Mercoledì 27 marzo 2024
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621 PS !!! Alpina presenta la nuova B8 Gran Coupé (G16)!

Momento della lettura 8 Min.

621 PS !!! Alpina presenta la nuova B8 Gran Coupé (G16)!

Foto di Alpina

Il motore a otto cilindri della BMW ALPINA B8 è caratterizzato da un'erogazione di potenza dinamica e allo stesso tempo armoniosa e offre un'eccellente reattività su tutta la gamma di regimi del motore. Il motore V4,4 da 8 litri con sovralimentazione bi-turbo raggiunge una potenza di 457 kW (621 CV). La coppia massima di 800 Nm è disponibile a partire da 2.000 giri / min e forma un plateau fino a 5.000 giri / min. Il potenziale di prestazioni superiore della guida si riflette nelle prestazioni di guida: da una partenza da fermo, la BMW ALPINA B8 accelera fino a 3,4 km / h in 100 secondi. La velocità massima è di 324 km / h. Il concetto di turbocompressione della trasmissione V8 garantisce un eccellente regime di giri: due turbocompressori twin scroll convertono efficacemente l'energia dei gas di scarico in pressione di sovralimentazione anche a bassi regimi del motore e mettono a disposizione la coppia massima in una fase iniziale.

Alpina B8 Gran Coupé!

Il sistema di raffreddamento ALPINA garantisce la stabilità termica e l'efficienza ottimale dell'azionamento ad alte prestazioni, anche sotto carichi elevati e sostenuti. Consiste di tre raffreddatori del liquido di raffreddamento esterni, un radiatore dell'olio della trasmissione allargato e un circuito di raffreddamento a bassa temperatura (aria / acqua / aria) per il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione specifico per ALPINA. Rispetto al modello BMW di base, gli intercooler offrono circa il 50 percento in più di superficie di raffreddamento. Il flusso del refrigerante ottimizzato per la sezione trasversale consente la massima portata del refrigerante.

621 PS !!! Alpina presenta la nuova B8 Gran Coupé (G16)!

L'impianto di scarico sportivo ALPINA è caratterizzato da un suono V8 differenziato e armonioso: a seconda della modalità di guida e della posizione del pedale dell'acceleratore, offre una moderazione coltivata o una sportività emotivamente guidata dai bassi. La forma e il profilo del grembiule posteriore ALPINA sono stati adattati ai quattro terminali di scarico ovali fin nei minimi dettagli. Questi sono considerati l'identificazione chiara di ogni automobile BMW ALPINA.

621 PS omologato secondo Euro 6d-ISC-FCM

La BMW ALPINA B8 è omologata secondo l'ultimo standard sulle emissioni Euro 6d-ISC-FCM. Viene utilizzata la tecnologia all'avanguardia per la depurazione dei gas di scarico BMW: quattro convertitori catalitici riducono gli ossidi di azoto contenuti nei gas di scarico e due filtri antiparticolato per benzina di grandi dimensioni con un substrato filtrante ulteriormente sviluppato riducono l'emissione di particelle di fuliggine. Il valore di consumo determinato secondo il nuovo e più realistico metodo di misurazione WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) è di 11,9 l / 100 km, corrispondenti a 270 g / km CO2.

Il cambio automatico sportivo a 8 rapporti con ALPINA SWITCH-TRONIC converte l'elevata potenza del motore in eccellenti prestazioni di guida. L'ultima generazione di cambi 8HP76 è il risultato di un alto livello di impegno di sviluppo: insieme agli specialisti della trasmissione di ZF, la dinamica del cambio è stata portata a un nuovo livello e, allo stesso tempo, il comfort di cambiata distintivo che è sempre stato associato a ALPINA è stata raggiunta.

convertitore di coppia idrodinamico in uso

Un potente convertitore di coppia idrodinamico viene utilizzato per convertire in modo affidabile la coppia elevata del motore. L'attrezzatura della sala e gli elementi di commutazione sono stati rinforzati. Una coppa dell'olio in alluminio migliora le prestazioni di raffreddamento del cambio ad alte prestazioni. L'ammortizzatore di torsione della turbina ulteriormente sviluppato attutisce le vibrazioni del motore e quindi aumenta notevolmente il comfort di guida e di cambiata. È disponibile una strategia di cambio e cambiata adatta per ogni situazione di guida, sia quotidiana che dinamica.

