Lunedì 15 aprile 2024
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Atleta con 650 CV! ABT perfeziona l'Audi SQ2021 del 8!

Momento della lettura 4 Min.

Atleta con 650 CV! ABT perfeziona l'Audi SQ2021 del 8!

Photo credit: ABT Sportsline GmbH

Il sintonizzatore ABT Sportsline ha l'estensione Audi SQ8 anno modello 2021 pre-abbottonato. Come è noto, il SUV, che è anche un'auto sportiva e un coupé, passa dalla dimensione di quattro litri dal 8 dopo la sua introduzione come SQ2019 TDI nel 2020 VW EA825 V8 biturbo-Alimentato a benzina. Lui è forte PS 507 (373 kW) e c'è una coppia massima di 770 Nm. Passa da 0 a 100 km / h in soli 4,1 secondi, poco inferiore al modello di punta RS Q8 da 600 CV. E se porti l'SQ8 al sintonizzatore ABT Sportsline, arriva persino più forte rispetto alla RS Q8 indietro. Perché gli ingegneri ABT hanno in serbo un significativo miglioramento delle prestazioni per il "fratellino". E questo porta a ulteriori PS 50 (37 kW) rispetto alla RS. Come funziona? Con l'unità di controllo high-tech Controllo motore ABT (Aumento delle prestazioni Power S) per il motore TFSI.

Coppia 650 PS e 850 Nm

Il software assicura che l'SQ8 sia sensazionale PS 650 (478 kW) e Coppia 850 Nm rafforzato! Quindi va solo a velocità autostradale secondi 3,8 e quindi sei identico alla RS Q8. E in termini di massimo velocità massima la RS, se non equipaggiata con l'aumento opzionale di 305 km / h, è addirittura limitata a 250 chilometri orari.

Al contrario, l'ABT SQ8 può persino farlo 270 kmh correre. E, naturalmente, il più grande sintonizzatore al mondo per veicoli Audi e VW ha anche una serie di opzioni visive disponibili per SQ8. Ad esempio a pacchetto aerodinamico ABT in più parti fatto di carbonio. Quello consiste in uno sportivo Attacco grembiule anteriore, One Gonna posteriore e un optional ala posteriore. Persino inserti parafango è fornito dal configuratore per SQ8.

Cerchi Flowforming del tipo ABT GR o HR

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E per abbinare questo, l'accordatore Allgäu ha anche cerchi flowforming da Tipo ABT GR nel formato 23 pollici, disponibile in nero opaco o nero lucido. In alternativa, invece, la variante HR può essere montato come sul veicolo fotografico. Sono anche installati in 23 pollici. Ma dovrebbe essercene sempre uno abbassamento. Ciò è reso possibile per mezzo di Elettronica di controllo del livello ABT per le sospensioni pneumatiche di fabbrica. E la cabina può anche essere personalizzata. Ad esempio con a Tappo interruttore start-stop, Termina il pannello di controllo, uno illuminazione ingresso Porta, Coprisedili in carbonio o mandane uno Tappo pomello del cambio.

ben 30.000 € per la "baita piena"

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Tuttavia, se selezioni tutte le opzioni menzionate, dovresti usare oltre 23.000 € Aspettatevi costi aggiuntivi senza assemblaggio, verniciatura o registrazione TÜV. Il aumento delle prestazioni per un importo di circa € 5.500-6.000 o il set di tubi di scappamento, che è specificato per SQ7 a € 1.785, erano nel configuratore al momento attuale non ancora selezionabile e ancora in arrivo in cima. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il sintonizzatore ABT Sportsline? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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