Alpina B7 Turbo Coupé /1 basata su 635 CSi (E24/1) sarà messa all'asta!

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:52

Una BMW che è stata perfezionata da Alpina a Buchloe è generalmente un veicolo molto speciale. L'azienda ufficiale del marchio con l'elica bianca e blu dal 2026 è responsabile da decenni di modelli esclusivi con il logo BMW sulla parte anteriore e posteriore. Questi veicoli incarnavano lo stile puro e originale della gente di Monaco, lontano dalla sportività esagerata o dai lussuosi chicimicki. Nata come una propaggine premium, Alpina non è mai stata responsabile dello spettacolo o dei veicoli chav, ma piuttosto ha incarnato la sottile sportività dei modelli BMW. Oggi vorremmo presentarvi un esemplare speciale che ha 122.902 km sul contachilometri ed è stato costruito solo 110 volte.

Perla nera con valore di rarità!

Questo è il numero 58 ed è l'Alpina B7 Turbo Coupé/1 disponibile dal 1984 al 1987. L'auto è stata verniciata in nero diamante e ha la scritta Alpina dorata sulla carrozzeria. E naturalmente anche l'inconfondibile design Alpina degli anni '80 non si è fermato a questo esempio. E così strisce verticali dorate lungo la carrozzeria adornano l'auto. Inoltre, il tipico spoiler posteriore Alpina ha trovato la sua strada verso l'auto. C'è anche un telaio Bilstein con molle ribassate e freni a disco ventilati internamente, che assicurano che il classico si fermi in sicurezza a tutte le velocità.

Anche le mani sono state messe all'interno!

Gli interni sono rivestiti in pelle nera e sono inclusi anche i sedili sportivi Recaro. Inoltre, sono stati adattati un tetto apribile elettrico e alzacristalli elettrici. L'Alpina ha anche un equipaggiamento più speciale rispetto al modello standard. E poi c'è il motore turbo benzina R3,5 da 6 litri. Ben 330 CV assicurano la propulsione sotto il cofano dell'esclusiva coupé. A questo si aggiunge un massimo di 512 Newton metri di coppia. La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale Getrag a cinque marce. Un'automatica non era nemmeno un'opzione allora.

Immatricolata per la prima volta a Düsseldorf / all'epoca la berlina più veloce del mondo / velocità massima 270 km/h / Caricabatterie tipo K27 con pressione di sovralimentazione variabile di KKK (Kühnle, Kopp & Kausch), compressione ridotta, pistoni speciali installati, nuovo collettore di aspirazione, nuova iniezione, accensione diversa, nuovo raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, nuovo sistema di scarico / trasmissione e assale posteriore ottimizzati / blocco del 25 percento / kit carrozzeria Alpina con cerchi, decorazioni ecc.

La nostra conclusione:

• È fantastico che tali veicoli vengano mantenuti e non cadano vittime della pressa per rottami. L'atteso $ 90.000- $ 110.000 per il veicolo non è sicuramente un'esagerazione, e siamo entusiasti di vedere quanto andrà a prendere la coupé. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: RM Sotheby's

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