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I cambi di marcia morbidi per una planata rilassata fino alla gamma ad alta velocità sono altrettanto possibili come cambi di marcia che possono essere vissuti in modo sportivo. Gli impulsi del pedale dell'acceleratore, ovvero le richieste di prestazioni del guidatore, vengono captati in modo sensibile dalla trasmissione e implementati in modo intuitivo. Grazie alla strategia di cambio intelligente, il potenziale di potenza della guida può essere sentito e richiamato ogni volta che si accelera. Anche in modalità di cambio manuale, la trasmissione colpisce per i tempi di risposta notevolmente più rapidi nell'ordine dei millisecondi.

tasti familiari ALPINA SWITCH-TRONIC

La marcia può essere controllata sia tramite i pulsanti ALPINA SWITCH-TRONIC sul retro del volante sia tramite i comandi del cambio ALPINA disponibili come optional. Gli interruttori a bilanciere, fresati da un unico pezzo di alluminio anodizzato in nero opaco, colpiscono per il loro aspetto di alta qualità e la posizione ergonomica dell'impugnatura. Innumerevoli chilometri di prova sulle piste di prova più impegnative d'Europa sono alla base dello sviluppo delle sospensioni sportive ALPINA per la BMW ALPINA B8.

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Il risultato è una sofisticata configurazione del telaio che combina un comfort di prima classe nei lunghi viaggi con proprietà di guida precise e un'elevata dinamica laterale. La BMW ALPINA B8 convince in un'ampia varietà di situazioni di guida con un carattere del telaio armonioso ed equilibrato e un'elevata sensazione di sicurezza fino alla gamma di velocità elevate. I montanti di tensione con cuscinetti idraulici aumentano il comfort di rotolamento e le molle Eibach garantiscono caratteristiche di sospensione equilibrate.

trazione integrale intelligente BMW xDrive

I cuscinetti di supporto più rigidi sull'assale anteriore migliorano il supporto del veicolo durante i cambi di corsia dinamici. Supporti del pendolo rinforzati sull'asse anteriore e cuscinetti più rigidi sui bracci trasversali inferiori consentono dinamiche elevate (trasversali). Lo sterzo attivo integrale con angoli di sterzata fino a ± 2,3 ° sull'asse posteriore ha un effetto agile alle basse velocità grazie all'angolo di sterzata opposto delle ruote anteriori e posteriori. A velocità più elevate, le ruote vengono girate nella stessa direzione in risposta agli impulsi di sterzata per una migliore stabilità alle alte velocità e una stabilità fluida in rettilineo.

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La trazione integrale intelligente BMW xDrive assicura che la potenza venga trasmessa alla strada in modo dinamico e sicuro. Il bloccaggio del differenziale dell'asse posteriore di serie consente alla BMW ALPINA B8 di sfruttare tutto il potenziale dinamico della BMW ALPINA BXNUMX, soprattutto in curva: una distribuzione della coppia dipendente dalla trazione aumenta la stabilità del veicolo all'ingresso di una curva e il veicolo reagisce in modo molto più agile all'uscita.

con pneumatici ad altissime prestazioni

Gli pneumatici ad altissime prestazioni sviluppati appositamente per la BMW ALPINA B8 sono nel formato 245/35 ZR21 sull'asse anteriore (etichetta UE pneumatici *: E / B / 72 dB) e 285/30 ZR21 sull'asse posteriore (UE etichetta pneumatico *: E / B / 73 dB) disponibile. Insieme agli esperti di pneumatici di Pirelli, i pneumatici sono stati abbinati in ogni dettaglio al concetto di veicolo della BMW ALPINA B8. Il risultato dell'ampio lavoro di sviluppo è un'ampia diffusione tra carattere confortevole e sportivo. Il Pirelli Noise Cancelling System utilizzato sull'asse anteriore garantisce il massimo comfort acustico.

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Il design delle ruote da 21 "presenta i tipici raggi a 20 filigrana del marchio. Un copriruota con serratura con l'emblema ALPINA sottolinea l'aspetto impeccabile delle ruote forgiate eleganti e dal peso ottimizzato. Per i pneumatici invernali, la ruota forgiata ALPINA CLASSIC 20 “è disponibile anche in un design a 20 razze senza copriruota. Il sistema frenante ALPINA può essere riconosciuto dalle pinze dei freni verniciate blu con scritta ALPINA bianca.

Dischi freno Brembo da 398 mm e 395 mm

Le pinze fisse a quattro pistoncini Brembo con dischi freno Ø 395 mm sull'asse anteriore e pinze flottanti con dischi freno Ø 398 mm sull'asse posteriore offrono elevate riserve di sicurezza e stabilità termica anche sotto carichi elevati. Il sistema frenante ad alte prestazioni ALPINA con dischi freno perforati e pastiglie freno resistenti alle alte temperature offre un feedback del pedale ancora più sportivo e un'eccellente stabilità allo sbiadimento. La Gran Coupé è caratterizzata da una silhouette elegante e fluida. I componenti esterni ALPINA ottimizzati dal punto di vista aerodinamico conferiscono alla BMW ALPINA B8 un'estetica indipendente.

