Giovedì 25 aprile 2024
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270 PS - 2019er Mercedes Classe A (W177) dal sintonizzatore Brabus

Momento della lettura 6 Min.

270 PS - 2019er Mercedes Classe A (W177) dal sintonizzatore Brabus

Esclusivo, individuale e sportivo: questi tre attributi descrivono al meglio l'ampio programma di raffinatezza BRABUS per la Mercedes Classe A rinnovata dell'anno modello 2019. Componenti aerodinamici attraenti nella qualità dell'equipaggiamento originale, insieme ai cerchi monoblocco BRABUS fino a 20 pollici di diametro, conferiscono all'auto compatta un aspetto ancora più distintivo. Con l'upgrade delle prestazioni BRABUS PowerXtra B 25 S, la potenza del motore a benzina A 250 aumenta a 199 kW / 270 PS e 430 Nm di coppia. L'atleta compatto accelera da 5,9 a 0 km / h in soli 100 secondi. Un'altra specialità BRABUS è il design degli interni personalizzato fino agli interni in pelle pregiata BRABUS nella migliore pelle e Alcantara, che è perfettamente su misura per i desideri del cliente. L'eleganza sportiva caratterizza il nuovo programma carrozzeria BRABUS, che è il primo passo per i nuovi modelli Classe A con AMG Line Design.

2019er Mercedes Classe A (W177)

270 PS - 2019er Mercedes Classe A (W177) dal sintonizzatore Brabus

Tutte le parti sono prodotte in qualità OEM da PUR di alta qualità. Lo spoiler anteriore in due pezzi BRABUS è progettato per essere fissato alla parte inferiore del grembiule standard. Le alette rialzate lateralmente aiutano a ridurre ulteriormente la galleggiabilità alle alte velocità sull'asse anteriore. Al fine di dirigere in modo ottimale il flusso d'aria nelle prese d'aria laterali sul grembiule, ci sono i due elementi BRABUS, che sono montati sopra i due nastri orizzontali. L'ala BRABUS sul tetto assicura un equilibrio aerodinamico ottimale e una vista posteriore ancora più emozionante. Inoltre, è presente un inserto per il grembiule posteriore BRABUS in stile diffusore. Con ritagli su misura sul lato sinistro e destro, i due profili di scarico BRABUS dal design caratteristico a sinistra e a destra sono messi in scena perfettamente.

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A richiesta terminali di scarico in acciaio inossidabile / carbonio

Grazie al loro design in acciaio inossidabile / carbonio, sono visivamente un piacere stravagante. I cerchi in lega monoblocco BRABUS di qualità OE rendono la nuova Classe A ancora più affascinante e danno alla vettura una maneggevolezza ancora più agile. Gli ingegneri e i collaudatori delle sospensioni BRABUS hanno sviluppato combinazioni ruota / pneumatico su misura nei diametri 17, 18, 19 e 20 pollici. Per l'uso invernale, ci sono anche esclusive ruote complete BRABUS con pneumatici M + S. L'opzione più grande per la classe compatta Mercedes sono le ruote BRABUS 8.5Jx20 nei tre straordinari design Monoblocco F, R e T. I partner tecnologici BRABUS Continental, Pirelli e YOKOHAMA forniscono anche pneumatici ad alte prestazioni nella dimensione 235 / 30 R 20. BRABUS offre il più grande programma di messa a punto del motore per automobili Mercedes-Benz.

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A250 con 270 PS e 430 NM torque

La massima massima di tutti gli sviluppi del motore è la simbiosi tra alte prestazioni, eccezionale cultura di marcia, ecocompatibilità esemplare e stabilità immacolata. BRABUS consiglia i lubrificanti MOTUL ad alte prestazioni. Per la Classe A rinnovata, il kit di prestazioni BRABUS PowerXtra B 25 S è il primo aggiornamento delle prestazioni di Bottrop a dare al motore turbo a quattro cilindri A 250 34 kW / 46 PS maggiori prestazioni e aumento della coppia di 80 Nm. La conversione consiste in una fornitura di aria fresca di dimensioni maggiori alla scatola del filtro dell'aria e al modulo BRABUS PowerXtra, che fornisce all'elettronica del motore mappe recentemente programmate per il controllo dell'iniezione e dell'accensione e risintonizza anche il controllo della pressione di sovralimentazione.

