Fino a 480 CV nell'Audi S3 MTM Clubsport (2021)

Il nuovo anno inizia da parte Tecnologia motore MTM Mayer subito con un vero cracker! Perché il sintonizzatore di Wettstetten ha fornito quello nuovo Audi S3 (Tipo 8Y) alla ribalta. Come è noto, come il suo predecessore, purtroppo sì non il cinque cilindri da sogno VW EA855evo sotto il cofano. Ciò rende l'A3 un vero missile. E questo, anche se sorprendentemente rispetto al predecessore RS 3 (8V), lo era solo 20 miglia nautiche è aumentato. Grazie a vari miglioramenti, tra cui il cambio S tronic a 7 rapporti, il nuovo modello accelera ancora di ben 0,3 secondi più velocemente rispetto alle velocità su strada di campagna. Inoltre, l'RS3 ha ottenuto risultati abbastanza casuali lo scorso anno 7: 40,748 minuti anche un nuovo record per le auto compatte sulla Nordschleife. Ciò è stato reso possibile da una dinamica di guida generalmente notevolmente migliorata e dal motore a cinque cilindri menzionato. Non c'è approccio con l'S3, o forse c'è? Naturalmente! E con l'aiuto di MTM.

Audi S3 MTM Club Sport (2021)

MTM rende l'S3 il massimo Assassini RS3! Sebbene l'attuale S3 sia già un'avventura divertente nella produzione in serie, ciò che MTM ne fa sono parecchi piani darüb è accontentarsi Perché la MTM S3 Clubsport, con il VW EA888 quattro cilindri e ben oltre 400 CV sotto il cofano fanno sembrare vecchio il presunto modello di punta RS 3.

Sebbene MTM non installi un cilindro aggiuntivo, ne utilizza uno proprio aumento delle prestazioni ma il quattro cilindri da due litri può andare ben oltre i 400 CV della RS 3 volendo. Questo è dimostrato in modo impressionante con uno giallo pitone Esemplare con verde brillante Accenti. Da un punto di vista ottico, però, ne ha ottenuto più di uno sventare perduto. Un grassone si presenta davanti splitter anteriore e a poppa un potente spoiler tetto. Naturalmente, entrambi sono fatti di carbonio. A questo se ne aggiunge uno in colore coordinato Set ruote MTM Bimoto in formato 19 pollici e per un convenevole abbassamento, oltre a una dinamica di guida ancora maggiore, è completamente regolabile coilover dalla casa di KW variante 3 installato. Quello è stato rimosso nella parte posteriore Stemma dell'Audi e invece si presenta sul lato destro del portellone Scritta MTM.

una cabina completamente diversa nell'S3

E altrettanto radicale quanto l'ottica all'esterno è anche il Kabine. MTM li lancia Sedile posteriore della S3 e utilizza lo spazio guadagnato per un ampio roll-bar. Ma questo non è nemmeno il clou degli interni. Quelli sono sicuramente loro Sedili avvolgenti in carbonio Recaro Podium con il rivestimento sorprendente basato sulla vernice all'esterno del veicolo. La seduta è in fibra di carbonio di alta qualità e dovrebbe avere anche una certa idoneità alle lunghe distanze. Ma veniamo alla cosa più importante: l'aumento delle prestazioni! I suddetti 310 CV standard del motore turbo da 2,0 litri possono essere aggiornati quattro fasi in fino a PS 480 stanco. Stage 1 installa MTM come puro software di ottimizzazione dei chip (m-cantronic) e si mobilita con esso PS 360, con Stage 2 ne installi di aggiuntivi tubi giù e già raggiunto PS 380, e quindi 40 cavalli in più rispetto alla prima RS 3 (Tipo 8P). Stage 3 ne aggiunge uno ottimizzato ai componenti menzionati aspirazione e apre l'S3 PS 430 rafforzare. Questo è già ben al di sopra dell'attuale RS 3!

La fase 4 viene fornita con caricatori rivisti

L'ultima fase, quindi Stage 4, ne include una rivista per tutte le modifiche alle fasi di espansione precedenti turbocompressore. Il risultato è quindi il massimo già menzionato PS 480. Puoi essere equipaggiato solo in questo modo 3,2 secondi da 0-100 km / h e solo dopo secondi 10,7 la barriera del suono di 200 chilometri orari è stata infranta. Quindi puoi semplicemente lasciare la RS 600 da 6 CV dietro. Il suono dell'S3 è acusticamente sostenuto da a Impianto di scarico sportivo Milltek, che è disponibile in varie varianti e che ha terminali di scarico in ottica di serie sul veicolo da video. "normale MTM" consentito nuovamente lo YouTuber"Motore OliTVProva la S3 e mostra in modo impressionante la velocità massima, lo sprint da 0 a 100 km/h e la disciplina da 100-200 km/h.

https://youtu.be/xFdW8oUrX5I

E come la potente trazione integrale di MTM guida nella neve, che a sua volta ha lo YouTuber Auditography "Esperto" Maggio. Divertiti con questa clip dell'MTM S3 Clubsport, che tra l'altro è stata registrata a Kitzbühel. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del sintonizzatore Tecnologia motore MTM Mayer? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Fino a 480 CV nell'Audi S3 MTM Clubsport (2021)
Immagini: Audiografia su Youtube / Sintonia: Tecnologia motore MTM Mayer

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