Mercoledì 24 aprile 2024
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659 HP Bentley Mulliner Bacalar: roadster da sogno dall'Inghilterra!

Momento della lettura 4 Min.

659 HP Bentley Mulliner Bacalar: roadster da sogno dall'Inghilterra!

La follia su ruote! Il produttore Bentley ha alle spalle le sue origini e ricomincia con il Mulliner Bacalar con la costruzione individuale del corpo. Il risultato è un roadster artigianale da sogno che porta un enorme 485 kW / 659 CV e tonnellate di lusso. Se ami le automobili classiche, il nome Mulliner ti regala comunque occhi scintillanti. Ma ora non ci sono solo raffinate Bentley con ingredienti Mulliner, ma di nuovo il tuo veicolo. La filiale britannica Nobel VW ha dato al veicolo il nome melodioso Bacalar, che si riferisce alla "Laguna Bacalar". Fa parte della penisola messicana dello Yucatan. Sotto il cofano del Bacalar si trova un biturbo W12 da sei litri migliorato che scuote una coppia massima di 485 Newton metri dalla sua manica oltre ai 659 kW / 950 PS menzionati.

Trasmissione a doppia frizione e trazione integrale

659 HP Bentley Mulliner Bacalar: roadster da sogno dall'Inghilterra!

La potenza è accoppiata a una trasmissione a doppia frizione a otto marce e ovviamente c'è la trazione integrale. Tuttavia, tutte e quattro le ruote sono guidate solo quando le condizioni della strada lo rendono necessario. In caso contrario, la Bacalar funziona solo con trazione posteriore. Ecco come dovrebbe essere un roadster! E, naturalmente, ha anche ricevuto il sistema elettrico alla moda da 48 volt e la stabilizzazione del rollio elettrico per garantire un comportamento di guida regolare. La sospensione si basa su una variante con sospensione pneumatica che equilibra l'atto di bilanciamento confortevole , sportivo perfettamente soddisfatto. A parte la maniglia della portiera Keyless-Go della Continental GT, la carrozzeria è completamente indipendente e non ha nulla in comune con gli attuali modelli di produzione Bentley.

Ottica dello studio Bentley EXP 100 GT

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Si basa in gran parte sullo studio Bentley EXP 100 GT che è stato presentato al pubblico mondiale lo scorso anno. Anche la larghezza della carreggiata è diversa perché il Mulliner Bacalar è 20 mm in più rispetto alla Continental GT. I passaruota sono riempiti con enormi cerchi in alluminio da 22 pollici e anche il lussuoso pozzetto è abbastanza indipendente. Il guidatore e il passeggero anteriore sono avvolti nell'abitacolo e dietro i sedili, che hanno 296.398 punti per il ricamo, c'è spazio per le borse Schedoni realizzate per il Bacalar. Per inciso, il display rotante è noto dalla Continental GT.

Legno di Riverwood nella cabina di guida

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E Bentley si è concentrato sull'utilizzo di quanti più materiali sostenibili possibile nella produzione. Nella cabina di pilotaggio, ad esempio, viene utilizzato il legno di Riverwood proveniente da alberi naturalmente caduti, che si trovano nei fiumi e nei laghi dell'Inghilterra orientale da circa 5.000 anni. E ovviamente è ovvio che questo veicolo non è uscito dalla catena di montaggio, ma è stato prodotto solo su richiesta del cliente. E anche questo 12 volte! E perché parliamo qui in passato? Perché ovviamente tutti i veicoli sono già stati venduti. Se riceviamo informazioni su ulteriori dettagli in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Mulliner)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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