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PSI (Precision Sport Industries) sintonizza la BMW E93 M3 convertibile

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2016 alle 01:52

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Notizie dal team di PSI (Precision Sport Industries). L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale del PSI è una BMW E93 M3 decappottabile modificata. Per inciso, il sintonizzatore ci sorprende sempre con eleganti modelli BMW delle serie precedenti. Solo di recente ci è stato permesso di farlo BMW E82 1er giorno BMW E60 M5 e anche il palese BMW M3 E92 - Progetto Fire meravigliarti. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della BMW E93 M3 Cabrio. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: PSI - Precision Sport Industries)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • abbassamento sottile sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali o coilover!?)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - Centralina aggiuntiva, Casella di sintonia (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Cerchi in lega Forgestar di dimensioni purtroppo a noi sconosciute, particolarmente leggeri (possibilmente 20 pollici)
  • Parti aerodinamiche in carbonio
  • Vorsteiner cofano del bagagliaio in carbonio (ottica verso la BMW E46 M3 CSL)
  • Dadi ruota in titanio
  • reni neri

Aggiornanento da "28.08.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato che ovviamente non possiamo negarti. PSI (Precision Sport Industries) ha pubblicato qualche altra foto. Divertiti con le nuove immagini e possibilmente con i dati tecnici!

Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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