2021 AC Cobra 378 Superblower-V8 (MKIV) - vivo!

La casa automobilistica britannica è silenziosa da anni Auto AC. Tuttavia, l'azienda è ancora lì, come ci si prende cura di noi Cobra serie I elettrica limitata dal 2020 ora con il 2021 AC Cobra 378 Superblower V8 (MKIV) mostra che solo con certificato di autenticità, Numero di telaio COB , placca con numero di serie è consegnato. E la nuova interpretazione non ha installato un motore elettrico noioso, ma violento Compressore V8. Una vera macchina! E considerando che quasi nessun'altra azienda al mondo ha subito tanti fallimenti e passaggi di proprietà come AC Cars, il risultato è sorprendente. La Cobra Roadster model year 2021 ricorda subito la leggenda di quel tempo e ovviamente vuole guardarla prima, seconda e terza niente con quello collegato all'inizio E Cobra devo fare.

AC Cobra 378 Supersoffiante-V8 (MKIV)

La versione con il motore a benzina turbo a quattro cilindri da 2,3 litri di Ford funziona anche in considerazione dei dati chiave del Cobra 378 quasi ridicolo. Un concessionario del nord di Londra, la Boss Motor Company, ha ordinato il modello di punta con motore V8 ed è quindi favorevole all'idea 378 Supersoffiante MkIV responsabile. Grazie mille per questo !!! Il modello era già disponibile nel 1998, quando l'e-hype si fece strada solo nella Toyota Prius. La nuova edizione è data una sotto il solito lungo cofano 6,2 litri V8 compressore, uno Raffreddatore in alluminio , Serbatoio di raccolta con un elettroventilatore e uno manuale velocità di trasmissione a sei. Il motore produce maestoso PS 588 e li invia solo a Ruote posteriori. Non importa davvero che il motore noncome con i Cobra originali, da guado proviene dallo scaffale di General Motors. Fan di Cobra: una volta Fai un respiro profondo e dimentica! Al giorno d'oggi devi essere felice quando vedi un veicolo del genere da costruire affatto.

V8 Cobra si trova su un telaio con telaio a scala

Il GM-V8 è stato installato in un Telaio a scalaquello fatto di tubi con 4 pollici (circa 10 cm) Il diametro è stato fatto. Inoltre, il V8 Cobra gode di una moderna Sospensione ruota multi-link compresi coilover , stabilizzanti davanti e dietro. Uno nuovo di zecca garantisce un congruo ritardo impianto frenante a disco servoassistito sugli assi anteriore e posteriore con specifica racing. E così che il potere arriva sulla strada, c'è anche un differenziale autobloccante installato. I cerchi disegnati in modo classico misurano nella parte anteriore 7,5x15 pollici e nella parte posteriore ci sono 9,5x15 pollici. E otticamente il 378 Supersoffiante MkIV dalla variante elettrica e quella a quattro cilindri. Ne ha uno chiaro griglia più grande e il nostro punto forte è questo cofano robusto con presa d'aria e ovviamente il sorprendente esibiti paraurti Cobra tipici.

sono dovuti almeno 144.000 euro

È vero, il V8 Cobra sovralimentato corrisponde a loro forma di base quelli Roadster e gli altri attuali modelli, ma il 378 sembra dovuto al Dettagli muscolari einfach meglio. A proposito, tutto nel vecchio è a prima vista negli interni spartani. La cabina di pilotaggio fatta a mano del veicolo fotografico si presenta con Volante sportivo in alluminio, Strumenti rotondi , pelle nera sui sedili, sul vano portaoggetti e sul cruscotto. Sono anche rivestite in pelle porta inserti e ci sono quelli neri Teppiche e nuovo tappetini. Sebbene il veicolo della prima serie sia già stato completato, è possibile ordinarne altri per un prezzo di almeno 144.000 Euro. Fai un respiro profondo! Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: AC Automotive (auto AC)

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2021 AC Cobra 378 Superblower V8 (MKIV)

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