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Si prega di costruire: berlina Audi RS8 (D5) con V8 BiTurbo!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 12 ottobre 2023 alle 03:09

Si prega di costruire: berlina Audi RS8 (D5) con V8 BiTurbo!

[Aggiornanento: 12.10.2023] Questo post è stato Aggiornatoper tenere conto delle informazioni più recenti. Una cosa in anticipo, le immagini seguenti mostrano KEIN vero veicolo. Questi sono i cosiddetti render del canale Instagram "the_hycade" di qualche giorno fa. Mostrano un'attuale Audi A8 della serie D5 come a Specifica RS. Tuttavia, le foto non hanno nulla a che fare con il produttore Audi e sono fittizie. Vorremmo che fosse diverso però. Perché se Audi decidesse effettivamente di costruire una A8 come veicolo RS, pensiamo che susciterebbe sicuramente molto interesse. Perché una cosa è certa: poche auto fanno battere il cuore degli appassionati quanto quello di Audi Sport, soprattutto i modelli RS.

Audi RS8 (D5) Berlina

Tuttavia c'è - come con BMW-M o Mercedes-AMG - ancora e ancora tipi di veicoli che non entrano in strada come un modello sportivo di punta. E l'A8 è un tale veicolo! Ma il progettista Hykada la creazione virtuale portata in vita è ora diventata realtà, almeno come "Audi RS8 teorica".

E pensiamo che una tale conversione sia sicuramente possibile con uno Bodykit realizzare. Forse prendi un sintonizzatore come Prior-Design, ABT Sportsline o Progettazione G&B il rendering come modello per la produzione di adeguate parti aggiuntive. Molto è cambiato rispetto al modello di punta A8, ovvero l'S8. Ciò darebbe all'Audi un serio avversario per quello pazzo, almeno dal punto di vista visivo Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Prestazioni all'inizio. Alcune modifiche chiave allo stile sollevano il Versione Hycade RS della A8 dal modello S.

con la tipica sezione anteriore RS

Ad esempio, la sezione anteriore è stata ampliata e ha una forma tipica Applicazini Prese d'aria nel grembiule anteriore. Ce n'era anche uno nero mascherina nello stile della RS6 e anche decente spoiler anteriore così come quelli nuovi Fari con speciali grafiche luminose sono installati. E ovviamente non dovrebbero mancare quelli sorprendenti e allargati Parafango. Sono venuti davanti e dietro e anche un set coordinato davanzale Swords. E ovviamente le modifiche da Hycade continuano nella parte posteriore.

anche la vista posteriore è cambiata

Oltre ai razzi parafango già menzionati, ce n'erano di piccoli aperture per l'aria nel pannello laterale e ovviamente uno completamente nuovo grembialatura posteriore. E uno con un tipico look RS, compresi i famosi ovali terminali di scarico in formato XXL. Con uno piccolo spoiler sul portellone, più grande ruote e uno sottile abbassamento le modifiche virtuali vengono arrotondate. E sotto il cofano? Sarebbe bello se la RS8 ricevesse il noto V4,0 da 8 litri con due turbocompressori della RS6, ma se possibile con elettrificazione per una potenza nell'ordine di circa 830 CV e circa 1.300 Nm di coppia.

Controparte della AMG GT 63 SE Performance?

Per quanto riguarda l'AMG GT 63 SE Performance sopra menzionata, all'inizio ci sarebbe una buona controargomentazione. Tuttavia, le probabilità che ciò accada sono in controtendenza nullo. Pietà! Se otteniamo più foto, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

1. Perché l'Audi RS8 non è stata prodotta in serie?

  • Nonostante i dati tecnici interessanti e la consueta estetica, il Audi RS8 (vedi link sopra) non sviluppato per la produzione in serie. La ragione principale di ciò sono probabilmente le decisioni strategiche ed economiche di Audi. Sviluppare e produrre un veicolo ad alte prestazioni per una nicchia può essere estremamente costoso e potrebbe non generare i dati di vendita attesi.

2. Quali sono le caratteristiche dell'Audi RS8?

  • il Audi RS8 Il prototipo del nostro link sopra è un veicolo che impressiona con buone prestazioni del motore e specifiche tecniche avanzate. Un elemento fondamentale che va sottolineato è questo V8. Inoltre, la RS8 colpisce per la sua design lussuoso e sportivo, che piace sia agli appassionati di corse che agli appassionati di veicoli di lusso.

3. Dove posso vedere la RS8?

  • Sebbene il Audi RS8 non è stato prodotto per il mercato di massa, chi è interessato può visionare il prototipo Auto Forum Neckarsulm ammirare. Il veicolo è presentato qui come parte della mostra speciale per celebrare il 25° anniversario dell'Audi RS.

Si prega di costruire: berlina Audi RS8 (D5) con V8 BiTurbo!

4. In cosa differisce l'RS8 dagli altri modelli della serie RS?

  • il Audi RS8 è unico rispetto ad altri modelli RS e non è mai stato prodotto in serie. Mentre le altre RS sono note per i loro motori ad alte prestazioni e lo stile di guida sportivo, la RS8 rappresenta una combinazione di aspetto esclusivo e ingegneria che la distingue dai modelli standard.

5. Ci sono progetti per il futuro?

  • Finora non ci sono piani ufficiali da parte di Audi RS8 per portarlo in produzione in serie. La RS8 rimane una mostra che offre uno sguardo sulle possibili direzioni di sviluppo e sulle filosofie di design dell'azienda. Tuttavia, non si può escludere che alcuni elementi di design o tecnologie possano essere visti nei futuri modelli RS.

6. Quali dati tecnici sono noti dell'Audi RS8?

  • Poiché l' Audi RS8 non è mai entrato in produzione, le specifiche tecniche dettagliate sono limitate. Tuttavia, la mostra dell'Auto Forum potrebbe rivelare alcuni dettagli specifici, come il motore, la trasmissione, la velocità e altri dati sulle prestazioni.

7. È possibile che l'Audi RS8 venga prodotta in serie in futuro?

  • Sebbene sia una prospettiva entusiasmante per i fan, rimane la probabilità che il RS8 entra nella produzione in serie, è molto basso in base alle informazioni e alle dichiarazioni finora fornite da Audi. Il veicolo attualmente serve principalmente come testimonianza di ciò che è possibile.

Si prega di costruire: berlina Audi RS8 (D5) con V8 BiTurbo!

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Photo credit: Hykada

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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