Lunedì 25 marzo 2024
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Rarità: Porsche Panamera con kit widebody Mansory

Momento della lettura 4 Min.

Rarità: Porsche Panamera con kit widebody Mansory

Poco appariscente è decisamente diverso! Ben 8 anni fa Mansory mise una Panamera su un set da 970 pollici con il progetto “22”, che probabilmente non è più adatto come berlina per i CEO. Un ampio kit per il corpo, un ruggente sistema di scarico sportivo e l'abbassamento hanno fatto sparire completamente l'eufemismo. In cambio, c'è stato un aumento delle prestazioni su 690 PS e 850 NM e la certezza di lasciare la Panamera di fabbrica adeguatamente indietro con il "970", che è limitato a dieci pezzi. E il sintonizzatore rumeno "Project 85 Automotive" ha appena ricevuto una copia del genere davanti all'obiettivo e vorremmo presentarvi la fodera di lusso. Tuttavia, non sappiamo se questo veicolo sia stato convertito dai ragazzi o se sia arrivato solo davanti all'obiettivo. Non importa… Almeno sappiamo cosa è cambiato!

Rarità: Porsche Panamera con kit widebody Mansory

Oltre al già citato aumento delle prestazioni, è ovviamente il body kit che attira l'attenzione. Realizzato in carbonio ha dato un nuovo cofano, calotte degli specchietti, grandi prese d'aria nei parafanghi e uno spoiler posteriore fisso. Inoltre, un grembiule anteriore completamente nuovo con potenti prese d'aria e nella parte posteriore un grembiule con enorme diffusore e impianto di scarico sportivo centrale. Per inciso, la funzione dell'ala posteriore è completamente preservata, il che significa che continua ad estendersi ad una velocità di 120 km / h o con il semplice tocco di un pulsante. Alla fine, ci sono stati tutt'intorno anche allargando i parafanghi Panamera ancora portare la larghezza di pochi pollici e sottili approcci alle minigonne laterali.

Rarità: Porsche Panamera con kit widebody Mansory

Inoltre, i già citati cerchi Mansory Multispoke in pollici 22 con pneumatici ad alte prestazioni e abbassamento. I cerchi e il telaio non sono solo uno spettacolo, ma un setup importante per mantenere in sicurezza l'ammiraglia in pista alla velocità massima di 328 km / h. L'interno, anch'esso ampiamente rivisto, è adattato all'esterno. C'era un interno in pelle bianca e nera e persino il tetto è rivestito in pelle. Inoltre, un sacco di alluminio e carbonio e, naturalmente, molte note Mansory tra cui un badge "Limited Edition". Sottolinea che questo è primo di solo dieci copie costruite.

Rarità: Porsche Panamera con kit widebody Mansory

Il prezzo originale non ci è noto, ma considerando il fatto che anche il veicolo base costa bene 165.000 € un prezzo totale di + 220.000 € non dovrebbe essere irrealistico. Se riceviamo ulteriori dettagli in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Progetto 85 Automotive / Antonio Automotive)

Queste sono le modifiche alla Porsche Panamera:

  • Aumento delle prestazioni su 690 PS e 850 NM (velocità massima 328 km / h)
  • edizione limitata (pezzi 10)
  • Kit carrozzeria Mansory (in parte in carbonio - cofano motore, calotte specchietti, prese d'aria nei parafanghi, spoiler posteriore fisso, grembialatura anteriore con diffusore e impianto di scarico sportivo centrale, allargamenti per i parafanghi)
  • Cerchi Mansory Multispoke in pollici 22 con pneumatici ad alte prestazioni
  • Interni Mansory (rivestimento in pelle pieno nero / bianco, alluminio e carbonio, zerbini Mansory e davanzali, targa in edizione limitata)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche veicoli con Mansory Parts ne abbiamo molti altri, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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