteriore
- Cerchi forgiati profondi concavi forgiati Vossen tipo HC2 (pollici 21, nero lucido)
- Pneumatico Yokohama Advan con adesivi rossi
- Abbassamento (sospensioni coilover speciali, sospensioni pneumatiche riviste, sospensioni pneumatiche)
- Drive: tecnologia E-hybrid della Panamera Turbo S + V4,0 twin-turbo 8 da litro (uscita standard circa 750 PS)
- Aumento delle prestazioni su 900 PS e circa 1.250 Coppia newtonmeter tramite nuovo turbocompressore, regolazione del chip, sistema di scarico sportivo, sistema di aspirazione dell'aria in carbonio
- 3 secondi a 100 km / h, circa 6 secondi a 160 km / h, Max. 330 km / h
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche il vero RS7 ne abbiamo molto di più, seguendo un piccolo estratto:
2019 Widebody Audi RS7 E (C8) Sportback
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