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Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 ottobre 2021 alle 12:37

Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

Dopo la squadra dell'AC Schnitzer a maggio ha mostrato le prime parti di tuning per M4, ora è apparentemente anche uno aumento delle prestazioni a disposizione. Era già stato annunciato all'epoca, ma non c'erano ancora dati chiave reali. Ma ora la homepage del sintonizzatore mostra, oltre alla possibilità di perfezionare il G83 M4 Cabriolet, un aumento delle prestazioni di 375 kW / 510 PS e 650 Nm a un enorme 434 kW / PS 590 e impressionante Coppia 750 Nm. Secondo Schnitzer, l'aumento delle prestazioni è accompagnato da una garanzia di 3 anni e da un certificato. Così, gli accessori per il modello di punta della serie M4 si stanno completando lentamente ma inesorabilmente.

590 PS e 750 NM nell'ACS4 BMW M4

Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

Ed è molto probabile che gran parte dei componenti, compreso l'aumento delle prestazioni, siano disponibili per l'M3 tecnicamente identico (Modifica: disponibile ora, l'AC Schnitzer M3). Gli YouTuber di "AutoTopNL“Siamo riusciti a scoprire con un primo test drive come l'aumento delle prestazioni influisca sulle prestazioni di guida della M4. La BMW M2021 Competition 4 è stata misurata come ACS4 con un tempo di 7,12 secondi da 100 a 200 km / h. La serie è approssimativamente nell'intervallo di 8 secondi. D'altra parte, entra a velocità autostradale 3,7 invece di 3,9 secondi. Sarà interessante vedere se un altro Stage 2 seguirà da parte di Schnitzer con altri turbocompressori. Alla fine dell'articolo ci sono alcune immagini e dettagli tecnici dell'AC Schnitzer ACS4 M4 (G83) Cabriolet.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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BMW M4 Cabriolet (G83) di AC Schnitzer

Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

Motore:

  • Miglioramento delle prestazioni di AC Schnitzer
    inclusi 3 anni di garanzia e certificato
    per BMW M4 con 375 kW / 510 P / 650 Nm a 434 kW / 590 PS / 750 Nm
  • Ottica del motore AC Schnitzer

aerodinamica:

  • Splitter anteriore AC Schnitzer
  • AC Schnitzer Frontside Wings
  • Pacchetto di design AC Schnitzer, composto da:
    - Set deflettori per parafanghi anteriori
    - Elementi di design per il cofano
  • Spoiler sul tetto posteriore AC Schnitzer
  • Spoiler posteriore in carbonio AC Schnitzer
  • Ala posteriore AC Schnitzer Carbon "Racing"
  • AC Schnitzer Gurney Flap per alettone posteriore "Racing" in carbonio
  • Pellicola di protezione sottoporta AC Schnitzer
  • Pellicola protettiva per gonna posteriore AC Schnitzer
  • Loghi AC Schnitzer, sinistro e destro

Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

carrello d'atterraggio:

  • Set di molle di sospensione AC Schnitzer,
    Abbassamento: anteriore: circa 20-25 mm / posteriore: circa 15-20 mm
    di fronte al telaio standard

Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

coperta:

  • Set di interruttori a bilanciere in alluminio AC Schnitzer
  • Pedali AC Schnitzer in alluminio
  • Poggiapiedi in alluminio AC Schnitzer
  • Portachiavi in ​​alluminio AC Schnitzer

le sale montate:

  • Set di ruote AC Schnitzer con ruote forgiate leggere AC3
    Argento / antracite o antracite / argento
    optional: finitura nera lucida

anteriore: 10,0J x 20″ con pneumatici 285/30 R 20
posteriore: 10,0J x 20 "con pneumatici 295/30 R 20

Video: AC Schnitzer BMW M4 (G82) con 590 PS e 750 NM!

  • Set ruote AC Schnitzer con cerchi in lega leggera AC1
    BiColor argento / antracite o antracite
    optional: finitura nera lucida

anteriore: 10,0J x 20" con pneumatici 285/30 R 20
posteriore: 10,0J x 20 "con pneumatici 295/30 R 20

 

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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