Sospensioni pneumatiche Airride in Mercedes-Benz GLC63 AMG (X 253)

Con la presentazione della Mercedes GLC, lo Stoccarda non era stanco di dire che la GLC non è solo sul viale e sul parcheggio del supermercato a casa, ma anche fuori dai sentieri battuti. Il successore del GLK (appartiene alla famiglia della classe C.) è arrivato come avversario di Audi Q5, BMW X3 e Land Rover Discovery Sport e da allora ha goduto di grande popolarità. Ma la mancanza di una vera traduzione del terreno e di blocchi differenziali lasciano sospettare che molti Offroad il digiuno è finito. Ma soprattutto con il pacchetto off-road a sovrapprezzo che include il grembiule anteriore e la protezione sottoscocca adatti al terreno, nonché il grande Airmatic, GLC si comporta in modo eccellente in vari test. E questo è vero anche per il potente modello Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic +. Ma a prima vista non è più per questo veicolo da Airbft Australia, Al contrario! A causa di un potente abbassamento mediante sospensioni pneumatiche Airride, questo GLC può essere più basso nello stato sgonfio rispetto ad alcuni sport super e difficilmente adatto al terreno.

Mercedes-Benz GLC63 AMG (X 253)

È installato un sistema con ammortizzatori AirBFT, componenti MasoAir e gestione Accuair, che garantisce un forte abbassamento con la semplice pressione di un pulsante. Inoltre, c'era un sorprendente labbro dello spoiler anteriore in fibra di carbonio visibile e il set di ruote è stato deciso di dare al SUV bicilindrico 510 PS V8 un set di ruote forgiate in più parti con ottica a più raggi in filigrana. Inoltre, pinze verniciate ancora gialle e una scatola da tetto fresca e rifinita è un proiettile di grande successo. Il più grande vantaggio è in ogni caso, la regolazione completamente individuale del telaio che consente al GLC con il semplice tocco di un pulsante può riprovare nel SUV, Ulteriori dettagli non sono attualmente disponibili per la Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic + SUV (X 253) proveniente dall'Australia lontana. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Airbft Australia)

Ecco i dettagli della Mercedes-Benz GLC63 AMG (X 253):

• Labbro spoiler anteriore in carbonio visibile
• Set ruote: ruote forgiate in più parti con ottica multi-raggio in filigrana (nero / cromato, attacco a vite visibile)
• pinze verniciate gialle
• baule
• Abbassamento (sospensione pneumatica Airride con ammortizzatore AirBFT, componenti MasoAir e gestione della precisione)
• forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
• possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche il SUV abbassato abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

Airride nella Mercedes-Benz GLC63 AMG (X 253)

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