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La Russia costruisce una Ford Mustang: la Aviar Motors R67

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:07

La Russia costruisce una Ford Mustang: la Aviar Motors R67

Mustang elettrici sono apparentemente in voga. Dopo già le aziende piace Carica automobilistico dare a una "vera" Mustang un cuore elettrico ora arriva Aviar Motors dalla Russia con l'aviar R67 dietro l'angolo. Dovrebbe essere prodotto con il permesso di Ford con l'aspetto della Ford Mustang Fastback 1967er e dotato di due motori elettrici. I dati chiave sembrano abbastanza convincenti. 840 PS e un'accelerazione di soli 2,2 secondi a 100 km / h fanno sembrare originale l'originale. Ciò è reso possibile da una trazione integrale integrata e da una batteria 100-kWh, che dovrebbe consentire anche un'autonomia fino a 500 km. Il leggendario corpo Mustang è realizzato interamente in carbonio e alluminio e compensa quindi i pesanti motori elettrici e la grande batteria.

Aviar Motors R67 con oltre 800 PS

La Russia costruisce una Ford Mustang: la Aviar Motors R67

Ulteriori punti salienti di Aviar Motor R67 sono sospensioni pneumatiche regolabili, ruote forgiate da 20 pollici, un sistema frenante ad alte prestazioni, interni all'avanguardia con touchscreen da 17 pollici e uno spoiler posteriore che si estende a seconda della velocità. Siamo curiosi di sapere se questo veicolo verrà effettivamente implementato. Viste le immagini virtuali e i primi dati tecnici chiave, sarebbe un progetto interessante. Alla fine, ovviamente, il prezzo di acquisto e l'affidabilità saranno determinanti. Se riceviamo informazioni tempestive sulle notizie sulla R67, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

La Russia costruisce una Ford Mustang: la Aviar Motors R67

(Foto / e: Aviar Motors)

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Aviar Motors R67 dovrebbe ottenere 840 PS

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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