Mercoledì 24 aprile 2024
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Retrofitting di una telecamera per la retromarcia? Come farlo!

Momento della lettura 6 Min.

Retrofitting di una telecamera per la retromarcia? Come farlo!

A telecamera di retromarcia è piuttosto costoso franco fabbrica. È più economico montare una telecamera dagli accessori. E non è così difficile come potresti pensare. Impara come farlo qui con noi! Con gli scarsi parcheggi nelle nostre città, ogni centimetro è prezioso. Inoltre, le auto attuali di solito sono molto confuse. In particolare, le sezioni posteriori dal design aerodinamico di solito non riescono a catturare completamente anche lo sguardo del guidatore più esperto. Le telecamere di retromarcia elettroniche sono quindi un aiuto indispensabile. Molto più comodo che semplice Allarme di inversione non sono certo più costosi in questi giorni. Con una nuova auto, ora fanno parte dell'equipaggiamento di fabbrica in molti modelli di auto o sono disponibili nell'elenco delle opzioni a un costo aggiuntivo. Una telecamera per la visione posteriore che può essere acquistata da un fornitore di terze parti per il retrofit è molto più economica. Questo è adatto sia per veicoli nuovi che usati. I sistemi partono da un prezzo ben inferiore ai 100 euro. Allo stesso tempo, tuttavia, rende più facile parcheggiare in spazi ristretti e forse risparmia uno o due graffi dispari.

i vantaggi della telecamera per la retromarcia

Retrofitting di una telecamera per la retromarcia? Come farlo!

  • La telecamera di retromarcia facilita le manovre grazie alla maggiore chiarezza.
  • Gli angoli ciechi si riducono con una telecamera per la visione posteriore
    Il conducente ha sempre un occhio sul gancio di traino con la telecamera di retromarcia
  • piccoli oggetti sono meglio percepiti con la telecamera di retromarcia
  • Il conducente può valutare meglio gli ostacoli con la telecamera di retromarcia
  • Gli incidenti vengono in gran parte evitati durante la retromarcia e il parcheggio

Retrofitting con collegamento via cavo!

Retrofitting di una telecamera per la retromarcia? Come farlo!

 

Possibilità 1: installare saldamente la telecamera di retromarcia e il monitor nel veicolo. In un'auto, puoi facilmente aggiornare una telecamera per la retromarcia con un collegamento via cavo. Ma lo sforzo è abbastanza grande. Un cavo deve essere tirato attraverso l'auto nel modo più invisibile possibile dalla parte posteriore a quella anteriore. Tuttavia, è molto probabile che dovrai rimuovere varie parti di pannellatura per esporre la strada al cruscotto. Una tale telecamera per la visione posteriore di solito costa da 50 Euro verso l'alto. Ad esempio, c'è un attacco per lo specchietto interno o un monitor aggiuntivo per il cruscotto. La telecamera invia l'immagine al monitor previsto a tale scopo, che normalmente consente di comandare la telecamera tramite tasti o touchscreen. Un tale sistema di solito ha anche due telecamere. Una telecamera è nella parte posteriore e la seconda è incorporata nello specchio o nel monitor e mantiene il traffico davanti all'auto come dash cam fisso. Recentemente abbiamo avuto un tale sistema con il Testato Vantrue V4. Tuttavia, la "telecamera di retromarcia" installata non è destinata a un parcheggio più facile, ma piuttosto come una dashcam per possibili incidenti nella parte posteriore del veicolo. Il piccolo schermo della cam non è adatto per un parcheggio affidabile. La risoluzione è sufficiente solo sul PC.

In caso di incidente, può essere una testimone incrollabile. Molte telecamere hanno anche una funzione di guardia di parcheggio. Se l'auto parcheggiata vibra, la telecamera inizia a filmare. Puoi consegnare queste registrazioni alla polizia per cercare l'autore se il colpevole scappa. Per inciso, l'installazione facilita l'utilizzo di un misuratore di tensione e un saldatore per trovare il cavo nella direzione della luce di retromarcia e collegarlo. L'installazione è possibile anche senza questi ausili. I fai-da-te esperti hanno bisogno di 2,5 ore per installare questa cam. In un veicolo moderno con un bus CAN, il percorso dati elettronico, è possibile che vengano emessi vari messaggi di errore quando viene rilevato il segnale per la luce di retromarcia.

