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Hypercar da 1.200 HP: Ariel Hipercar con motori elettrici e microturbina!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 09:23

Hypercar da 1.200 HP: Ariel Hipercar con motori elettrici e microturbina!

La Gran Bretagna, e in particolare l'Inghilterra, è nota per i produttori di piccole serie che si contendono l'attenzione dei clienti solventi. Oltre alle leggendarie kitcar, ci sono anche vari produttori che producono veicoli completamente assemblati in piccole serie. Sono soggetti a norme di immatricolazione semplificate rispetto a quelle dei grandi gruppi automobilistici. E in Gran Bretagna in particolare ci sono delle semplificazioni al momento dell'immatricolazione di un veicolo se proviene da un produttore di piccola serie. Ciò consente a queste fabbriche di sopravvivere. Non sono necessarie le dotazioni tecnologiche e di sicurezza richieste dai produttori di grandi dimensioni per immatricolare regolarmente un veicolo.

l'Hipercar è in fase di prototipo

Uno di questi produttori, che produce solo poche centinaia di copie all'anno, lo è Motori Ariel. La casa automobilistica sportiva divenne nota per il roadster ultraleggero fatto di un esoscheletro chiamato Atom. Pesa poco meno di 500 chilogrammi e quindi ha le prestazioni di guida di un'hypercar su strada. E ora la casa automobilistica britannica presenta un secondo progetto di auto sportiva che ha una carrozzeria convenzionale con tetto e porte ha. Vorremmo presentarvi questo veicolo in modo più dettagliato.

Un Ariel con tetto, porte e carrozzeria!

Hypercar da 1.200 HP: Ariel Hipercar con motori elettrici e microturbina!

  • max a 880 kW (1.196 CV) e 1.800 Nm
  • Architettura a 750 volt
  • la batteria agli ioni di litio
  • Autonomia fino a 240 chilometri
  • Telaio realizzato con elementi in alluminio incollati
  • Sottotelaio in alluminio
  • Sospensioni indipendenti tutt'intorno (elementi a molla completamente regolabili)
  • Cerchi in alluminio forgiato o cerchi in carbonio
  • Cambio a una velocità
  • sono previsti meno di 1.500 chilogrammi

I puristi estremi avranno solo una parola sulle labbra: "Schocking"! Il modello non ha nulla in comune con l'Atom Roadster, in quanto sembra più un'Alfa Romeo RZ Zagato un po' ravvivata. il Corpo fastback sembra sportivo ed elegante, ma non ha nulla in comune con i famosi modelli Ariel. Nonostante il corpo pieno continui a fare affidamento su elementi di design radicali, come un enorme Diffusore, verticale lembi , Splitter tutto intorno. Anche un Tettoia sul tetto è d'obbligo. Uno fin al posteriore così come i brutali verticali lembi al posteriore, testimoniano il vero carattere dell'auto. il minigonne laterali sono inoltre progettati in modo tale da poter essere utilizzati come ausilio all'ingresso nel guidatore Kabine servire, che è difficile salire a bordo. Pertanto, il nome della supersportiva completamente mascherato rimane Hipercar, un vero Ariel nel carattere.

Quattro motori elettrici assicurano prestazioni di guida mozzafiato!

Hypercar da 1.200 HP: Ariel Hipercar con motori elettrici e microturbina!

1.200 CV da quattro motori elettrici, ciascuno posizionato su una ruota, fornisce un'accelerazione di Da 0 a 100 km/h in circa 2 secondi. Grazie ad un integrato microturbina, che eroga 35 KW, dovrebbero essere possibili prestazioni di guida folli. Ad esempio, il veicolo raggiunge i 160 km/h da fermo in meno di 4 secondi. Una batteria da 56 kWh alimenta il quattro motori elettrici, che sono stati posti sulle ruote. Grazie alla turbina, tuttavia, in futuro sarà possibile installare un range extender a idrogeno come azionamento, ad esempio, nell'Hipercar, in modo che non dipenda esclusivamente dalla mobilità elettrica. Inoltre, attualmente esiste un sistema KERS, che funziona in modo simile alla Formula 1, è in fase di test. Sfortunatamente, non sappiamo nulla della velocità massima.

Il nostro verdetto sull'hypercar dal Regno Unito:

Siamo sorpresi che un produttore di piccole serie stia cercando di portare avanti le nuove tecnologie. Si spera che Ariel sarà in grado di produrre in serie gli sviluppi per inviare segnali importanti a produttori di supercar affermati e più grandi. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Ariel Motor Company Ltd.
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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