Potenza diesel! Alpina D3 S (2020) con 355 CV e tecnologia ibrida delicata!

Aggiornato di recente il 28 giugno 2020 alle 04:06

E ancora una volta, il produttore di piccole serie Alpina ha una valida alternativa al modello M all'inizio. La nuovissima Alpina D3 S (2020) con 355 CV e tecnologia ibrida delicata basata sulla G21 Touring o sulla berlina G20 di BMW. E vediamo M340d xDrive ritagliato con esso! Questo (con B57D30 da 3,0 litri biturbo diesel in linea a sei cilindri) utilizza la D3 S, ovvero come base per il perfetto raffinatezza, C'è un aumento delle prestazioni a 355 CV (+ 15 PS) e la coppia aumenta a 730 NM (+30 NM - è già presente a 1.750 giri). Alpina promette un'eccellente reattività anche a regimi motore molto bassi. Allo stesso tempo, tuttavia, la gioia di sparare non dovrebbe essere limitata. E per la prima volta, la nuova tecnologia ibrida BMW lieve viene utilizzata in una Alpina. In particolare, è responsabile dell'aumento delle prestazioni nella gamma di velocità inferiore. Alpina si affida al noto sport automatico a 8 velocità e, grazie alla trazione integrale, lascia andare la berlina da 4,6 a 0 km / h in soli 100 secondi (Touring: 4,8 secondi) sprint.

 Alpina D3 S (2020) con 355 CV

E mentre il modello AG è limitato elettronicamente a 250 km / h, il rivestimento di lusso di Buchloe può guidare a una velocità massima di 273 km / h (Touring: 270 km / h) tirare via. Questo ti dà uno dei veicoli più veloci sul mercato nel campo dei veicoli diesel. Per quanto riguarda il telaio, Alpina si affida ai componenti della B3 e naturalmente le caratteristiche identificative tipiche come il labbro dello spoiler anteriore Alpina, gli eleganti cerchi in alluminio e le varie applicazioni come la targa di produzione individuale si trovano anche all'interno della D3 S. La tecnologia BMW lievemente ibrida viene nuovamente aumentata in termini di efficienza da parte di Alpina e, naturalmente, la D3 S è omologata secondo l'ultimo standard di scarico Euro 6d-ISC-FCM e ha a bordo la più moderna tecnologia di purificazione dei gas di scarico. I dettagli più importanti sulla D3 S sono elencati di seguito. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Alpina)

I dati chiave per Alpina D3 S (2020):

• elevata coppia massima di 730 Nm e 261 kW (355 PS) - (motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri con sovralimentazione bi-turbo, sistema di raffreddamento specifico ALPINA, coppia massima di 730 Nm nella gamma di velocità tra 1.750 e 2.750 giri / min)
• prima automobile BMW ALPINA con tecnologia ibrida delicata BMW
• Assetto sportivo ALPINA (tecnologia delle sospensioni adottata da ALPINA B3) da 0 a 100 km / h - berlina 4,6 secondi, touring 4,8 secondi
• Da 0 a 200 km / h - berlina in 17,5 secondi (Touring: 18,3 secondi)
• Velocità massima 273 km / h (Touring: 270 km / h)
• Cerchi: opzionale ALPINA CLASSIC 20 pollici combinazione ruota / pneumatico (riduce la velocità massima di circa 3 km / h)
• Trazione integrale orientata alle prestazioni (base: sistema BMW xDrive con coordinamento specifico ALPINA nella distribuzione della coppia, design orientato all'indietro)
• Cambio automatico sportivo a 8 velocità (8HP76) da ZF (software di trasmissione rivisto, nuova trasmissione meccatronica, tempi di reazione e cambio particolarmente brevi, pulsanti del cambio ALPINA SWITCH-TRONIC sul volante, paddle cambio ALPINA SWITCH-TRONIC opzionali in alluminio nero opaco)
• Sospensioni sportive ALPINA (molle di Eibach, molle aggiuntive e stabilizzatori specifici ALPINA, tre caratteristiche COMFORT +, COMFORT e SPORT, controllo ammortizzatore variabile)
• sterzo sportivo variabile (tre modalità di guida: modalità COMFORT, modalità SPORT e SPORT +)
• Pneumatici ad altissime prestazioni e due combinazioni ruota / pneumatico (cerchi in lega ALPINA DYNAMIC da 19 "a 5 × 4 razze, cerchi forgiati ALPINA CLASSIC da 20" nel classico design a 20 razze con copriruota bloccabile) - con Pirelli P Zero Pneumatici ad altissime prestazioni (identificazione del produttore ALP)
• Sistema frenante ALPINA con pinze fisse a quattro pistoncini con dischi freno Ø 395 mm sull'asse anteriore (dalla BMW ALPINA B5 Bi-Turbo) e pinze flottanti con dischi freno Ø 345 mm sull'asse posteriore
• Design esterno con elementi aerodinamici ALPINA (grembiule posteriore e spoiler anteriore ALPINA)
• Impianto di scarico sportivo con doppi tubi di scappamento ellittici a doppio flusso
• Verniciatura metallizzata blu ALPINA e metallizzata verde ALPINA (opzionale: verniciatura BMW e BMW Individual)
• Interni con targa di produzione con numero di produzione specifico per modello, davanzali ALPINA ed emblemi in metallo negli schienali e tappetini, volante sportivo in pelle cucito a mano, display dello strumento in design ALPINA (puntatori rossi su sfondo blu)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al produttore di piccole serie Alpina? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

 Alpina D3 S (2020) con 355 CV e tecnologia ibrida delicata!

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