Lunedì 25 marzo 2024
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Akrapovic presenta l'ultimo sistema di scarico per l'Audi RS Q8

Momento della lettura 4 Min.

Akrapovic presenta l'ultimo sistema di scarico per l'Audi RS Q8

L'ultimo prodotto di Akrapovic è un innovativo sistema di scarico Evolution Line (Titanium), sviluppato da zero per l'Audi RS Q8. La profonda conoscenza che Akrapovic ha acquisito lavorando con motori V4,0 da 8 litri è stata utilizzata per sviluppare questo sistema di scarico dalla forma meravigliosa che offre sia suono che prestazioni. Il sistema di scarico Evolution Line (Titanium) è realizzato interamente in titanio leggero e di alta qualità e dispone di un silenziatore centrale con due valvole di fianco - gli alloggiamenti per entrambe le valvole sono stati fusi nella fonderia Akrapovič interna - e un set di tubi di collegamento con un connettore a X. Questa configurazione consente ai gas di scarico e agli impulsi di pressione di entrambi i lati del motore di mescolarsi e creare un suono unico. Gli impulsi della pressione di scarico comunicano in due aree del sistema di scarico e generano schemi sonori unici che garantiscono il massimo godimento della Evolution Line (Titanium). Da un lato, la connessione a X nella sezione del tubo di collegamento del sistema di scarico fornisce uno specifico suono da corsa Akrapovič ad alta frequenza nella gamma di velocità superiore, che è completata dal profondo e iconico rombo di Akrapovič nella gamma di velocità da bassa ad alta.

Terminali di scarico in carbonio / titanio

Akrapovic presenta l'ultimo sistema di scarico per l'Audi RS Q8

Questo oscilla attraverso il silenziatore posteriore e crea un caratteristico ronzio V8 che si sposa perfettamente con l'enorme coppia che questo motore può offrire. C'è anche una modalità comfort in cui l'auto può essere guidata nei momenti di quiete (probabilmente raramente) dietro il volante senza alcun rumore indesiderato. Il design mozzafiato del sistema Evolution Line (Titanium) non è solo nascosto sotto l'auto, ma è anche dotato di terminali di scarico accattivanti in carbonio / titanio che sporgono su entrambi i lati della parte posteriore della RS Q8, come nel caso del sistema Akrapovič per l'Audi RS 6 Avant e RS 7 Sportback, che l'azienda slovena ha lanciato sul mercato all'inizio del 2020. I terminali di scarico artigianali hanno una forma dinamica, con il manicotto esterno in carbonio perfettamente coordinato con il rivestimento interno in titanio sabbiato e rivestito per dare a questo bellissimo sistema di scarico una finitura straordinaria.

6,9 kW (9,4 CV) e 17,2 Nm di coppia

Akrapovic presenta l'ultimo sistema di scarico per l'Audi RS Q8

Ma non si tratta solo di design, perfezione visiva e suono mozzafiato: l'impianto di scarico è anche caratterizzato da prestazioni eccellenti, che aumentano di 6,9 kW (9,4 CV) a 5.600 giri / min e la coppia di 17,2 Nm a 2.500 giri / min. Questi valori sono stati registrati sul banco di prova Akrapovič interno dopo che la RS Q8 con una Evolution Line (Titanium) è stata testata contro lo stesso veicolo con il sistema di scarico sportivo RS in successive corse di confronto. Il peso è stato ridotto del 43 percento rispetto al sistema di scarico sportivo RS standard. Il sistema di scarico Akrapovic Evolution Line (Titanium) è un prodotto plug-and-play e, a causa dell'omologazione ECE, la centralina non necessita di essere abbinata ad esso. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto / s: Akrapovic

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Bonsoir, je research des embouts échappements pour mon rsq8 en carbone, grazie

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