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sia a trazione anteriore sia a trazione integrale 4MATIC

199 kW / 270 CV invece dello standard 165 kW / 224 CV e la coppia aumentata da 350 a 430 Nm ottimizzano la dinamica di guida e il piacere di guida. Con soli 5,9 secondi da 0 a 100 km / he una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km / h, il motore a benzina di Classe A messo a punto da BRABUS è uno dei rappresentanti più sportivi della sua categoria. L'aggiornamento delle prestazioni BRABUS PowerXtra B 25 S è disponibile per tutti gli attuali modelli A 250, sia con trazione anteriore che con trazione integrale 4MATIC. Le opzioni BRABUS PowerXtra per i modelli turbodiesel della Classe A rivista sono in fase di sviluppo. Il sistema di scarico sportivo BRABUS con controllo della valvola, realizzato interamente in acciaio inossidabile, è l'aggiunta perfetta all'aumento delle prestazioni. Acusticamente, questo impianto di scarico offre al guidatore di una Mercedes A 250 di ultima generazione una vasta gamma di suoni tra enfatizzato discreto ed emozionantemente sportivo. Opzionalmente può essere otticamente discreto, poiché rimane invisibile nell'auto di produzione, oppure può essere combinato con il diffusore BRABUS e i quattro caratteristici terminali di scarico in acciaio inossidabile / carbonio.

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numerose opzioni di finitura per gli interni

Naturalmente, BRABUS offre anche numerose opzioni di raffinamento per l'interno della Mercedes Classe A restaurata. I davanzali in acciaio inossidabile con logo BRABUS illuminato fanno parte del programma quanto i pedali in alluminio BRABUS o le protezioni per pavimenti in velluto di alta qualità con logo BRABUS. La selleria interna soddisfa le richieste speciali degli interni con interni in pregiata pelle BRABUS. Inoltre, la pelle BRABUS Mastik particolarmente morbida ma estremamente resistente e la raffinata Alcantara sono lavorate con grande attenzione ai dettagli. Il colore e il design del rivestimento hanno pochi limiti quanto lo scopo del lavoro: la gamma si estende dall'aggiunta del rivestimento in pelle di fabbrica agli esclusivi interni in pelle pieno BRABUS. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

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(Foto / e: Brabus)

Questi sono i dettagli della Mercedes Classe A (W177):

  • Programma carrozzeria BRABUS con veicoli con AMG Line Design (qualità dell'equipaggiamento originale realizzato in PUR di alta qualità - spoiler anteriore BRABUS in due parti con alette, ali sul tetto, inserto grembiule posteriore in look diffusore)
  • Terminali di scarico BRABUS sinistro e destro (sistema di scarico sportivo BRABUS in acciaio inossidabile con controllo delle alette in serie o quattro terminali di scarico in acciaio inossidabile / carbonio)
  • Cerchi in lega leggera BRABUS Monoblock in qualità di primo equipaggiamento (nei diametri 17, 18, 19 e 20 pollici, la più grande opzione in 8.5Jx20, design Monoblock F, R e T con pneumatici ad alte prestazioni Continental, Pirelli o YOKOHAMA nelle dimensioni 235/30 R 20 tutto intorno)
  • Le ruote complete BRABUS con pneumatici M + S sono disponibili per l'inverno
  • Programma di messa a punto del motore BRABUS Kit di prestazioni PowerXtra B 25 S per trazione anteriore o trazione integrale 4MATIC (A 250 con +34 kW / +46 PS e +80 Nm a 199 kW / 270 PS e 430 NM (serie 165 kW / 224 PS e 350), più grande alimentazione di aria fresca dimensionata)
  • Opzioni BRABUS PowerXtra per i modelli turbo diesel attualmente in fase di sviluppo
  • 5,9 secondi da 0 - 100 km / h
  • limitato elettronicamente a 250 km / h
  • Interni BRABUS (davanzali delle porte in acciaio inossidabile con logo BRABUS illuminato, pedali in alluminio, salvapavimenti in velluto con logo, interni BRABUS in pelle pregiata con pelle BRABUS Mastik e alcantara)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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