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2019 MTR Design Porsche Cayenne presto "contro"

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 31 gennaio 2020 alle 02:36

2019 MTR Design Porsche Cayenne presto "contro"

La squadra russa di MTR design ha introdotto un discreto kit aerodinamico per l'attuale Porsche Cayenne (tipo PO536). Attualmente, il kit carrozzeria è composto da grembiuli completamente riprogettati davanti e dietro, ma ben presto razzi parafango e minigonne laterali abbinate come foglen variante Widebody. Ma i due paraurti da soli fanno una chiara differenza per la serie. Il grembiule davanti è tenuto nello stile del turbo, ma le grandi prese d'aria destra e sinistra e l'ingresso centrale con porta targa sono ancora un po 'più aggressivi. Una grande parte di questo è lo spoiler anteriore verniciato nero lucido integrato che, con le sue pinne accennate, è considerevolmente più pesante della parte standard. D'altra parte, le luci di marcia diurna a LED integrate sono nello stile della serie. Il grembiule dà un aspetto enorme e lascia meno la parte anteriore della Cayenne spitz lavorare contro la serie.

2019 MTR Design Porsche Cayenne

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Visivamente, in ogni caso, un miglioramento come troviamo. E questo vale anche per la parte posteriore. Ancora una volta, il design del paraurti si basa sulla serie, ma qui è garantito un aspetto molto più aggressivo. Reso possibile dal diffusore posteriore integrato con terminali di scarico rotondi in carbonio per un possibile impianto di scarico sportivo. E anche le prese d'aria indicate a destra e a sinistra sono nuove. Siamo già curiosi di sapere come le ulteriori parti aerodinamiche annunciate contribuiranno alla forma generale della Cayenne. Se riceviamo informazioni tempestive, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Design MTR)

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MTR Design Porsche Cayenne

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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