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L'azionamento ad alte prestazioni viene alimentato con aria di raffreddamento sufficiente attraverso le grandi prese d'aria sulla grembialatura anteriore ALPINA. Il grembiule posteriore ALPINA con inserto diffusore sportivo nero riprende le linee precise del corpo. Un sottile labbro dello spoiler posteriore ALPINA estende il profilo ampio del coupé. Le vernici ALPINA blu metallizzato e ALPINA verde metallizzato sono riservate esclusivamente alle automobili BMW ALPINA e danno anche alla BMW ALPINA B8 un tocco esclusivo.

per questa classe comfort della stanza eccezionale

Puoi anche scegliere tra un'ampia gamma di vernici BMW e BMW Individual. Negli interni, l'affermazione di lusso rappresentativa dell'attuale generazione di modelli della serie 8 diventa chiara: la Gran Coupé offre un comfort ambientale eccezionale per questa classe, colpisce per la migliore lavorazione e materiali di alta qualità. Eleganti dettagli ALPINA come i soglie delle porte ALPINA illuminati o il controller iDrive in cristallo con il logo ALPINA inciso al laser creano accenti esclusivi; allo stesso modo il rivestimento interno standard ALPINA con finitura lucida noce antracite.

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Ogni volante ALPINA è accuratamente realizzato a mano con pelle LAVALINA di alta qualità, conciata al naturale, per un'esperienza tattile impareggiabile in ogni viaggio. Il distintivo di produzione individuale con un numero di produzione consecutivo rende unico ogni modello della piccola serie ALPINA. Se vuoi realizzare il tuo sogno di un interno del veicolo auto-progettato, puoi utilizzare le ampie opzioni di personalizzazione del negozio di tappezzeria ALPINA interno con la BMW ALPINA B8.

Composizioni interne realizzate a mano

Qui le composizioni degli interni sono create con una sapiente lavorazione manuale, che può essere progettata nei minimi dettagli secondo le specifiche del cliente. L'ampia dotazione di serie della BMW ALPINA B8 lascia poco a desiderare. L'equipaggiamento di serie comprende sedili multifunzionali, sedile e volante riscaldabili, nonché il rivestimento in pelle Merino BMW Individual ampliato e il rivestimento in pelle della plancia. Il sistema audio surround Harman Kardon standard garantisce un'esperienza audio di prima classe. Anche i principali sistemi BMW di navigazione, comunicazione, infotainment e assistenza alla guida come il BMW Driving Assistant Professional sono di serie sulla BMW ALPINA B8.

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In reminiscenza della tradizionale BMW Serie 8 ALPINA degli anni '1990 e in seguito al successo della BMW ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé, la casa automobilistica ALPINA presenta un nuovo modello nel segmento del lusso: la nuova BMW ALPINA B8 Gran Coupé prestazioni, dinamismo e comfort ai massimi livelli in un concetto di veicolo estetico e sportivo. Un'automobile esclusiva che fa appello a tutti i sensi:

  • Riserve di carica notevoli: Il motore V4,4 da 8 litri con sovralimentazione bi-turbo ha una potenza di 457 kW (621 CV). La coppia massima di 2.000 Nm è già disponibile a partire da 800 giri / min e offre quindi uno sviluppo di potenza impressionante in ogni momento.
  • Prestazioni esplosive: La BMW ALPINA B3,4 accelera da 8 a 100 km / h in 324 secondi. La velocità massima è di XNUMX km / h.
  • Suono sonoro V8: L'impianto di scarico sportivo ALPINA offre un suono V8 sonoro, che, a seconda della modalità di guida e della posizione del pedale dell'acceleratore, è caratterizzato da una moderazione coltivata o da una sportività emotivamente guidata dai bassi.
  • Affascinanti dinamiche longitudinali e laterali, cultura della corsa sicura: La BMW ALPINA B8 è definita da un telaio armonioso che combina un comfort di prima classe nei lunghi viaggi con precise caratteristiche di guida. Lo sterzo reagisce in modo sensibile e preciso. Gli ammortizzatori adattivi consentono una pronunciata ripartizione tra le diverse modalità di guida, da COMFORT + a SPORT +.
  • Linee precise: L'aspetto della Gran Coupé è caratterizzato da linee eleganti, che sottolineano sapientemente la silhouette fluida del veicolo. I componenti esterni ALPINA sottolineano il carattere sportivo del veicolo. Per la prima volta, sulla Gran Coupé vengono utilizzati grandi cerchi da 21 ": i cerchi forgiati ALPINA CLASSIC da 21" con design a 20 razze in filigrana sono una caratteristica distintiva esclusiva di ALPINA.
  • Pelle soffice: Materiali di alta qualità, un'ampia dotazione standard soddisfano le esigenze di comfort dei clienti e gli esclusivi dettagli ALPINA contribuiscono a creare un ambiente interno squisito. Su richiesta del cliente, gli interni possono essere realizzati in pregiata pelle LAVALINA, che colpisce per la sua inconfondibile sensazione al tatto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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