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Red / White 1968 Cadillac V8 Coupé DeVille come restomod!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:12

Red / White 1968 Cadillac V8 Coupé DeVille come restomod!

Non ci resta che mostrarti questo pezzo unico da sogno! Il veicolo è una Cadillac Coupé DeVille del 1968 che è stata completamente restaurata e ampiamente modificata. La DeVille è stata costruita per il SEMA Auto Show nel 2016 e da allora ha vinto numerosi premi in vari spettacoli e incontri. Il fiore all'occhiello colpisce visivamente con un sorprendente lavoro di verniciatura in bianco (con pigmenti d'argento) e rosso e abbinamento sono le ruote forgiate Lexani da 20 pollici. Uno sguardo attraverso i raggi rivela un sistema frenante sportivo CPP di fascia alta con dischi forati e scanalati nella parte anteriore e posteriore, e c'era anche una sospensione pneumatica Airride regolabile con 2 compressori ViAir 2 installati nel bagagliaio.

nessuna modanatura o maniglie delle porte

Red / White 1968 Cadillac V8 Coupé DeVille come restomod!

Il corpo è completamente cancellato, il che significa che non ci sono strisce di rivestimento, maniglie delle porte o qualsiasi altro rivestimento. Sul tetto c'era un elaborato aerografo di Ryan Evans dei Conti Kustoms di Las Vegas e, come richiamo visivo, sono installate luci di marcia diurna rosse oltre a varie luci a LED. E la cabina è anche come una macchina nuova e completamente individuale. I punti salienti più importanti qui sono i rivestimenti in pelle nera con cuciture rosso diamante, c'erano vari badge Cadillac e persino un sistema audio JL con due subwoofer da 12 pollici. Ci sono anche servizi come Bluetooth, un processore WAVTECH a 2 canali, connessioni USB e AUX e persino un'estensione nobile del bagagliaio con scritte Cadillac e tecnologia di illuminazione a LED.

La comprensione non era l'obiettivo

Red / White 1968 Cadillac V8 Coupé DeVille come restomod!

Le innumerevoli modifiche e le condizioni immacolate rendono la Cadillac Coupé DeVille del 1968 con il numero di telaio J8329693 un vero colpo d'occhio e una desiderabile una tantum. La vernice bianca perlata in combinazione con i molti accenti rossi per un vecchio è abbastanza audace, ma chiunque decida per i cerchi in lega Lexani e una sospensione pneumatica Airride su un classico dovrebbe comunque concentrarsi meno sull'eufemismo. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

(Foto / e: cyberbot19)

Questi sono i dettagli della Cadillac Coupe DeVille:

  • Base: 1968 Cadillac Coupe DeVille
  • costruito per il SEMA Show 2016
  • completamente restaurato
  • Verniciato in bianco (con pigmenti d'argento) e rosso
  • corpo pulito senza maniglie delle porte, strisce protettive, antenna, emblemi ecc.
  • Tetto aerografato di Ryan Evans al Conte Kustoms di Las Vegas
  • Ruote forgiate Lexani in rosso / bianco / nero (20 pollici)
  • Sospensioni pneumatiche Airride (2 compressori ViAir 480)
  • Cabina con rivestimento in pelle nera con cuciture rosso diamante, stemmi Cadillac e cielo nero, sistema audio JL con due subwoofer da 12 pollici e Bluetooth, processore WAVTECH a 2 canali, prese USB e AUX, estensione del bagagliaio con scritta Cadillac e tecnologia LED , Interruttori a LED billet sotto il cruscotto per apri bagagliaio telecomandati, illuminazione a LED per l'interno, tutti gli interruttori e pulsanti fuori dalla vista
  • Motore Cadillac V8-427 (7,7 litri V8) senza modifiche (ricondizionato, parti verniciate in rosso)
  • nuovo sistema frenante CPP (anteriore da 14 pollici forato e scanalato e posteriore da 12 pollici forato e scanalato)
  • finestre oscurate / colorate tutt'intorno
  • Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • luci di marcia diurna a LED rossi
  • Aria condizionata (134A Freon)
  • 2 batterie XS Power 2000 a celle profonde e isolatore da 200 amp con alternatore da 135 amp

Red / White 1968 Cadillac V8 Coupé DeVille come restomod!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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