Ti piacerebbe pensare che il Ford Ranger sia un pick-up franco fabbrica che può passare ovunque e non deve essere ulteriormente preparato per l'uso fuoristrada! Il nome da solo in qualche modo ti obbliga a essere vicino alla natura ed è esattamente ciò che Ford vuole presentare con l'anno modello 2016. Enorme, con le gambe lunghe e con uno sguardo cupo arriva il proiettile lungo oltre 5,30 me largo 1,86 m con un grande cinque cilindri da 3,2 litri. Il team attualmente ci mostra in modo spettacolare che il Ranger può ancora essere modificato enormemente Autobot Autoworks Off-Road nelle lontane Filippine. Hanno adottato una Ford Ranger Wildtrak 3.2L e l'hanno modificata nell'animale fuoristrada assoluto.
L'intero progetto si chiama PYRO e non lascia quasi nulla dietro al Ranger standard. Particolarmente evidente è ovviamente l'enorme set di ruote fuoristrada, che consiste in nuovi cerchi in alluminio e pneumatici sovradimensionati con un profilo grezzo. Affinché le ruote si adattassero del tutto al passaruota, c'era un sollevamento estremo e un ampio kit widebody MCC rocker bar che cambia quasi tutti i componenti del corpo. Il kit carrozzeria include enormi paraurti anteriore e posteriore (anteriore con grandi ganci di traino, luci di marcia diurna a LED, protezione contro l'ariete), parafanghi fissati con collegamenti a vite a vista, grandi pedane per raggiungere anche la cabina e un nuovo cofano con un'enorme cupola elettrica.
Affinché il ranger fosse in grado di guidare attraverso acque profonde, l'aspirazione è stata anche posata sul parabrezza, completando così l'enorme struttura del tetto tra cui le sue straordinarie luci ausiliarie a LED. Altre modifiche includono un'area di carico modificata che comprende innumerevoli fari a LED, fanali posteriori neri, nuovi fari con un intarsio verniciato, un contenitore di benzina colorato con staffa, paraurti di protezione della porta, illuminazione aggiuntiva per sottoscocca e passaruota e finestre completamente oscurate tutt'intorno. In che misura sia stato realizzato un aumento delle prestazioni del motore o se sia installato un sistema di scarico sportivo, non possiamo dire al momento attuale.
Ma quello che possiamo dire con certezza è che questa conversione è una delle più potenti basata su una Ford Ranger e sui veicoli del progetto così Delta 4 × 4 Ranger, da Design MC-car o anche da M-Sport casualmente ti mette all'ombra. Se riceviamo dettagli specifici sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
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(Foto / e: Autobot Autoworks Off-Road)
Queste sono le modifiche alla Ford Ranger Wildtrak:
- Nome del progetto: PYRO
- enorme set di ruote fuoristrada grobstolliger con nuovi cerchi in lega
- elevazione estrema
- Kit widebody MCC Rocker bar (massicci paraurti anteriore e posteriore (anteriore con grandi ganci di traino, luci di marcia diurna a LED, protezione contro l'ariete, ecc.), Parafanghi tutt'intorno, pedane, cofano con cupola di alimentazione, attacchi di protezione contro l'ariete per le porte)
- Presa indirizzata sul parabrezza
- enorme struttura del tetto con luci ausiliarie a LED
- area di carico modificata compresi i fari a LED
- fanali posteriori neri
- Faro anteriore con inserto laccato
- Contenitore per benzina verniciato con supporto incluso
- Illuminazione aggiuntiva per il sottoscocca e per i passaruota
- finestre oscurate / colorate tutt'intorno
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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che mostro pazzo
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Schoen ma solo a St Moritz, perché nella boscaglia senza 2en la ruota di scorta non arriva mai.