Aggiornato di recente il 26 ottobre 2019 alle 08:25
Dopo il BMW Traditionstuner AC Schnitzer Già a marzo di quest'anno per la nuovissima Z2019 (G4) Roadster 29 ha presentato i cerchi forgiati interni, un sistema di scarico sportivo sta ora seguendo. In particolare, si tratta di un silenziatore a flap AC Schnitzer omologato per Z4 40i (G29) con sei cilindri B58 che, a causa di un aumento delle prestazioni di Schnitzer, ora coppia 400 PS e 500 NM (Serie: 340 PS e 500 Nm). I seguenti video mostrano il panorama sonoro in modalità comfort e in modalità sport l'ammortizzatore V2A in acciaio inossidabile porta i terminali di scarico in nero sportivo.
sono disponibili anche spade sul davanzale
Poiché si tratta di un veicolo tedesco, il filtro antiparticolato Otto (OPF) legalmente richiesto è ovviamente ancora disponibile. Schnitzer offre anche un set di molle ribassate per Z4 20i / 30i e M40i, i set di ruote AC3 e AC1 già menzionati sono disponibili in diverse versioni e per modelli laterali con minigonne laterali in filigrana con pacchetto aerodinamico M. E per la cabina sono disponibili i pedali in alluminio AC Schnitzer e un nuovo set di palette.
E lo Z4 sDrive20i può anche essere equipaggiato con silenziatori posteriori modificati di AC Schnitzer. Il modello sDrive20i è l'opzione più economica per guidare la Z4, e il nuovo sistema di silenziatore posteriore mostra in modo impressionante che anche "il piccolo" può fare un grande rumore. I silenziatori AC Schnitzer sono naturalmente conformi anche alle normative UE. In altre parole, questo sistema di scarico è dotato anche del filtro antiparticolato Otto. E per il modello sDrive20i con 197 CV e una coppia di 320 Nm, AC Schnitzer offrirà presto anche un aggiornamento delle prestazioni.
Attenzione!
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