Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:42
L'espansione europea di diversi marchi automobilistici cinesi è in pieno svolgimento, e anche il giovane marchio XPeng alias Xiaopeng Motors vorrebbe una fetta della torta che attualmente viene distribuita in Europa. Nel settore della mobilità elettrica, il mazzo è stato completamente rimescolato negli ultimi anni, con i nuovi arrivati come Tesla che hanno superato i marchi affermati in termini di numeri di registrazione. Essendo uno dei più forti concorrenti di Tesla nel mercato cinese, XPeng sta ora cercando di prendere piede in Europa con i suoi veicoli. Oggi vi presentiamo un XPeng P7 che guida in Cina, si chiama "Page" ed è stato stravagantemente modificato dal suo sintonizzatore.
Kit carrozzeria e illuminazione sottoscocca
La coupé di lusso a quattro porte dal design sobrio ed elegante diventa il fai-da-teBodykit dell'accordatore, di cui purtroppo non conosciamo il nome, un ripper ottico. Un grosso alettone posteriore GT, minigonne laterali pronunciate e un paraurti anteriore modificato con un labbro modificato assicurano che l'e-mobile sia dinamico. Nella parte posteriore, un diffusore dominante conferisce anche un aspetto sportivo e i cerchi in lega da 20 pollici con finitura nera lucida e ottica a stella conferiscono all'auto un carattere malvagio. Inoltre arriva un chassis Airride di AirLift Performance, il cui compressore è alloggiato nel bagagliaio anteriore, chiamato anche "Frunk" in tedesco moderno.
Fin qui tutto bene, ma il momento clou deve ancora arrivare. È stridulo Unterbodenbeleuchtung, che può cambiare colore in modo simile all'illuminazione ambientale. È stato visto l'ultima volta intorno alla fine del millennio e questo tipo di modifica è diventato l'epitome di Accordatura equa. Pensiamo anche che l'illuminazione dell'XPeng P7 sia esagerata, perché fa sembrare l'auto molto simile a un "boy racer" tardo-pubescente. L'e-limousine dal design elegante non merita un simile aspetto.
È possibile scegliere tra due azionamenti elettrici con una potenza di 196 kW o 316 kW!
Sfortunatamente, non sappiamo quale unità sia installata nel modello che presentiamo. Tuttavia, la velocità massima è solo esigua, limitata elettronicamente, 170 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 nella versione top avviene in 4,3 secondi. La nostra conclusione: L'equipaggio del tuning ha leggermente superato il segno su "Page". La giusta messa a punto sulla classe di lusso Stromer non è in voga e il design armonioso dell'XPeng P7 ne risente. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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