Circa un anno fa, Acura, il marchio premium di Honda in Nord America, ha portato il nome leggendario Integra indietro, che ha un posto fisso nella scena automobilistica e del tuning giapponese. La nuova Integra è progettata come una berlina hatchback a cinque porte, mentre il suo predecessore, la Honda Integra DC5, era disponibile solo come coupé a due porte. In precedenza, l'Integra era disponibile solo con un motore a benzina da 203 litri da 1,5 CV. Ma con la versione Type S recentemente introdotta, il modello ora ha una versione più potente. La Type S è equipaggiata con un motore a quattro cilindri VTEC da 2,0 litri (K20C), che grazie al turbocompressore produce un'impressionante 324 PS e 432 Nm esegue. Ciò rende la nuova Type S la serie Integra più potente mai prodotta. Il sistema di scarico ha tre terminali di scarico disposti centralmente e un controllo attivo delle alette per un suono adatto.
2023 Acura Integra Tipo S
Per inciso, la potenza viene trasmessa tramite a manuale a sei marce con differenziale di bloccaggio dell'assale posteriore. Il telaio ottimizzato, una carreggiata più ampia, uno stabilizzatore anteriore più spesso e la messa a punto modificata degli ammortizzatori adattivi assicurano anche una buona tenuta di strada e una dinamica di guida agile. L'impianto frenante vanta dischi da 350 mm all'anteriore e 305 mm al posteriore, con i dischi anteriori serrati da pinze Brembo a quattro pistoncini.
Visivamente, la Type S differisce in modo significativo dalla precedente versione A-Spec. Parafanghi più larghi e un frontale sportivo con grandi prese d'aria e una lussureggiante griglia del radiatore assicurano un aspetto atletico. Il cofano ha anche una presa d'aria centrale. La linea laterale è caratterizzata da nuove minigonne laterali e cerchi da 9,5×19 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S. Nella parte posteriore c'è anche un caratteristico diffusore e un piccolo spoiler.
Spazio per un massimo di quattro persone
All'interno, la Type S offre spazio per un massimo di quattro persone e presenta anche materiali di alta qualità ed elementi di design esclusivi. I sedili sportivi sono parzialmente rivestiti in tessuto in microfibra e riscaldati. Il volante ha un rivestimento in pelle traforata con cuciture decorative rosse e anche la leva del cambio è stata progettata appositamente per la Type S. L'infotainment è fornito da un display del cruscotto da 10,2 pollici e un touchscreen da 9 pollici nella console centrale, inclusa la connettività Apple CarPlay e Android Auto. Un sistema audio premium da 530 watt con 16 altoparlanti garantisce anche un eccellente godimento musicale se il rumore dello scarico deve diventare una questione minore.
Nonostante l'orientamento sportivo, l'Integra Type S è ancora molto pratica. Il bagagliaio ha un massimo di 688 litri di spazio di stivaggio, che può anche essere ampliato ripiegando i sedili posteriori. L'Acura Integra Type S inizierà a $ 50.800 negli Stati Uniti e non sappiamo se arriverà da noi. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
i dettagli dell'Acura Integra Type S del 2023 riassunti:
- Acura Integra ritorna: nuovo modello come berlina a cinque porte
- Tipo S: nuovo modello di punta con miglioramenti
- Motore VTEC turbocompresso: quattro cilindri da 2,0 litri (K20C) con 324 CV e 432 Nm
- Cambio manuale a sei marce e differenziale autobloccante sull'asse posteriore
- Ciclistica e impianto frenante ottimizzati con pinze Brembo a quattro pistoncini
- Look sportivo e dinamico: parafanghi più larghi, grandi prese d'aria, diffusore caratteristico, spoilerino
- Cerchi da 9,5×19 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S
- Interni di alta qualità: sedili sportivi, volante in pelle traforata, elementi specifici di tipo S
- Infotainment: display da cruscotto da 10,2 pollici, touchscreen da 9 pollici, connettività smartphone, sistema audio premium da 530 watt
- Pratico: bagagliaio da 688 litri, espandibile abbattendo i sedili posteriori
- Prezzo negli Stati Uniti: da $ 50.800
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