Retrofit tramite collegamento radio!

Possibilità 2: È anche possibile senza troppi sforzi. Vale a dire con una telecamera per la retromarcia con un collegamento radio. Con queste telecamere per la retromarcia, solo un collegamento di alimentazione è collegato alla parte posteriore del veicolo. Attacchi al cavo della luce di retromarcia e la videocamera viene alimentata. il problema con il bus CAN può esistere anche in questo caso. Tuttavia, ci sono anche dispositivi sufficienti che non generano un messaggio di errore. Qui dovresti assolutamente scoprirlo in anticipo. Se avete installato questo tipo di telecamera, il monitor si attiva solo quando è inserita la retromarcia. Quindi non ti distrae dal traffico durante la guida. Collegare un monitor all'abitacolo è un gioco da ragazzi: lo colleghi all'accendisigari e il gioco è fatto. In alternativa, ci sono anche altre opzioni per installare permanentemente il cavo di alimentazione dal monitor e non usare l'accendisigari.

Retrofitting di una telecamera per la retromarcia? Come farlo!

Quali sono i costi per il retrofit?

Retrofitting di una telecamera per la retromarcia? Come farlo!

Se si installa autonomamente una telecamera per retromarcia, è necessario sostenere solo i costi del materiale. Buoni modelli di fotocamere sono disponibili per meno di 100 euro. Telecamere posteriori originali (quello sarebbe effettivamente il Opzione 3) del produttore, d'altra parte, sono significativamente più costosi e di solito non possono essere installati e collegati facilmente come i dispositivi di fornitori di terze parti. La telecamera di retromarcia originale deve essere installata in officina. A seconda del modello e della quantità di lavoro richiesto, questo può facilmente costare 1.000 euro. Tuttavia, questa variante è quindi anche perfettamente integrata nel veicolo e funziona in modo ottimale con tutti i componenti dell'auto. Di regola, la soluzione di fabbrica è anche la massima qualità.

Suggerimenti per l'acquisto di una telecamera per la visione posteriore

Affinché tu possa guidare in sicurezza con la tua telecamera per la retromarcia, è importante prestare attenzione a quanto segue quando acquisti gli accessori:

  1. La qualità delle immagini: L'immagine sul monitor o sullo smartphone deve essere così nitida da poter vedere tutto esattamente. È l'ideale se le immagini sono a colori.
  2. Angolo ampio: La telecamera per la visione posteriore dovrebbe essere in grado di coprire un'area molto ampia in modo da ridurre l'angolo cieco. (Può essere di 120 gradi e oltre). Si consigliano più telecamere per un veicolo di grandi dimensioni. La distorsione dovrebbe essere la più piccola possibile per poter stimare bene le distanze.
  3. Visione notturna: La fotocamera dovrebbe anche essere in grado di fornire buone immagini al buio. La luce delle luci di retromarcia dovrebbe essere sufficiente per mostrare un'immagine chiara e chiara. In alternativa, la fotocamera dovrebbe avere la propria illuminazione.
  4. Marchio di certificazione: Acquista solo una fotocamera Test ECE, altrimenti non è omologato per l'uso nel veicolo. Il TÜV troverà da ridire su di loro e dovresti rimuoverli di nuovo. Se la telecamera attiva un incendio del veicolo, ad esempio, la compagnia di assicurazioni può rifiutarsi di risarcire il danno.

Sono previste restrizioni legali?

No, non è così! Con un veicolo di grandi dimensioni come un camion, le telecamere di retromarcia sono addirittura obbligatorie, a causa del §56 della StVO. L'installazione a posteriori di una telecamera di retromarcia in un'auto è quindi anche desiderabile, poiché la panoramica è migliorata per il conducente. Tuttavia, la telecamera per la retromarcia non è un obbligo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Grazie per il tuo contributo al retrofit della telecamera di visione posteriore. Mio zio vuole aggiornare la sua macchina perché ha problemi a parcheggiare. Buono a sapersi che una telecamera per la retromarcia migliora la chiarezza!

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