Domenica 14 aprile 2024
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Roadster retrò limitata: l'Aston Martin DBR22!

Momento della lettura 4 Min.

Roadster retrò limitata: l'Aston Martin DBR22!

Aston Martin sta mostrando lo spettacolo alla Monterey Car Week 2022 e al Pebble Beach Concours d'Elegance DBR22. Questo è un concetto di design a due posti con un motore V12. E la società ha detto che ne costruirà alcuni. Il numero esatto non è (ancora) stato fornito. Come con il Vulcan o il V600, stimiamo che ci siano meno o un massimo di 30 veicoli. Più specificamente, l'auto proviene dal reparto "su misura" di Aston Q ed è un regalo di compleanno per se stesso per il decimo anniversario del reparto tuning interno. Con le curve di successo del DBR22, la mancanza di a parabrezza e l'imponente cappa si interpreta un omaggio alle auto da corsa degli anni '1950, in particolare la DB3S e la DBR1.

Aston Martin DBR22

Roadster retrò limitata: l'Aston Martin DBR22!

il mascherina si basa anche direttamente sul DBR1. Ma l'aspetto generale è unico per il DBR22. Che si tratti dei fari o del barra luminosa posteriore sono a tutta larghezza. Inoltre, tutto è realizzato in fibra di carbonio. E il Interieur è anche unico, come la maggior parte delle superfici, compreso il sedili in carbonio, sono rivestiti in pelle. E poiché si tratta di un veicolo della Divisione Q, l'acquirente può personalizzare qualsiasi cosa. Viene specificato solo il motore. Uno sarà installato BiTurbo 5,2 litri V12 con 712 CV e 753 Nm di coppia. Manda il suo potere su uno Otto velocità automatico alle ruote posteriori. il velocità massima è 319 km/h e accelera da zero a velocità su strada di campagna in soli 3,4 secondi. Non è noto Piattaforma, su cui si basa il DBR22. Ma dovrebbe avere somiglianze con quello di DB11 e DBS. Tuttavia, con alcune modifiche tecniche e una messa a punto speciale degli ammortizzatori adattivi.

da vedere al Concours d'Elegance di Pebble Beach

Roadster retrò limitata: l'Aston Martin DBR22!

C'è anche un nuovo posteriore sottotelaio. È costituito da diverse parti in alluminio stampate in 3D che sono collegate tra loro. Tuttavia, l'Aston Martin non ha ancora annunciato quando inizierà la costruzione dei veicoli DBR22 o quando verranno presi gli ordini. Tuttavia, non saremmo sorpresi se l'azienda avesse già trovato tutti gli acquirenti e non ci fossero più veicoli disponibili. La DBR22 sarà in mostra alla Monterey Car Week & Pebble Beach Concours d'Elegance 2022. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Roadster retrò limitata: l'Aston Martin DBR22!

maggiori dettagli sul veicolo:

  • concept design a due posti con motore V12 del reparto interno Q by Aston Martin
  • prodotti su misura in piccola serie limitata
  • carrozzeria completamente nuova con un numero minimo di parti del corpo
  • nuova griglia anteriore con design da DBR1 e DB3S
  • Cofano con presa d'aria a forma di ferro di cavallo
  • Motore biturbo V5,2 da 12 litri
  • Cerchi in lega da 21" con esclusivo design a 14 razze e mozzo con bloccaggio centrale
  • Cockpit con una fusione di approcci classici e contemporanei e con molti componenti unici (pelle, fibra di carbonio)
  • nuovo cruscotto e display di infotainment
  • Sedili performanti in fibra di carbonio
  • Parte posteriore del concetto di design DBR22 con grafica luminosa orizzontale (barra luminosa)
  • diffusore perfettamente integrato e due terminali di scarico di grande diametro
  • 715 PS e 753 Nm
  • 3,4 secondi da fermo a 100 km/h
  • Massima 319 kmh
  • Cambio automatico a 8 rapporti con paddle

Roadster retrò limitata: l'Aston Martin DBR22!

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Photo credit: Aston Martin

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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