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AC Schnitzer mostra le prime parti di tuning sulla nuova BMW M4!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 ottobre 2021 alle 12:38

AC Schnitzer mostra le prime parti di tuning sulla nuova BMW M4!

Photo credit: AC Schnitzer

In termini di sviluppo, i veicoli M sono anche la prima classe assoluta per gli specialisti BMW come AC Schnitzer. Con molto know-how e istinto, il sintonizzatore sta attualmente sviluppando la propria interpretazione del M4 (G82) di AC Schnitzer. E durante il viaggio, Schnitzer si è avvicinato molto all'obiettivo. Chi già oggi dalla BMW M4 il suo individuo M4 di AC Schnitzer può iniziare con le prime parti speciali e aspettarsi altre parti. Alcuni componenti sono già disponibili per la consegna immediata e alcuni dal prossimo mese (giugno). Indipendentemente dal fatto che si tratti di ottica, prestazioni o interni, M4 può già essere modificato con un programma di messa a punto completo.

AC Schnitzer BMW M4 (G82)

Ce n'è già uno per il corpo spoiler anterioreCe n'è uno spoiler posteriore sul tetto e anche uno piccolo spoiler per il portellone è già compreso nel programma. Ce n'è anche uno da giugno abbassamento mediante molle sportive (circa 20 - 25 mm / retro: circa 15 - 20 mm) e la cabina può essere già realizzata con componenti in alluminio come un Set di paddle del cambio, uno pedali, uno poggiapiedi così come uno speciale Portachiavi essere attrezzato.

E ora sono disponibili anche quelli interni Ruote forgiate leggere AC3 in diversi colori e anche quello familiare Set di ruote AC1 di Schnitzer è già realizzato per adattarsi alla M4 Coupe. Entrambi in 10,0J x 20 pollici tutto intorno.

più potenza disponibile dal 10/2021 /+ il nuovo Schnitzer M3

AC Schnitzer mostra le prime parti di tuning sulla nuova BMW M4!

E presto dovrebbe essercene uno aumento delle prestazioni per il motore da 510 HP, Doppio silenziatore posteriore sportivo Realizzato in acciaio inossidabile con pannelli terminali in carbonio, regolabile in altezza e regolabile in estensione e compressione sospensioni racing così come altri componenti aerodinamici come Ali frontaliun Set di deflettori o Alettone posteriore "Racing" in carbonio dare. Una panoramica completa di tutti i componenti già disponibili e dei componenti pianificati segue sotto l'immagine successiva. Se riceviamo nuove informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

AC Schnitzer mostra le prime parti di tuning sulla nuova BMW M4!

aerodinamica:

  • Splitter anteriore AC Schnitzer (disponibile da giugno 2021)
  • Spoiler posteriore sul tetto AC Schnitzer (disponibile: immediatamente)
  • Spoiler posteriore in carbonio AC Schnitzer (disponibile da giugno 2021)
  • Pellicola protettiva per battitacco AC Schnitzer (disponibile da giugno 2021)
  • Pellicola protettiva per gonna posteriore AC Schnitzer (disponibile: immediatamente)
  • Scritta AC Schnitzer, sinistra e destra (disponibile: immediatamente)

telaio:

  • Set molle di sospensione AC Schnitzer,
    - Abbassamento: anteriore: circa 20-25 mm / posteriore: circa 15-20 mm rispetto al telaio standard
    - (disponibile: giugno 2021)

coperta:

  • Set di interruttori a bilanciere in alluminio AC Schnitzer (disponibile: immediatamente)
  • Pedali in alluminio AC Schnitzer (disponibili: immediatamente)
  • Poggiapiedi in alluminio AC Schnitzer (disponibile: immediatamente)
  • Portachiavi in ​​alluminio AC Schnitzer (disponibile: immediatamente)

le sale montate:

  • Set di ruote AC Schnitzer con ruote forgiate leggere AC3
    - argento / antracite o antracite / argento - (disponibile: immediatamente)
    - optional: verniciatura nera lucida
    - anteriore: 10,0J x 20 "con pneumatici 285/30 R 20 / posteriore: 10,0J x 20" con pneumatici 295/30 R 20
  • Set ruote AC Schnitzer con cerchi in lega leggera AC1
    - BiColor argento / antracite o antracite - (disponibile: immediatamente)
    - optional: verniciatura nera lucida
    - anteriore: 10,0J x 20 "con pneumatici 285/30 R 20 / posteriore: 10,0J x 20" con pneumatici 295/30 R 20

Le seguenti parti speciali AC Schnitzer per la BMW M4 (G82) sono in cantiere e saranno presto disponibili:

Motore:

  • Aumento delle prestazioni di AC Schnitzer
    - inclusi 3 anni di garanzia e certificato
    - per BMW M4 con 375 kW / 510 PS
  • Ottica del motore AC Schnitzer

esaurire:

  • Doppio silenziatore sportivo AC Schnitzer in acciaio inox, ciascuno con due terminali di scarico "Carbon Sport"
    - combinazione destra / sinistra (4 pezzi) - Ø 110 mm
    - Terminali di scappamento AC Schnitzer carbonio "Sport" - Ø 110 mm

telaio:

  • Sospensioni da corsa AC Schnitzer
    - Infinitamente regolabile in altezza e regolabile in estensione e compressione

aerodinamica:

  • Ali anteriori di AC Schnitzer
  • Set deflettori AC Schnitzer per parafanghi anteriori
  • Ala posteriore AC Schnitzer Carbon "Racing"
  • AC Schnitzer Gurney Flap per alettone posteriore in carbonio "Racing"
  • Diffusore posteriore in carbonio AC Schnitzer
  • Telaio AC Schnitzer con 3a luce di stop per diffusore posteriore in carbonio

AC Schnitzer mostra le prime parti di tuning sulla nuova BMW M4!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il sintonizzatore AC Schnitzer? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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