Lunedì 25 marzo 2024
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Armatura ARMORMAX B4 per l'attuale VW Golf (MK8)!

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Armatura ARMORMAX B4 per l'attuale VW Golf (MK8)!

Armormax, con sede a Johannesburg, ha svelato un nuovo veicolo blindato. E questa volta è particolarmente pratico. Perché Armormax ce l'ha VW Golf GTI (Mk8) utilizzato come base per una conversione di protezione B4. E secondo Armormax, questo è il primo Mk 8 GTI corazzato al mondo. Un veicolo del genere parte da € 92.350 e l'esemplare dipinto di bianco nel video è anche una variante leggermente meglio equipaggiata a € 97.340. In altre parole, al prezzo base del GTI (in Sudafrica, la Jacara Edition costa 39.400 euro) è unito da più del doppio (la GTI parte da circa 41.000 euro). La nota "B4" descrive la designazione standard del settore per la protezione contro le pistole. La maggior parte dei crimini violenti in Sud Africa, compresi i furti d'auto, sono commessi con pistole.

Armatura ARMORMAX VW Golf (MK8)

La protezione B4 installata da Armormax resiste ai proiettili di cartucce .357 Magnum, .44 Magnum e 9×19 mm Parabellum. A proposito, il modello di punta di Armormax è una conversione B7, che dovrebbe persino proteggere dalle munizioni 7,62×51 utilizzate dalle forze armate della NATO. Secondo Armormax, il peso aggiuntivo dovuto all'armatura dovrebbe essere inferiore a 180 chilogrammi, che include anche i vetri di sicurezza per i finestrini e il tetto apribile. Tutte le portiere, i pannelli, i montanti, i sedili posteriori e il portellone sono inoltre dotati di una leggera blindatura in plastica. E la ciliegina sulla torta è un citofono push-to-talk. Puoi vederlo visivamente Golf Per inciso, l'armatura non è adatta a tutti i modelli, incluso questo R.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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