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È passato quasi un mese da quando ci siamo incontrati su base “teorica” con il TRC - Quell'app Racing Channel sono stato occupato. E ora era il momento per un test "pratico". Lo sfondo era che stavamo pianificando da molto tempo per aiutare il nostro AUDI A3 1.8 TFSI con 160 PS e 250 NM un po '. Perfetto per testare l'app, Quasi la tradizione vuole che stiamo facendo la squadra di Concetti specialiquello già nostro VW Phaeton, il nostro Golf o anche quello purtroppo già venduto Cadillac CTS-V, hanno contribuito a ottenere prestazioni migliori. Tuttavia, l'attuale test dovrebbe concentrarsi principalmente sulla funzionalità dell'app e quindi questa volta abbiamo fatto una misurazione delle prestazioni prima / dopo sul banco di prova.
Abbiamo eseguito tre test di velocità con l'app in condizioni abbastanza calde (27 gradi Celsius):
C'è stato il classico sprint su 100 km / h nel nostro A3 secondi 7,996 laureato e altri due. Uno sprint da 0 a 130 km / h in secondi 12,283 nonché un test di elasticità da 80 a 120 km / h in secondi 6,027. I valori coincidono grosso modo con quelli della specifica di fabbrica, soprattutto per quanto riguarda i 160.000 chilometri già percorsi dal veicolo. Quindi via ai concetti speciali….
L'immagine è solo una immagine di esempio Perché non è necessario rimuovere affatto l'unità di controllo del motore, poiché tutto viene eseguito tramite la connessione OBD del veicolo. Compreso un breve test drive e la valutazione di tutti i parametri, l'aumento delle prestazioni è stato completato in poco più di un'ora e con una nota amichevole che l'aumento delle prestazioni è stato prontamente inserito nei documenti del veicolo, abbiamo lasciato l'officina in 1 Lauter.
E ancora è stata utilizzata l'APP TRC - That Racing Channel
Traccia identica e temperature quasi identiche e ancora una volta abbiamo giocato attraverso le discipline 3. L'app ci ha certificato nel farlo ogni Disciplina un miglioramento nei tempi di accelerazione. Ciò diventa particolarmente chiaro quando si corre a 100 km / h perché qui sono passati solo 7,3 secondi. Ma anche lo sprint a 130 km / h supera uno mezzo secondo migliorato e nel test di elasticità da 80 a 120 km / h anche l'A3 è quasi mezzo secondo più veloce.
circa 30% di potenza in più
Le prestazioni del nostro A3 dovrebbero essere di circa 200 PS e 320 NM dopo l'ottimizzazione del chip e quindi un buon 30% al di sopra della serie. Ciò è particolarmente evidente nelle crociere rilassanti. Quasi sempre guidi le montagne di una marcia in più e ora i sorpassi sono molto più veloci. Ciò che colpisce particolarmente dell'app TRC è il fatto che un segnale GPS è stato sempre trovato in modo estremamente affidabile e veloce e un altro punto in più è sicuramente la facile comprensibilità del menu. Per inciso, i dati pazzi sul tempo e sulla posizione dell'app sono dovuti a un'impostazione errata sul telefono cellulare 🙁 Abbiamo solo scoperto che, tuttavia da i test.
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