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Brabus ne ha presentato uno oggi Veicoli 125 Edizione limitata BRABUS 125R della Smart ForTwo. Sulla base della versione clubsport (una tantum) dell'attuale Smart ForTwo costruita lo scorso anno per la pista, è stata ora creata una versione civile. E porta ufficialmente il nome che il fratello della pista aveva originariamente preso - "Pocket Rocket", ForTwo non ha solo alcuni emblemi BRABUS 125R sul corpo o sull'interno. C'è anche un badge "1 of 125" che evidenzia l'esclusività di questa serie speciale. La base qui è anche l'attuale convertibile Smart ForTwo il cui motore turbo a tre cilindri con cilindrata 898 cm³ su prestazioni 92 kW / 125 PS massime e guadagni di coppia massima 200 Nm.
Abbastanza per accelerare fino a 9,2 km / h in soli 100 secondi e per raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 175 km / h. Brabus raggiunge l'aumento delle prestazioni per mezzo di un sistema di aspirazione modificato, intercooler più efficiente, ottimizzazione dei chip e un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con controllo delle valvole installato al centro del veicolo. Può essere controllato con la semplice pressione di un pulsante per scegliere tra alto o basso. Il circuito è invariato rispetto ad altri veicoli Smart Brabus. I corridoi volano nella corsia corretta automaticamente o manualmente e questo è reso visibile per mezzo delle palette al volante BRABUS anodizzate nere.
E affinché la sportività arrivi costantemente su strada, Brabus ha installato un assetto del telaio particolarmente sportivo. Ci sono cerchi in lega leggera BRABUS Monoblock IX verniciati di nero con otto doppi raggi che riempiono perfettamente i passaruota in una combinazione mista di 6Jx16 pollici nella parte anteriore con pneumatici 185/50 R 16 YOKOHAMA e 7Jx17 pollici nella parte posteriore con pneumatici 205/40 R 17 YOKOHAMA. Inoltre, l'esclusivo modello a due porte è ribassato di circa 30 millimetri, il che consente una manovrabilità particolarmente agile e sicura. E come già accennato, non dovrebbe mancare un piccolo kit per il corpo.
BRABUS installa un kit aerodinamico con - a seconda del colore del veicolo - elementi rossi o neri luminosi. Gli accenti possono essere trovati sullo spoiler anteriore o sulle minigonne laterali, nonché sul telaio per i terminali di scarico dello scarico sportivo. Piccoli dettagli come la copertura in carbonio per gli specchietti laterali o la terza luce di stop in vetro fumé completano con gusto l'aspetto individuale all'esterno. E anche l'interno è individuale. Il BRABUS 125R è dotato di sedili sportivi costantemente sagomati nella migliore pelle nera BRABUS mastik, doppie cuciture rosse e superfici dei sedili che sono cucite con precisione e perforate a forma di diamante. Ulteriori dettagli come i loghi BRABUS ricamati nei due poggiatesta o i loghi 125R ricamati bicolore negli schienali sottolineano la rivendicazione esclusiva del tuner.
E il volante è anche significativamente più sportivo ed elegante rispetto alla serie. Ha un segno rosso a ore 12 realizzato con la fibra high-tech Dynamica e anche le aree dell'impugnatura sono state perforate qui. Elegante copertura in carbonio per il cruscotto, pedaliera e poggiapiedi in alluminio, leva del freno a mano anodizzata nera e pomello del cambio con logo BRABUS rosso oltre a quelli su misura
Le protezioni del davanzale con logo BRABUS completano l'ambiente di classe con protezioni per pavimenti in velluto di alta qualità. Se riceviamo informazioni tempestive su di noi modifiche precedentemente sconosciute, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Brabus)
Queste sono le modifiche a Smart ForTwo:
- Nome: BRABUS 125R
- limitato a pezzi 125
- Aumento delle prestazioni a 92 kW / 125 CV a 5 giri / min e 550 Nm di coppia a 200 tour (sistema di aspirazione modificato, nuovo intercooler, ottimizzazione del chip)
- Impianto di scarico sportivo in acciaio inox con comando a ribalta (dall'interno)
- pagaie del volante BRABUS anodizzate nere sul volante
- 9,2 secondi a 100 km / h
- Massima 175 kmh
- cerchi in lega BRABUS Monoblock IX verniciati nero lucido con otto doppi raggi (combinazione mista 6Jx16 anteriore con pneumatici 185 / 50 R 16 e 7Jx17 con pneumatici 205 / 40 R 17 di Yokohama)
- Molle sportive BRABUS per l'abbassamento di circa 30 millimetri
- Kit aerodinamico BRABUS (a seconda del colore del veicolo rosso acceso o nero, spoiler anteriore, minigonne laterali, telaio per terminali di scarico sportivi, copertura in carbonio per
Specchietto retrovisore, terza luce stop in vetro fumé) - Interior design (sedili sportivi sagomati in pelle di vitello BRABUS nera, cuciture rosse a doppia impuntura, zone dei sedili trapuntate e perforate a forma di diamante, logo BRABUS su entrambi i poggiatesta,
Loghi 125R ricamati bicolore negli schienali, marchio dell'orologio 12 rosso della fibra high-tech Dynamica, volante con zone di presa perforate, rivestimento in carbonio per
Cruscotto, pedali e poggiapiedi in alluminio, maniglia e pomello del cambio della leva del freno a mano anodizzato nero lucido, davanzali con logo BRABUS, protezione del pavimento in velluto con logo BRABUS rosso)
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BRABUS 125R "Pocket Rocket"
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