tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Nella distribuzione della trazione integrale è uno degli strumenti più importanti per ottimizzare il veicolo. Il voto ha un impatto sulla successiva esperienza di guida e ovviamente sull'efficienza della vettura. D'ora in poi il produttore svedese Volvo ha in stock un software per motori che offre una coppia maggiore sull'asse posteriore con i modelli a tutte le ruote delle serie 90, 60 e XC40. La messa a punto è stata sviluppata dal sintonizzatore di casa Polestar e l'obiettivo è rendere i veicoli più dinamici. Lo sterzo e le curve, ma anche l'accelerazione fuori curva, dovrebbero essere migliorati.
La centralina aggiuntiva per motori a benzina o diesel delle varianti di cui sopra è disponibile dall'anno di modello 2019 in poi. Se possiedi già una versione ibrida, non hai bisogno del software. Per i veicoli con assali posteriori elettrici, Volvo ha fatto in modo che una trazione integrale con polarizzazione posteriore sia disponibile franco fabbrica. Non è quindi necessaria una regolazione. Per i veicoli a cui si applica il sistema, viene attivato in modalità "Dynamic" o quando l'ESP è disattivato.
Ovviamente era tutt'altro. tuningblog.eu ha innumerevoli altri articoli in materia di auto e tuning in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma anche al di fuori della messa a punto vogliamo fornirti notizie. Temi che vanno oltre la scatola che troverai nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro. Di seguito un estratto dagli ultimi rapporti:
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
