621 CV e 330 km / h! 2020 Alpina B5 restyling BMW Serie 5!

Aggiornato di recente il 20 luglio 2020 alle 04:44

Con la variante sollevata di Alpina B5 G30 / G31 l'azienda di Buchloe offre una vera sorpresa! Oltre alle consuete modifiche della versione LCI - da parte di BMW - Alpina ha anche dato alla Serie 5 un aspetto più nitido con il pacchetto M Sport opzionale. Inoltre, la potenza aumenta da 608 CV a 621 CV. Nessuno dei due era necessariamente prevedibile. Soprattutto non che l'over-5 di Buchloe riceva il pacchetto M Sport, che è anche per lui D5 LCI si applica! Pertanto, la versione molto elegante della Serie 5 è otticamente molto più un dinamista sportivo aggressivo. La B5 perde il precedente eufemismo. Tuttavia, questa nota è pensata positivamente perché non c'è dubbio che il nuovo aspetto della berlina dalle prestazioni impressionanti e, naturalmente, il associato Alpina B5 Touring Facelift (G31 LCI).

2020 Alpina B5 restyling BMW Serie 5!

Il grembiule nella parte anteriore fornisce prese d'aria più grandi del 40 percento, il che a sua volta dà al biturbo V8 più aria respirabile e rinfrescante. Il risultato è il 621 CV menzionato. La coppia di 800 Newton metri (tra 2000 e 5000 giri) non cambia rispetto al pre-lifting. La Limousine B100 scatta a 5 km / h in soli 3,4 secondi e la velocità massima di 330 km / h non ha rivali in questo segmento. E questo vale anche per il pratico B5 Touring, che accelera alla velocità del Paese in 3,6 secondi e non è realmente più lento ad un massimo di 322 km / h. Come nel pre-lifting, Alpina abbina il motore alla familiare trazione integrale automatica e xDrive a otto velocità e ottimizza entrambi i componenti con un allestimento specifico per Alpina. E se vuoi goderti il ​​viaggio in autostrada un po 'più rilassato, puoi anche mettere la B5 in modalità Comfort +. Di conseguenza, gli ammortizzatori sono molto più orientati al comfort.

Il sistema frenante Brembo non è cambiato, come è ancora il caso con dischi freno da 395 millimetri e pinze fisse a quattro pistoncini sull'asse anteriore e dischi da 398 millimetri e pinze flottanti sull'asse posteriore. Una variante specifica Alpina della Pirelli P Zero, che è 255 millimetri di larghezza nella parte anteriore e 285 millimetri dietro, è montata sulle ruote forgiate da 20 pollici nel design Alpina Classic. L'interno è dotato di un volante fatto a mano con logo Alpina e strumenti digitali Alpina, e un controllo delle alette per il sistema di scarico in acciaio inossidabile è di serie a bordo. La berlina inizia a 117.700 euro e la tournée inizia a 120.700 euro. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Alpina)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al produttore Alpina? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

2020 Alpina B5 restyling BMW 5er (G30 / G31 LCI)

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.