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1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pickup come Restomod!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:15

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up come restomod!

Foto di Worldwide Vintage Autos

La maggior parte delle automobili oggi ha quattro ruote e solo occasionalmente si presenta un veicolo con sei ruote che stupisce increduli la maggior parte degli appassionati di auto. Le dimensioni del veicolo non contano, perché è minuscolo Wuling Hongguang Mini EV con tre assi, fino a mostri come questo Dodge Power Wagon 6 × 6 Restomod Dal 1946 esistono vari veicoli che hanno più di quattro ruote. Il più delle volte, questi veicoli sono molto apprezzati dagli appassionati di auto e tuning, ed è probabilmente il sogno di molti appassionati di fuoristrada averne uno un giorno Tre assi per guidare a rovistare su colline e vallate con esso. Non deve rimanere un sogno se puoi 139.900 Dollari USA è rimasto per acquistare questo mostro a sei ruote che vi presentiamo oggi, che già Anni 75 ha sotto la cintura.

Base: camion militare Dodge WC62

Facoltativamente, puoi anche usare il Dodge Power Wagon per zoppicare $ 1908 al mese finanza dopo aver ottenuto un Deposito di $ 13.990 ha realizzato. A proposito, il finanziamento dura 72 mesi. È un tempo lungo se si considera che non c'è modo di stimare cosa può accadere in quel periodo di tempo. Le dimensioni del veicolo a tre assi sono gigantesche, perché la lunghezza è pari a 5,47 me la larghezza non è più adatta alla città 2,11 m. Questa Dodge Power Wagon è anche un'attrazione assoluta dal punto di vista visivo, perché con il suo possente frontale, i fari rotondi e l'ornamento del cofano sul cofano, provoca molta sensazione.

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up come restomod!

L'enorme altezza del camioncino, che in realtà è più di un vero camion con un enorme pianale, è responsabile del fatto che il mostro a trazione integrale rovista ovunque ed è praticamente inarrestabile su terreni difficili. I cerchi su misura, su cui sono stati montati i pneumatici fuoristrada Nitto, sembrano più che stiano diventando uno Mondfahrzeug piuttosto che far parte di un veicolo che vedi nel parcheggio di un supermercato nel fine settimana. In un parcheggio del genere, tuttavia, la parte si sentirebbe scomoda come un elicottero nel soggiorno.

Interni rustici con qualche difetto.

Secondo l'attuale proprietario, né i tergicristalli né il clacson funzionano. Ci sono anche riscaldamento o aria condizionata non con a bordo rispettivamente non funziona. Per il resto l'interno è in ottime condizioni ed è stato completamente rinnovato. In parole povere questo significa che Sedili, cruscotto , consolle centrale sono quasi come nuove e tutte le funzioni importanti come volante, acceleratore e freni funzionano perfettamente Come un piccolo bavaglio, il tachimetro nel veicolo arriva fino a miglia 160 (257 km / h).

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up come restomod!

Il motore diesel 4BT Cummins sta facendo il suo lavoro.

Uno antico colpisce il monster truck Cuore Diesel di Cummins, che è stato ricostruito nel 1993 da Diesel Recon. Sfortunatamente, non sappiamo quali prestazioni sta generando il motore e le prestazioni di guida possono sicuramente essere solo oracoli. Ma un veicolo del genere non è affatto progettato per l'uso su strada, perché è stato sviluppato per un uso fuoristrada e militare.

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up come restomod!

La nostra conclusione su questo Dodge Power Wagon 6 × 6:

Questa Dodge Power Wagon a tre assi è chiaramente un oggetto da collezione. Troppo grande per la strada, troppo pesante e attualmente solo parzialmente idoneo alla circolazione a causa di alcune parti difettose, questo camion dovrebbe essere posizionato in un grande capannone e adeguatamente mantenuto. Per un veicolo del genere c'è sicuramente ancora Valore potenziale di crescita. Naturalmente, abbiamo nuovamente fornito una galleria di immagini per tutte le parti interessate, che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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