Domenica 14 aprile 2024
Menu

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

La leggendaria azienda britannica ha prodotto prodotti solo dal 1952 al 1972 Austin-Healey Auto sportive e roadster, che si caratterizzano per il peso ridotto e l'elevata dinamica di guida. Le sportive Austin non erano famose solo per la loro dinamica di guida, ma anche per il loro design britannico estremamente elegante, che è ancora oggi molto popolare in tutto il mondo. Il marchio ebbe successo anche nelle corse e negli anni '50 prese parte anche alla 24 Ore di Le Mans. Lì non era mai abbastanza per una vittoria assoluta, perché la concorrenza della Jaguar era superiore alla piccola casa automobilistica sportiva. Tuttavia, ti vogliamo uno oggi Austin Healey 100 BN2 con l' Pacchetto di conversione 100M Le Mans immagina il passato recente sulla piattaforma d'asta Porta un rimorchio cambiato di mano. Sfortunatamente, non sappiamo quanto il veicolo abbia ottenuto all'asta, ma l'ultimo risultato intermedio noto è stato di un considerevole $ 61.000.

Roadster per signore e signori!

Il veicolo è stato costruito alla fine del 1955 e poi spedito attraverso lo stagno in America. Il primo proprietario William Weaver l'acquistò con VIN BN2L228078 in quel momento, e dopo la sua morte sua moglie ereditò l'Austin-Healey, che fu di proprietà della famiglia per oltre 50 anni, fino al 2007 per la precisione. Nel 2007 un amico di famiglia acquistò la roadster, allora da restaurare, e le diede un nuovo look. L'auto sportiva britannica non è passata di nuovo di mano fino al 2021, quando l'amico della famiglia Weaver, che ha restaurato l'auto, si è separato dalla sua dolce metà.

Siamo sorpresi che il nuovo proprietario sia già tornato sull'auto Porta un rimorchio e speriamo che il veicolo esclusivo e raro, che sa brillare con un design eccezionale, trovi la sua strada nelle mani di buoni collezionisti. Il veicolo possiede Cerchi in filo da 15 polliciche si presentano con una finitura classica e stanno bene sulla roadster. Sui cerchi c'erano Pneumatici Vredestein Sprint Classic tirate, ma devono essere sostituite perché si sono esaurite. Rispetto al modello di produzione, il Pacchetto da 100 milioni zusätzlich Abbassamento molle e più sportivo muto integrato, che potrebbe essere trovato anche nei corridori di Le Mans.

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

Anche l' vernice bicolore è una componente dell'aggiornamento, per cui il colore è ovviamente una questione di gusti. Pensiamo che non si possa sbagliare con l'Austin-Healey, perché il nobile veterano sa stupire su qualsiasi terreno. Non importa se nel weekend vuoi posare davanti alla gelateria o se preferisci trascorrere la giornata libera in pista, con la Roadster sei sempre vestito in modo adeguato.

Motore a benzina aspirante a quattro cilindri da 2,7 litri

Per gli standard odierni, le prestazioni potrebbero essere appena sufficienti per un'auto piccola, ma lo era quasi 70 anni fa PS 110 molto legno. Devi considerare che l'auto non pesa nemmeno 700 chilogrammi, il che mette in prospettiva le prestazioni. il aumento delle prestazioni originariamente da 90 a 110 cavalli era tra l'altro con l'aiuto di più grandi carburatore, uno nuovo Albero a camme e uno nuovo più fresco raggiunto. Sfortunatamente, non abbiamo alcuna informazione sulle prestazioni esatte, ma presumiamo che ti divertirai molto con la macchina da guida puristica.

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

La nostra conclusione sull'Austin-Healey 100 BN2:

Il veicolo è un sogno assoluto per tutti gli appassionati di auto d'epoca! Come sempre, abbiamo allegato una galleria di immagini all'articolo alla fine del post. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Eccezionale Corvette C4 in stile JDM dalla Svezia!

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

Gemballa GTR 600 unica basata su Porsche 993!

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

1983 Ferrari Meera S (Michelotti) cerca un nuovo proprietario!

Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!

1956 Austin-Healey 100 BN2 con kit di conversione 100M Le Mans!
Credito fotografico: Bring A Trailer

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato